Читаем Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны полностью

Герман БАЛК (Balck) (7.12.1893, Данциг-Лангфур – 29.12.1982, Эрбенбах-Рокенау), командир соединений сухопутных войск, генерал танковых войск (12.1 1.1943). Происходил из шведско-финской семьи потомственных военных, известной с 1120; наполовину англичанин. Окончил Ганноверскую военную школу (1914). 10.4.1913 поступил фаненюнкером в 10-й егерский батальон, 10.8.1914 произведен в лейтенанты. Участник 1-й мировой войны. С 1.8.1914 командир взвода, с 12 авг. адъютант своего батальона. 30.10.1914 тяжело ранен и до февр. 1915 находился в госпитале, второй раз ранен 28.6.1915. После выздоровления 18.9.1915 назначен командиром роты 22-го егерского резервного батальона, а 5.12.1915 – команды охотников «Балк» 5-й кавалерийской дивизии. С 1.3.1916 командовал пулеметной ротой, воевал на Западном и Восточном фронтах, на Балканах. С 11.2.1918 командир 4-й роты 10-го егерского батальона. Был несколько раз ранен, имел золотой Знак за ранение. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го (26.11.1914) и 2-го (15.10.1914) класса, Рыцарским крестом ордена Дома Гогенцоллернов с мечами (3.12.1917), Королевским Баварским орденом военных заслуг 4-го класса с мечами (15.11.1914), австрийским Крестом военных заслуг 3-го класса с военными украшениями (28.2.1916).

Герман Балк


В янв. – авг. 1919 командовал ротой добровольческого егерского батальона «Кирххейм». После демобилизации армии зачислен в рейхсвер и 1.8.1919 переведен в 20-й пехотный полк. С 25.10.1919 адъютант 10-го егерского батальона, с 1.10.1920 – 3-го (егерского) батальона 17-го пехотного полка, с 1.10.1921 – командир роты того же полка. Участвовал в подавлении Капповского путча 1920. 1.1.1923 переведен в 18-й кавалерийский полк (Штутгарт) и 1.5.1924 произведен в обер-лейтенанты. Окончил артиллерийское училище (1924) и специальные пулеметные курсы (1924). С 1.6.1925 командир пулеметного взвода 18-го кавалерийского полка. С 1.10.1928 назначен командиром эскадрона и 1.2.1929 произведен в ротмистры. С 1.4.1934 адъютант (11а) штаба 3-й пехотной дивизии (Берлин). 1.6.1935 произведен в майоры. 15.10.1935 назначен командиром 1-го самокатного батальона 1-й кавалерийской бригады. 1.2.1938 произведен в подполковники. 10.11.1938 переведен в инспекцию моторизованных войск офицером по административным вопросам.

Участник Польской кампании. С 23.10.1939 командир 1-го стрелкового полка в составе 1-й танковой дивизии, во время Французской кампании входившей в группу ген. Э. фон Клейста. Форсировал Мозу у Седана и штурмом взял высоты на др. берегу. За эти действия Б. был награжден 3.6.1940 Рыцарским крестом Железного креста и 1.8.1940 произведен в полковники. С 15.12.1940 командир 3-го танкового полка. Участвовал в Греческой кампании, отличился при разгроме английских войск. С 15.5.1941 командир 2-й танковой бригады. С 7.7.1941 служил штаб-офицером в командовании армии резерва ОКХ. 1.8.1942 произведен в генерал-майоры и 1.11.1941 назначен генералом подвижных войск при главнокомандующем сухопутными войсками. С 16.5.1942 командовал 11-й танковой дивизией, вел бои под Смоленском с партизанскими отрядами. Успешно действовал на Кавказе, а в начале 1943 сыграл ведущую роль в разгроме 5-й советской ударной армии ген. М.М. Попова. 20.12.1942 получил дубовые листья к Рыцарскому кресту, а 4.3.1943 – мечи. 21.1.1943 произведен в генерал-лейтенанты. 3.4.1943 назначен командиром одной из лучших моторизованных дивизий германской армии – «Великая Германия». Во время битвы на Курской дуге (июль – авг. 1943) дивизия Б. уничтожила 501 советский танк. 2.9.1943 возглавил XIV танковый корпус. 5.9.1943 попал в авиакатастрофу и получил тяжелые ранения. С 14.1 1.1943 командир XL, с 1.2.1944 – XLVIII танкового корпуса, с которым вел тяжелые бои под Львовом и в середине нояб. взял Житомир.

5.8.1944 был назначен командующим 4-й танковой армией, командовал ею чуть более месяца – до 21 сент. 31.8.1944 награжден Рыцарским крестом Железного креста с дубовыми листьями, мечами и бриллиантами. 21.9.1944 сменил ген. Й. Бласковица на посту командующего группой армий «Г» на Западе (штаб – в Молсгейме, Эльзас). В задачу Б. входило остановить наступление американцев в Лотарингии и удерживать фронт до завершения подготовки наступления в Арденнах. Используя тактику «эластичной обороны», Б. достиг некоторых успехов в данной тяжелой ситуации. 23.12.1944 сдал группу армий Бласковицу и принял командование 6-й армией, действовавшей на советско-германском фронте в составе группы армий «Юг». Одновременно командовал армейской группой «Балк», которая объединяла 6-ю германскую и 2-ю венгерскую армии. Организовал ряд арьергардных боев, прикрывая отход войск группы армий в Австрию. 8.5.1945 сдался американцам. В июне 1947 освобожден. В 1948 на судебном процессе в Штутгарте обвинен в военных преступлениях и приговорен к 6 месяцам тюрьмы. Погребен в Асперге, близ Людвигсбурга.


(№ 20) 19.9.1944

Перейти на страницу:

Все книги серии Энциклопедия Третьего рейха

Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны
Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны

Самая известная награда за воинскую доблесть в Германии была учреждена в 1813 году – во время войн с наполеоновской Францией. Железный крест возрождался с началом каждой новой войны Германии – в 1870-м, 1914-м и, наконец, в 1939 году. Гитлер лишь продолжил и развил немецкую военную традицию.Во время Второй мировой войны Железный крест разделился на большое число степеней, и если Рыцарский крест получило немногим более семи тысяч человек, то Рыцарский крест с золотыми дубовыми листьями, мечами и бриллиантами получил лишь один – летчик штурмовой авиации Ганс Ульрих Рудель.Награда была действительно демократичной – ее могли получить (и получали) все: от рядового до генерал-фельдмаршала. Солдаты, офицеры и генералы, получившие высшие степени Рыцарского креста, были настоящей элитой вермахта. Они проявляли чудеса храбрости, но, к сожалению, лишь ради торжества человеконенавистнических идей национал-социализма.

Константин Александрович Залесский

Документальная литература
Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха
Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха

Созданные практически с нуля люфтваффе стали самыми результативны – ми ВВС периода Второй мировой войны, а огромный летный опыт, развитая инициатива, блестящая подготовка сделали немецких асов (или, правильнее, экспертов) лучшими летчиками мира. Но в 1943 году произошел перелом, и уже лучшие асы из лучших не могли исправить положение. И вот результат: при том что на счету немецких летчиков были все мыслимые и немыслимые рекорды, люфтваффе потерпело сокрушительное поражение. Господство в воздухе перешло к авиации союзников – после этого военный крах Третьего рейха был уже неминуем.Все об истории люфтваффе – о штабах и асах, эскадрах и зенитных частях, истребительной, бомбардировочной и штурмовой авиации – в энциклопедии «Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха».

Константин Александрович Залесский , Константин Залесский

Энциклопедии / Словари и Энциклопедии

Похожие книги

Спецназ
Спецназ

Части специального назначения (СпН) советской военной разведки были одним из самых главных военных секретов Советского Союза. По замыслу советского командования эти части должны были играть ключевую роль в грядущей ядерной войне со странами Запада, и именно поэтому даже сам факт их существования тщательно скрывался. Выполняя разведывательные и диверсионные операции в тылу противника накануне войны и в первые ее часы и дни, части и соединения СпН должны были обеспечить успех наступательных операций вооруженных сил Советского Союза и его союзников, обрушившихся на врага всей своей мощью. Вы узнаете:  Как и зачем в Советской Армии были созданы части специального назначения и какие задачи они решали. • Кого и как отбирали для службы в частях СпН и как проходила боевая подготовка солдат, сержантов и офицеров СпН. • Как советское командование планировало использовать части и соединения СпН в грядущей войне со странами Запада. • Предшественники частей и соединений СпН: от «отборных юношей» Томаса Мора до гвардейских минеров Красной Армии. • Части и соединения СпН советской военной разведки в 1950-х — 1970-х годах: организационная структура, оружие, тактика, агентура, управление и взаимодействие. «Спецназ» — прекрасное дополнение к книгам Виктора Суворова «Советская военная разведка» и «Аквариум», увлекательное чтение для каждого, кто интересуется историей советских спецслужб.

Виктор Суворов

Документальная литература
Расшифрованный Булгаков. Тайны «Мастера и Маргариты»
Расшифрованный Булгаков. Тайны «Мастера и Маргариты»

Когда казнили Иешуа Га-Ноцри в романе Булгакова? А когда происходит действие московских сцен «Мастера и Маргариты»? Оказывается, все расписано писателем до года, дня и часа. Прототипом каких героев романа послужили Ленин, Сталин, Бухарин? Кто из современных Булгакову писателей запечатлен на страницах романа, и как отражены в тексте факты булгаковской биографии Понтия Пилата? Как преломилась в романе история раннего христианства и масонства? Почему погиб Михаил Александрович Берлиоз? Как отразились в структуре романа идеи русских религиозных философов начала XX века? И наконец, как воздействует на нас заключенная в произведении магия цифр?Ответы на эти и другие вопросы читатель найдет в новой книге известного исследователя творчества Михаила Булгакова, доктора филологических наук Бориса Соколова.

Борис Вадимович Соколов , Борис Вадимосич Соколов

Документальная литература / Критика / Литературоведение / Образование и наука / Документальное
Отсеки в огне
Отсеки в огне

Новая книга известного российского писателя-мариниста Владимира Шигина посвящена ныне забытым катастрофам советского подводного флота. Автор впервые рассказывает о предвоенных чрезвычайных происшествиях на наших субмаринах, причиной которых становились тараны наших же надводных кораблей, при этом, порой, оказывались лично замешанными первые лица государства. История взрыва подводной лодки Щ-139, погибшей в результате диверсии и сегодня вызывает много вопросов. Многие десятилетия неизвестными оставались и обстоятельства гибели секретной «малютки» Балтийского флота М-256, погибшей недалеко от Таллина в 1957 году. Особое место в книге занимает трагедия 1961 года в Полярном, когда прямо у причала взорвались сразу две подводные лодки. Впервые в книге автором использованы уникальные архивные документы, до сих пор недоступные читателям.

Владимир Виленович Шигин

Документальная литература