Жернова истории 3

— Нет, — охотно соглашается заводчанин. — Задание на проектирование мы выдали, но первый образец по габаритам не вписался. Ждем следующего.

— Вытяжным вентилятором башню не снабдили! — не унимался товарищ из ЦИТ.

— Вентилятор в проекте был предусмотрен. Только электромоторов для него подходящих добыть негде. Разве что из-за границы выписать, — объяснил, разводя руками, заводской инженер.

— Вы бы хоть подушечку какую на брезентовую ленту сиденья командира танка приспособили, — уже упавшим голосом говорит человек от Гастева. — Я там всего ничего проехался, и то… А если длительный марш?

— Ну, это можно, — обрадованный тем, что нашлось выполнимое дело, быстро ответил представитель завода.

На обратном пути в машине у меня состоялся с Григорием Ивановичем примечательный разговор.

— Так как вам понравилась наша боевая машина? — сразу же задал вопрос Котовский, не успели мы вдвоем вытолкнуть автомобиль из снежно-грязевой каши, куда она села задними колесами, пытаясь развернуться. Устраиваясь на сиденье и захлопывая дверцу, отвечаю:

— Промышленность дала максимум того, что возможно на сегодняшний день. Танк вполне годится для того, чтобы припугнуть наших ретивых соседей, и начать самим отрабатывать вопросы применения танков и взаимодействия с другими родами войск.

— Штаб РККА предлагает дать заказ на производство тысячи танков в течение трех лет, — сообщает начальник снабжения РККА.

— Глупость. Эта машина годна только за неимением пока лучшей. За глаза хватит сотни машин для обучения танкистов, двух сотен – в опытную механизированную бригаду и еще двух сотен – для обучения пехотных частей взаимодействию с танками. Пять сотен – и на этом всё! — резко рублю ладонью воздух. — А дальше надо искать способы переходить от этой жалкой кустарщины к налаживанию производства боевых машин на самом современном уровне.

— Вы уж скажете – кустарщина! — недовольно басит Григорий Иванович. — Хотя, конечно, даже до заданных характеристик не дотянули…

— Такая слабая машина вообще перспективы не имеет! — твердо выношу свой вердикт. — Работы предстоит не на один год, чтобы суметь создать по-настоящему мощный танк. И главное – отработка современных технологий, которые позволять нам его изготовлять серийно.

— Каких технологий? — ту же заинтересовался Котовский.

— Сердце танка – двигатель, — начинаю пояснять свою мысль. — Микулин сделал весьма неплохой мотор, но 37 лошадиных сил – это же слезы для многотонной махины! А чтобы сделать мощный движок, нужно обзавестись качественными сталями, освоить хонингование цилиндров, ковку коленчатых валов, создать хорошо работающие масляные и воздушные фильтры. Если будем делать дизель, нужно будет разработать надежный топливный насос – мы ведь их сами пока не делаем!

Котовский пока сидит тихо, молча внимая моему монологу, и я продолжаю:

— Но и движок – это еще не все. Нужно резко увеличить ресурс ходовой части. Для этого пружинная подвеска не очень-то подходит. Надо делать торсионную или хотя бы рессорную, для чего потребуется освоить выпуск специальных сталей. Нормальная коробка передач, вместо этого трехскоростного убожества, тоже понадобится. А для того, чтобы ее сделать, нужно соответствующее оборудование и кадры, способные на нем работать. Для гусениц нужна высокомарганцевая сталь по типу стали Гадфилда, а мы ее варить не умеем! Высокочастотная закалка и цементация брони у нас не освоена. Сварка броневых листов вместо клепки – тоже! — самому становится страшновато от перечня того, чего у нас нет и что нами не освоено, и язык сам собой останавливается.

— Того нет, этого не умеем… — снова слышится недовольный бас Григория Ивановича. — Ты толком скажи, что делать надо?

— Нужна целая промышленная революция в военной промышленности, — отвечаю ему. — И это дело не одного только Орудийно-Арсенального треста, и даже не одного ГУВП. Тут и металлурги должны подключиться, и химики, и электротехники, и радиотехники, и станкостроители. Ведь танку и бензин нужен, и радиостанции, и броня хорошая, и электрооборудование. Пока мы "Бош" ставим, а ну, как война? Да и кадров квалифицированных эта работа потребует множество – а их загодя готовить надо! Тут работы не одному только танковому бюро – тут десятки конструкторских бюро должны объединить свою работу. А для начала – изучать, изучать, и еще раз изучать зарубежный опыт, тащить оттуда все самое передовое, все самое эффективное. Но – с учетом наших возможностей, не зарываться! И уже на этой основе решать – как нам переоснастить нашу промышленность, чтобы она могла выпускать лучшие в мире танки.

— Вот что, дорогой, — голос Котовского звучал потише, но стал твердым, как закаленная сталь. — Ты все эти мысли на бумажку положи, и эту бумажку – срочно ко мне на стол.