Жернова Победы: Антиблокада. Дробь! Не наблюдать!. Гнилое дерево

В мае не вернулась К-23, ходившая в Тромсё. Погибли Гаджиев и Ленька Потапов, с которым Жуков в одной группе учился. К-21 заканчивала доковый ремонт, куда ее поставил неугомонный Галлер. Установили новый «Асдик 1620», с дальностью 12 миль, РЛС «Декка», совмещавшую и навигационный, и артиллерийский локатор. Изменился силуэт лодки из-за переделки полностью блока выдвижных устройств: заменили оба перископа, РДП теперь работает и на вспомогач, и на главные. Перископы оказались очень удобными, с хорошим обзором, фотоаппаратом и кинокамерой, их сразу связали с гирокомпасом. Индикатор РЛС тоже связали с «Курсом-1» и «ГУ-1». Установили индукционный лаг. Лодка вышла на полигон за островом Кильдин, где она пристреляла главный калибр с корректировкой через «Декку». Работали английские инженеры и техники, быстро и качественно, хотя с изумлением смотрели на спартанские условия в центральном посту и устаревшее оборудование лодки. Жуков получил вторую звезду Героя, звание капитана второго ранга, и должность командира 1-го дивизиона подводных лодок. Но оставался командиром К-21. Пришли парогазовые торпеды завода ДагДизель Т-53-39УК, с усиленным зарядом, неконтактными взрывателями и кильватерными головками самонаведения. Остальные лодки дивизиона, оставшиеся четыре штуки, вышли из доков и прошли ходовые испытания. Жуков выходил на ходовые со всеми, чтобы изучить особенности каждой лодки. Они достаточно сильно различались между собой. У каждой – свой «характер», свои особенности. У К-1 плохо работают кормовые горизонтальные рули, тяжело изменить глубину погружения и угол дифферента, зато погружается быстрее всех, за 41 секунду. К-2 ходит под водой быстрее и дальше всех, но у нее единственной сохранились 45-мм орудия в качестве зениток. Нет РЛС, она раньше всех успела выйти из дока, сменить выдвижные устройства не сумели. К-3 – проблемы с минно-балластным отсеком. Выставить все мины у нее ни разу не получилось, зато самые большие аккумуляторные батареи: на две группы больше, чем у всех. Очень резко проваливается на глубину, но на «срочном» вечно «подвисает», очень неохотно уходит с поверхности, видимо под легким корпусом есть «карманы», где задерживается воздух. К-22 полностью аналогична К-21. Жуков уже шутил по этому поводу, что различает эти две лодки только по цвету краски в четвертом отсеке. Двадцать восьмого мая дивизион, прикрываемый с воздуха истребителями Северного флота, выдвинулся в район зарядки номер три у Нордкина. Переход совершен без аварий и происшествий, хотя прикрытию: истребителям «Киттихаук» 72-го полка, пришлось дважды вступать в бой. Из 3-го района дивизион выдвинули к Медвежьему, встречать большой конвой PQ16: 16 из 36 судов и более двадцати кораблей ВМС Англии и США. Пропустив конвой и расправившись с «волками Деница», преследовавшими его, лодки перешли в район зарядки 4. Жуков растянул дивизион, потому что целей оказалось мало. За две недели в этом районе не появилось ни одной цели. Сам Жуков находился напротив выхода из Альтен-фьорда, напротив порта Хаммерфест. Четвертого июля он приказал дивизиону спуститься к береговой черте, но не пересекать изобату 200 метров.

В 16.30 был обнаружен и классифицирован палубный самолет «Арадо», производящий разведку выхода из фьорда. Жуков погрузился и оставался на глубине 50 метров более трех часов. Затем всплыл и подал сигнал «Сбор» дивизиону. Лодки начали подтягиваться в квадрат, восточнее того, где находился Жуков. «Единичке» Жуков приказал находиться напротив второго выхода из Альта, севернее минной банки № 15. Сам же Владимир пошел ближе к берегу, но изобату «сто» не пересек. В семи милях от берега, под РПД, ближе к вечеру набил полностью батареи, контролируя пространство РЛС. Вторично самолет появился на следующее утро и обстрелял, но не топил, норвежский траулер, вынудив его развернуться и пойти к Хаммерфесту. Жуков на несколько секунд выставлял перископ, услышав звуки взрывов малокалиберных снарядов.

– Сейчас бы лечь! – посочувствовал себе Жуков, имея в виду всю лодку, а не самого себя. Тринадцать часов пролетело с того момента, как впервые увидели «палубник». В конце концов, он не выдержал и ушел каюту, предварительно посадив за наушники Диму Панова. В 15.20 Дима позвал его из каюты.

– Слышу шум многочисленных высокооборотных винтов. Идет соединение.

– Дождались! Перископная! Включить РЛС.

Быстро осмотревшись в зенитный перископ, перешел к командирскому. Затем включил, на один оборот, локатор, и сразу выключил его, и вращение антенны.

– Двенадцать целей! Пеленг 168, дистанция сто пятьдесят. Пять жирных, строем каре, и восемь – двойным пеленгом, слева от каре. Два самолета. Боцман, ныряй! Определить ЭДЦ по шумопеленгатору. Приборы на излучение не включать. Тишина в отсеках.

Лодка по-прежнему двигалась малым ходом вперед, со скоростью чуть больше двух узлов. Ордер шел коротким разновеликим противолодочным зигзагом. Доклад акустика: