Жестокий мир

– Да, давно пора, подал голос Геннадий. Баня удалась на славу, застолье тоже. Помимо нас, еще несколько местных было. Пошли истории разные, много узнали, про них, оказывается они совсем недавно так разрослись. Местных же среди них совсем не было. Когда подпили, ко мне пристала Вика, просилась в отряд, на роль постоянного состава, жалуясь на скучную и однообразную жизнь в «центре». Отстала только после того, как пообещал вернуться к этому вопросу по возвращении. В общем с утра пробуждение было не важным. На аэродром сперва зашла наша группа с катера, а уже после вся колонна. Мы не стали разбивать отряд, и решили встать лагерем прямо здесь, благо лето на дворе. Опять же группу расслаблять нельзя, для нас все только начинается. Вместе с нами были два урала с местными и инструментом. К обеду периметр был перекрыт парами наблюдателей, лагерь разбит, один пилатус выкачен из ангара, топливо слито, трубопроводы продуты воздухом. Нашлась цистерна с керосином, на одном из бензовозов, его не стали заводить, просто подтащили буксиром, прямо к самолету и подключили насос от генератора. Теперь уже почти час он перекачивал керосин из сливного вентеля, по шлангу, прямо в люк загрузки, чтоб перемешать возможные расслоения. Еще час и тогда можно будет отфильтровать и заправить. Пока же проверяли управление и электрику, к счастью мыши до них похоже не добрались, а то как приходилось не раз убедится, любят они очень проводку грызть. Встал вопрос, куда лететь в первую очередь. Долго думал над этим, но соблазн пролететь до Чебоксар, уступил место рациональности. Все же самолет стоял долго, всякое бывает, мало ли, какое уплотнение спрело… Поэтому решил сперва полетать поближе, поглядеть сверху на Чернозубку. Как не крути, а негоже их оставлять, по любому зачищать надо место. Причем так, чтоб всех разом, под корень. Пусть и жестоко, но нельзя иначе, давно так решили, еще лет пять назад. Всех работорговцев, до которых дотянуться могли, уничтожали. Благодаря этому уже года три, в наших краях этим не промышлял ни кто, а здесь прижились. Ничего, не долго осталось. Лететь решил с Игорем, он все же профессиональный военный, снайпер к тому же, внимательный. Лучше бы конечно с Валерой, но, нельзя, мало ли что, он мой зам все же, нельзя обоим сразу в незнакомый самолет. Геннадий местный, тоже напросился, как узнал. Но с ним понятно, все же за безопасность отвечает, я на его месте тоже, не упустил бы возможность сверху оглядется. И Вика тоже, как узнала, сразу следом начала ходить и на мозги капать, что ей тоже оценить нужно степень обмеления водохранилищ и т.д. В итоге плюнул и взял обоих, я им не нянька все же. Вылет назначил на десять утра. Пилатус семь часов грубо говоря в воздухе висит, так что нечего рано и подниматься. Если все нормально, то светового дня хватит. А если нет, то и тем более время суток не важно. В общем собрались все в девять тридцать. Все по боевому одеты, у всех двойной бк и сухпай на три дня. Предполетный осмотр, вроде все норм с машиной. Ну значит по местам и с богом. Непривычно короткий разбег и отрыв. Пилатус вообще молодец в этом плане, удался Швейцарцам «кукурузник», и взлететь и сесть, считай на пятачок может, лопасти у винта шаг меняют, и что разгоняется, за счет мощного мотора шустро, что тормозит, если шаг уменьшить. С непривычки ощущение как в машине, при торможении. Скорость гасит почти мнгновенно. И простой, надежный как молоток, правда внутри, как в «кукурузнике» нашем не дует отовсюду. На мой взгляд самый лучший самолет, в своем классе. Хоть и делать начали в пятидесятых годах, позже только мотор поменяли, да навигацию поставили. Ладно, отвлекся, а тем временем шестьсот метров набрали. Еще пару сотен можно пожалуй. Видимость шикарная, на небе ни облачка. Забрались на восемьсот и легли на курс, на Чернозубку. Сперва разведка, а потом уже вокруг Саратова покружим и к плотине слетаем, на шлюзы глянем. Гена с Викой как дети сзади, к окнам прилипли, им в диковинку. Ладно, примерно час нам лететь. Игорь с биноклем и картой, помечать будет, если что интересное увидит. А сверху все же унылая картина… Все зарастает, ветшает. Дома там, дороги. Такое ощущение, что природа и не заметила особо, что «венец творения» почти исчез. Вон сайгаков с волками развелось, только и носятся внизу, а людей нет. Летели просто, над 228 дорогой, до Горного Балыклея, там залив у реки особенный, не пропустишь, потом на запад, тоже по прямой. А уже обратно кругом пойдем, через Михайловку и Елань. Так по сторонам и глазели, пока не свернули. Теперь внимание. Высоту менять или нет? Пожалуй в верх карабкаться смысла нет, все равно заметят, поэтому пониже, на пару сотен.