Жестокий мир

– Пять плюс три, плюс на выезды человек шесть на прикрытие, и трое за руль. Того семнадцать нужно. Ладно, пусть двадцать. Чем кормить их здесь? Короче, завтра утром птичка одна улетает, с докладом. За завтра послезавтра как хотите нужно хотя бы с водохранилищем разобраться, и минимум проб в городе сделать, да и так поглядеть, поверхностно. Чтоб понимать, что игра свеч стоит. Если все нормально, как думали, тогда уже и людей будем просить. А не то, развернемся здесь, и что то потом найдем, как тогда? Огневые точки, те что есть, пока прикроют, в случае чего. Двоих и себя, в резерв планируй, троих бойцов мне, Сергея, Ивана и Дмитрия, плюс двух техников, за руль. Еще Вика, Михаил и Олег. С утра едем на плотину, осматриваем, берем пробы воды. После едем по остальным точкам. Евгений, как хочешь, мне к утру садко или додж запусти, заправь, будет за основную. На одну багги броню поставте. Пойдет головном. На машину рацию, чтоб до вас добивала. Пилотов тоже завтра можешь на работы задействовать, нечего им штаны просиживать. Вика, приготовь минимум для забора проб и замеров радиации. Все, выполнять. Выезжаем в семь. Все стали расходится, сам я пошел к летчикам, один кукурузник завтра с утра возвращался, и ему надо было написать послание, четко обозначив ситуацию. В общем спать лег заполночь. Утром все были готовы уже на рассвете. Садко был готов к выезду, додж был с имобилайзером, и решили пока не курочить, а поискать ключи, ну или дождаться ноутбука с базы. Багги тоже обвешали пластинами. Дмитрий уже прилаживал на турель своего печенега. В садко грузили коптер, взрывчатку, Вика тоже что то несла. В общем, в шесть сорок пять, машины работали на холостых и все стояли рядом. В семь тронулись, багги пошел первым. Сергей за старшего в экипаже. Поехали, как и планировали заранее, через Синьялы на сто семьдесят шестую трассу. После Синьял пришлось буквально продираться через кусты, причем они из себя представляли ужасное зрелище. Были какие то чахлые, с листьями в основном на верхушках, и переплетеные, как в страшных детских сказках. Вика сказала, что это от того, что несколько лет подряд было мало солнца, и холодно. Наконец вырвались на шоссе. Оно конечно и раньше не особенно широким было, обычная двухполоска, а теперь еще и обочины заросли, поэтому ехали почти как в тонеле. И так до самой плотины. Все из за этого были на взводе. Плотина же на удивление сохранилась неплохо. Машины оставили не доезжая метров двести. Сперва выпустили квадрокоптер, осмотрели все с него, наметили маршрут, и оставив Дмитрия с Олегом и водителем садко, прикрывать машины, пошли двумя группами. В первой я, Сергей и Вика, во второй Олег, Гена (один из двух приданных техников) и Иван, в качестве охраны. Не торопясь, прикрывая друг друга, дошли до начала насыпи. По пути заглядывая в окна и вертя головами. Насколько можно было судить, все было в порядке. Как с конструкциями, так и с механизмами. Так что, даже если и есть дефекты, то уж хоть часть генераторов запустим. Нам по сути и не надо столько мощности, нас в тридцать раз меньше, чем здесь жило. В конце сброса мы остановились и закинули подальше железную банку, на длинной веревке, с привязанным грузом. Это будет первая проба, теперь нужно подняться и с другой стороны тоже взять. Вскоре собрались у машин. Достали карту.

– Вик, давай предлагай места, а мы с Дмитрием из множества выберем несколько.

– Считаю, что усложнять не надо, проедем по Калинина, Московскому проспекту. По пути несколько остановок сделаем, особо не принципиально где. Единственное, хотелось бы в районе набережной со дна воды набрать. Ну а затем по проспекту Николая Никольского и улице Юлиуса Фучика, возвращаемся к аэродрому.

– Хорошо. Дим, все запомнил? Давай вперед, метрах в ста от нас. Первая остановка после кольца, вот здесь, я показал ему на карте кончиком ножа, сворачивай на машиностроителей, и там вот сюда , там завод, он должен быть виден, я снимки панорамных видов смотрел. Около него вставай. Там корпуса агрегатного завода, в них заглянем заодно. Олег, выпускай своего птенца по маршруту.

– А что на этом заводе делали? Спросил Дмитрий.

– Гусеницы на почти все трактора и экскаваторы. Ну и разные редукторы. Небольшими партиями трубоукладчики и экскаваторы. Плюс большая литейка и огромный цех мехобработки. Так что по нынешним временам золотое место. Так что все внимание. Двенадцать километров проехали довольно быстро, все же в городе зарослей было меньше. На подъезде рация заговорила голосом Дмитрия.

– Внимание, ворота снесены, чьего либо присутствия пока не вижу.

– Сходу не суйся, рядом встань, птичку пустим. Все же с квадрокоптером все намного проще. Без него сейчас бы самим башкой рисковать пришлось. Олег как раз менял в нем батарею.