Читаем Жить полноценной жизнью, оставаясь неудачником полностью

Не замечая физической усталости, я продолжал радостно крутить педали, проезжая километр за километром. Ощущение усталости пришло только после того, как я подъехал к дорожному знаку «Юрга». Суммарно в этот день я проехал больше 120км, что для первого дня и неподготовленного организма оказались катастрофическими.

Но это было завтра…

А сегодня я ехал к другу, что бы остановиться у него на ночь.

В наушниках играла песня М.Боярского:

«Как следует смажь оба кольта,

Винчестер как следует смажь,

И трогай в дорогу, поскольку

Взбрела тебе в голову блажь…»

Глава 4: «Первые трудности»


«Когда мне тяжело, я всегда напоминаю себе о том,

что если я сдамся – лучше не станет»

Майк Тайсон

За первый день такого марш-броска на 120км я перенапряг свой организм настолько сильно, что ужин, который я съел у друга в гостях, был мгновенно отправлен в унитаз рвотным позывом.

Обезвоживание и переутомление моего тела были катастрофическими. Только за один день я похудел на 4кг, при том условии, что за поездку выпил 3,5 литра воды.

Ужин остался в туалете. Смысла в новом ужине больше не было, организм отказывался принимать пищу вообще. Руки и ноги слегка потряхивало. Моё изможденное состояние располагало только к отдыху. Я спал 12 часов…

Всю ночь на улице шёл дождь и по прогнозам синоптиков он продлится еще несколько дней. На трассе сейчас грязно и мокро. Погода и общее моё состояние призывали сидеть дома, пить горячий чай и восстанавливать здоровье…

Друг любезно предложил остаться, пока не закончатся дожди.

В голове был рой мыслей, призывающих меня к здравому смыслу, но я решил, что как бы мне плохо сейчас не было, оставаться на одном месте нельзя. Организм вчера получил стрессовую нагрузку и это хорошо, пусть привыкает к новым реалиям. Значит, проеду сегодня хотя бы 10км для разминки и поставлю палатку в придорожном лесу. Дождь – это, конечно, неприятное событие, но и не повод оставаться в уютной квартире у друга.

Аппетита не было. Выпив 2 кружки горячего чая с сахаром и поблагодарив за гостеприимство, я отправился в сторону федеральной трассы.

16:00 Пасмурно. Мокрая трасса с мелким надоедливым дождем. В дождевике ехать или нет? В нём жарко, без него мокро. Непонятно как быть…

Замотал пищевой плёнкой ноги до колен, имитируя гамаши – дождь закончился. Размотал плёнку – начался. Организм вообще в шоке от происходящего с ним за последние два дня.

Тёмные облака своей мрачностью не внушали доверия на ближайшие несколько дней. В полуметре пролетающие слева от меня фуры, сдували потоком ветра на грязную обочину, окропляя мелкими каплями.

Погода, конечно, умеет создавать депрессивное настроение, особенно, если добавляет встречный ветер к назойливому дождю.

Один на узкой трассе. Грязный, голодный и злой. Здесь даже бездомный пёс, сидящий в луже под дождем, выглядел бы на фоне меня, намного успешнее…

«Всё, хватит с меня этого мазохизма…» – подумал я и свернул с трассы к ближайшему лесу.

Снял грязный дождевик, поставил палатку, расстелил теплый спальник на каремат и начал варить лапшу…

Намочил полотенце и принялся смывать с себя пот и дорожную грязь.

В этот день я проехал около 50км, при запланированных 10км – это, однозначно, успех! Аппетита не было, организм еще не восстановился полностью, да и такими темпами он быстрее погибнет, чем поправится. Похлебал горячую жидкость из под лапши с хлебом и майонезом. Залез в тёплый спальник и уснул под постукивающие звуки дождя по внешнему тенту палатки.

Моя первая ночь в палатке в этом путешествии…

День 3.

Утро.

Выспался…

Было пасмурно, сыро, но дождя не было. Дул лёгкий ветерок.

Я доел вчерашнюю лапшу, но уже с аппетитом. Вчера специально пересолил лапшу, было вкусно, наверное, организму чего-то не хватало. Сегодня я чувствовал себя уже намного лучше, а мышцы на ногах уже не так сильно болели. Организм настойчиво отказывался погибать, наверное, поэтому и включил ускоренную регенерацию. Умная штука…

Не торопясь собрал все вещи и уложил на велосипед. Выехал на трассу…

Решил, что поеду в спокойном темпе, прислушиваясь к своему телу. Буду учиться получать удовольствие от дорожной романтики и привыкать к свободе…

Основной мой план заключался в том, что потратить я могу только 300 рублей в день при условии, что проеду 50км. Проеду 100км за день – 600 рублей, это включая расходы на еду, хостелы, душ, воду, короче – трачу деньги только на самое необходимое. Больше планов не было. Вектор движения в сторону Крыма…

Болотное.

Заехал в кафешку набрать воды. Вся вода платная, бесплатная только в туалете – техническая. Набрал техническую. Хозяйка кафе меня бесплатно угостила чаем и рулетом. После вчерашнего хаоса на трассе, это лакомство было невероятной наградой за все мои страдания. Поблагодарив её за столь радушное гостеприимство, я поехал дальше…

После Болотного стоял тот самый коронавирусный пост.

«Всё, приехал, сейчас тебя закроют на две недели карантина…» – пронеслись мысли в моей голове.

Да, пофиг!

Я поехал страху навстречу…

Перейти на страницу:

Похожие книги

100 великих гениев
100 великих гениев

Существует много определений гениальности. Например, Ньютон полагал, что гениальность – это терпение мысли, сосредоточенной в известном направлении. Гёте считал, что отличительная черта гениальности – умение духа распознать, что ему на пользу. Кант говорил, что гениальность – это талант изобретения того, чему нельзя научиться. То есть гению дано открыть нечто неведомое. Автор книги Р.К. Баландин попытался дать свое определение гениальности и составить свой рассказ о наиболее прославленных гениях человечества.Принцип классификации в книге простой – персоналии располагаются по роду занятий (особо выделены универсальные гении). Автор рассматривает достижения великих созидателей, прежде всего, в сфере религии, философии, искусства, литературы и науки, то есть в тех областях духа, где наиболее полно проявились их творческие способности. Раздел «Неведомый гений» призван показать, как много замечательных творцов остаются безымянными и как мало нам известно о них.

Рудольф Константинович Баландин

Биографии и Мемуары
«Ахтунг! Покрышкин в воздухе!»
«Ахтунг! Покрышкин в воздухе!»

«Ахтунг! Ахтунг! В небе Покрышкин!» – неслось из всех немецких станций оповещения, стоило ему подняться в воздух, и «непобедимые» эксперты Люфтваффе спешили выйти из боя. «Храбрый из храбрых, вожак, лучший советский ас», – сказано в его наградном листе. Единственный Герой Советского Союза, трижды удостоенный этой высшей награды не после, а во время войны, Александр Иванович Покрышкин был не просто легендой, а живым символом советской авиации. На его боевом счету, только по официальным (сильно заниженным) данным, 59 сбитых самолетов противника. А его девиз «Высота – скорость – маневр – огонь!» стал универсальной «формулой победы» для всех «сталинских соколов».Эта книга предоставляет уникальную возможность увидеть решающие воздушные сражения Великой Отечественной глазами самих асов, из кабин «мессеров» и «фокке-вульфов» и через прицел покрышкинской «Аэрокобры».

Евгений Д Полищук , Евгений Полищук

Биографии и Мемуары / Документальное
12 Жизнеописаний
12 Жизнеописаний

Жизнеописания наиболее знаменитых живописцев ваятелей и зодчих. Редакция и вступительная статья А. Дживелегова, А. Эфроса Книга, с которой начинаются изучение истории искусства и художественная критика, написана итальянским живописцем и архитектором XVI века Джорджо Вазари (1511-1574). По содержанию и по форме она давно стала классической. В настоящее издание вошли 12 биографий, посвященные корифеям итальянского искусства. Джотто, Боттичелли, Леонардо да Винчи, Рафаэль, Тициан, Микеланджело – вот некоторые из художников, чье творчество привлекло внимание писателя. Первое издание на русском языке (М; Л.: Academia) вышло в 1933 году. Для специалистов и всех, кто интересуется историей искусства.  

Джорджо Вазари

Биографии и Мемуары / Искусство и Дизайн / Искусствоведение / Культурология / Европейская старинная литература / Образование и наука / Документальное / Древние книги