Читаем Жить полноценной жизнью, оставаясь неудачником полностью

Посёлков нет, заправок нет, придорожных кафе тоже нет. В радиусе 50км никого нет, только я один, превозмогающий капризы природы.

Радовал только тот факт, что дождя со снегом тоже не было.

Обливаясь потом под жаркими лучами солнца, я продолжал материть встречный ветер. Нет более сильного гнева, чем гнев на стихию природы, с которой ты не можешь ничего поделать.

Осознание того, что помощи звать не откуда, придавало сил надеяться только на себя и на свои собственные возможности. Я продолжал монотонно крутить педали. Питьевая вода стремительно заканчивалась. День близился к концу. Впереди появился оазис жизни…

«Наконец-то!» – обрадовался я.

Придорожная кафешка для дальнобойщиков была оснащена душем – лучшее завершение сегодняшнего дня! Перекусив и приняв горячий душ, я поехал искать место для ночлега. Останавливаться в номере для меня было невероятно расточительно.

Проехав ещё примерно 10-12км, появилась заправка – это был единственный «островок», расположенный среди бескрайних болот данной местности.

Я поставил палатку на АЗС рядом с вагончиком, куда периодически приходил работник заправки. Примерно в 70м от меня моего ночлега уже проходила федеральная трасса, по которой постоянно проезжали машины.

Кто бы мог подумать, что я измотанный дорогой, но чистый и сытый, буду спать на заправке, в палатке, излучая при этом флюиды радости и счастья.

Я спал крепко, не обращая внимания, на оживлённость трассы…

День 9.

Утро. День намечался быть жарким. Позавтракав и набрав технической воды для питья, я продолжил своё путешествие…

Сказать, что день намечался быть жарким – ничего не сказать!

Пекло!

Монотонная дорога не баловала разнообразием пейзажей вокруг. Вчерашний безумный ветер сегодня, походу, взял выходной. Трасса продолжала уходить прямой линией за горизонт, а воздух был пропитан запахом раскаленного асфальта.

«Из крайности в крайность…» – подумал я.

Я один, кручу педали в сторону горизонта, любуясь болотистой местностью, которая тоже уходила за горизонт. Запах раскалённого асфальта периодически разбавлялся вонью от разлагающихся тушек сбитых животных. В этот день была какая-то аномальная жара…

«Вот она, дорожная романтика во всей её красе!» – пронеслась мысль в моей голове.

Складывалось ощущение, что эта местность проклята, и я теперь никогда отсюда не уеду. Так и буду бесконечно крутить педали, изнемогая от сжигающего мою кожу солнца.

Болото…

Еще болото…

Опять болото…

О, болото с мертвыми деревьями…

Еще сотня километров и я смогу написать энциклопедию по болотной местности.

Периодически попадались березняки и поля, но общей картины, это особо не меняло.

Я обливался потом. Питьевая вода стремительно заканчивалась.

На горизонте появилась грунтовая стоянка для дальнобойщиков. До заката оставалось еще несколько часов, но я решил не рисковать и заночевать здесь.

Воды набрать было негде…

Поставил палатку. Болотистая местность щедра на обилие насекомых: муравьи, жуки, пауки, мошка, клещи. Утром проснулся весь облепленный этими «животными», благо, что маскитная сетка палатки не дала им возможность проникнуть вовнутрь палатки.

Связи нет…

Воды оставалось от силы на 3-4 глотка, а до ближайшего «оазиса жизни» ехать около 18км по 30° жаре и под палящим солнцем. Хоть это и не далеко, но любая форс-мажорная ситуация на трассе могла привести к катастрофическим последствиям.

Я старался не думать о плохом и ехать в своём темпе, уже получая удовольствие от сложившихся обстоятельств и капризов природы.

Всё обошлось, я спокойно доехал до пункта назначения, где пополнил бесплатно три 1,5 литровые бутылки воды.

Поехал дальше…

День только набирал обороты. Солнце начинало припекать всё сильнее, раскаляя асфальт и создавая миражи. Кожа на руках уже покраснела. Нос обгорел ещё вчера. От жары я уже опустил голову вниз и автоматически крутил педали, чисто на одних морально-волевых…

«Рано или поздно этот ад закончится…» – думал я.

Иногда складывалось ощущение, что я пересекаю пустыню, где вместо песка были мёртвые болотистые земли.

Время для меня остановилось, растягивая страдания. Часы монотонного кручения педалей превращались в бесконечность…

Реально какой-то ад!

Впереди показалось озеро, голубой цвет воды которого, меня обрадовал так, как радуется путник, заблудившийся в пустыне и набредший на оазис.

Это невероятно…

Подъехав к нему, я бросил велосипед у обочины, и стремительно направился к воде. Какое это блаженство, протирать потную, обгоревшую на солнце кожу, прохладной водой. Сказать, что в этот момент я был счастлив, ничего не сказать.

Я поставил палатку у озера, недалеко от трассы и решил искупаться. Двухдневный пот отказывался смываться с тела. И, несмотря на все мои приложенные усилия, тело оставалось скользким. Оказалось, что это щелочное озеро и у него такая особенность воды, и дело не в слое солёного пота на коже.

Восхищаясь красным загаром на своей коже, я приготовил вкусный ужин и радостный залез в палатку. Спал часов 9, а может и того больше…

День 11.

Утро.

Я находился ровно посередине между Новосибирском и Омском…

Перейти на страницу:

Похожие книги

100 великих гениев
100 великих гениев

Существует много определений гениальности. Например, Ньютон полагал, что гениальность – это терпение мысли, сосредоточенной в известном направлении. Гёте считал, что отличительная черта гениальности – умение духа распознать, что ему на пользу. Кант говорил, что гениальность – это талант изобретения того, чему нельзя научиться. То есть гению дано открыть нечто неведомое. Автор книги Р.К. Баландин попытался дать свое определение гениальности и составить свой рассказ о наиболее прославленных гениях человечества.Принцип классификации в книге простой – персоналии располагаются по роду занятий (особо выделены универсальные гении). Автор рассматривает достижения великих созидателей, прежде всего, в сфере религии, философии, искусства, литературы и науки, то есть в тех областях духа, где наиболее полно проявились их творческие способности. Раздел «Неведомый гений» призван показать, как много замечательных творцов остаются безымянными и как мало нам известно о них.

Рудольф Константинович Баландин

Биографии и Мемуары
«Ахтунг! Покрышкин в воздухе!»
«Ахтунг! Покрышкин в воздухе!»

«Ахтунг! Ахтунг! В небе Покрышкин!» – неслось из всех немецких станций оповещения, стоило ему подняться в воздух, и «непобедимые» эксперты Люфтваффе спешили выйти из боя. «Храбрый из храбрых, вожак, лучший советский ас», – сказано в его наградном листе. Единственный Герой Советского Союза, трижды удостоенный этой высшей награды не после, а во время войны, Александр Иванович Покрышкин был не просто легендой, а живым символом советской авиации. На его боевом счету, только по официальным (сильно заниженным) данным, 59 сбитых самолетов противника. А его девиз «Высота – скорость – маневр – огонь!» стал универсальной «формулой победы» для всех «сталинских соколов».Эта книга предоставляет уникальную возможность увидеть решающие воздушные сражения Великой Отечественной глазами самих асов, из кабин «мессеров» и «фокке-вульфов» и через прицел покрышкинской «Аэрокобры».

Евгений Д Полищук , Евгений Полищук

Биографии и Мемуары / Документальное
12 Жизнеописаний
12 Жизнеописаний

Жизнеописания наиболее знаменитых живописцев ваятелей и зодчих. Редакция и вступительная статья А. Дживелегова, А. Эфроса Книга, с которой начинаются изучение истории искусства и художественная критика, написана итальянским живописцем и архитектором XVI века Джорджо Вазари (1511-1574). По содержанию и по форме она давно стала классической. В настоящее издание вошли 12 биографий, посвященные корифеям итальянского искусства. Джотто, Боттичелли, Леонардо да Винчи, Рафаэль, Тициан, Микеланджело – вот некоторые из художников, чье творчество привлекло внимание писателя. Первое издание на русском языке (М; Л.: Academia) вышло в 1933 году. Для специалистов и всех, кто интересуется историей искусства.  

Джорджо Вазари

Биографии и Мемуары / Искусство и Дизайн / Искусствоведение / Культурология / Европейская старинная литература / Образование и наука / Документальное / Древние книги