Читаем Жизнь без проблем?! SmartТУРИЗМ. Великая Россия полностью

В третьей книге автора этой серии «Мои героические предки», изданной в 2021 году, речь идет о духовном здоровье человека. На примере своих предков автор показал великую и героическую историю нашей страны. Автор уверен, что в истории каждой семьи есть героические страницы. Ищите и найдете родных вам героических предков, которыми будете гордиться всю жизнь.

В четвертой книге на примере себя и своей семьи автор кратко описал три фрагмента рождения, развития и угасания Covid-Паники в стране и мире (самоизоляция, вакцинация, госпитализация). Будучи профессиональным аналитиком (образование позволяет) он собрал и «разложил по полочкам» всю доступную ему информацию по теме Covid-19.

Автор показал на практике как противостоять панике, жить, работать и отдыхать без особых проблем в период эпидемии (пандемии).

В следующей книге описаны личные впечатления автора о Европе и США. Эти путешествия выполнены в 2015 – 2016 годах, в период массовой миграции жителей Северной Африки и Ближнего Востока в Европу. Автор хотел запечатлеть «добрую старую Европу», а не «восточный базар», заполненный мигрантами. Поэтому турпоездки были частыми и короткими так называемый smart-туризм.

В отличие от подавляющего числа туристов, посещавших заграницу по турпутевкам, он организовал свои поездки самостоятельно. В это время автор в возрасте 65+ был работающим пенсионером. Не бросая работу, в среднем один раз в квартал, в выходные дни, на 1–3-е суток автор организовывал загранпоездки (полеты) в столицы европейских государств или наиболее интересные города Америки (Нью-Йорк, Майями). Отели, при необходимости, и авиабилеты бронировал и приобретал заранее. Получалось сравнительно недорого. Автор жил скромно на пенсию, а летал экономно, на зарплату. Хватало.

Вот она «радость свободной жизни» здорового пенсионера (как сберечь здоровье – смотрите выше).

С учетом изложенного автору знакома заграничная жизнь не по рекламным роликам и поездкам, где «все включено», а реальная жизнь Запада с его заботами и проблемами.

В последующей книге, являющейся продолжением предыдущей, приведены впечатления автора от посещения Африки, Ближнего и Дальнего Востока (Китай, Индия, ОАЭ, Египет, Турция, Кипр). И хотя в некоторых странах автор жил и работал месяцы и годы, изложение приведено в формате smart-туризм, коротко и насыщено.

В этой книге, завершающей серию smart-туризм, рассказано о поездках (полетах) автора по России. Особое внимание уделено автопутешествиям автора по родному Северо-Западу, городам «Серебряного ожерелья России».

<p>Глава 2 Великая Россия</p><p>Москва</p>

Москва, столица России, хорошо известна автору по неоднократным командировкам и турпоездкам. Пути автора, родом из Санкт-Петербурга (Ленинграда), часто пролегали через Москву, его аэропорты (Шереметьево, Внуково, Домодедово) и Ленинградский вокзал. Возвращаясь из дальней поездки, попадая на Комсомольскую площадь – площадь 3-х вокзалов, автор считал, что он вернулся домой. В ожидании поезда на Питер, автор много гулял пешком по Москве.

Москва. 2015 год.

Комсомольская площадь

Если родной Петербург, Северная столица, для автора – лучший город Земли, то Москва – лучший город России. Большинство россиян наверняка с этим согласятся. По личным впечатлениям автора, никакой Париж и Нью-Йорк, с нашими столицами не сравнится. Нам есть, чем гордится.

И памятник Жукову, рядом с Кремлем, и памятник Циолковскому, недалеко от ВДНХ, – все это наша история, наша гордость. Это наши военные и мирные победы. Этого у нас не отнять.

Москва. 2015 год.

Памятник маршалу Жукову

Постепенно растут и развиваются другие города и регионы страны. Не так быстро, как например, в Китае, но необратимо. Казань, Нижний Новгород, Владивосток тому примеры.

Хорошо жить в Москве. Но слишком шумно и суетно. И, как ни странно, по доходу на душу населения Москва не стоит на первом месте, она лишь на третьем. Первые два места занимают Чукотка и Ямал. И лишь потом Москва и остальная Россия. Заработки в Москве большие, но и цены непомерные. Особенно на жилье. Лучше обустроится в своем городе или деревне, а в Москву приезжать на экскурсию.

Москва. 2015 год.

Памятник Циолковскому

Турпоездки в Москву лучше организовывать весной или осенью. Летом очень много туристов. Гостиницы заполнены. Места необходимо бронировать заранее. Однажды автор приехал на автомобиле летом в Москву без подготовки и не смог попасть в отель. Пришлось в тот же день вернуться в Петербург. Такая вот вышла неудачная «поездочка».

Перейти на страницу:

Похожие книги

Права водителя 2014. Как противостоять недобросовестному гаишнику? С таблицей штрафов
Права водителя 2014. Как противостоять недобросовестному гаишнику? С таблицей штрафов

После того как серьезно ужесточились меры ответственности за нарушение водителями правил дорожного движения, по мнению автора книги, наступила НОВАЯ ЭПОХА В ДОРОЖНОМ ДВИЖЕНИИ РОССИИ. Так как защита прав водителей – одно из направлений профессиональной деятельности Дмитрия Усольцева, он в удобной форме «вопрос – ответ» дает практические (жизненные) советы со ссылкой на правовую базу о том: как инспектор ДПС выбирает, какую машину ему остановить, и в каких случаях он имеет на это право? когда инспектор может изъять права? как проходит медосвидетельствование? как себя вести при ДТП? где можно и нельзя парковаться? предусмотрено ли наказание за владение и использование «мигалок-крякалок»? можно ли затемнять стекла и как сильно, и о многом другом (техосмотре, аптечках и так далее).Книга учитывает все изменения в законодательстве, действующие в 2014 году.

Дмитрий Александрович Усольцев

Автомобили и ПДД / Юриспруденция / Техника / Образование и наука
Автосервис. Торговые операции: Практическое пособие
Автосервис. Торговые операции: Практическое пособие

При управлении предприятиями технического обслуживания и ремонта колесной и гусеничной техники возникает немало проблем в обеспечении сервиса запасными частями. Настоящая книга предназначена для оказания практической помощи в их решении.Книга входит в серию практических пособий по профессиональной информации о современных методах организации деятельности сервисных предприятий, обеспечении их конкурентоспособности. Подготовлена на основе инструктивных материалов зарубежных продуцентов техники, практики ремонтных предприятий в разных странах и многолетнего опыта автора в торговле техникой и запасными частями на внешнем рынке. Служит надежным советчиком для принятия стратегических, тактических и текущих решений. Написана подробно и доступно для самообразования.Для предпринимателей и руководителей сервисных предприятий, в качестве образовательного ресурса – для профессионалов автосервиса, студентов вузов и техникумов.

Владислав Васильевич Волгин

Финансы / Автомобили и ПДД / Техника
Автосервис. Структура и персонал: Практическое пособие
Автосервис. Структура и персонал: Практическое пособие

При создании предприятий технического обслуживания и ремонта колесной и гусеничной техники возникает немало проблем в проектировании структуры управления, организации работы с персоналом. Настоящая книга предназначена для оказания практической помощи в их решении.Эта книга входит в серию практических пособий как источник профессиональной информации о современных методах организации деятельности сервисных предприятий, обеспечения их конкурентоспособности. Книга подготовлена на основе инструктивных материалов зарубежных продуцентов техники, практики ремонтных предприятий в разных странах и многолетнего опыта автора в торговле техникой и запасными частями на внешнем рынке.Книга служит надежным советником для принятия стратегических, тактических и текущих решений.Книга написана подробно и доступно для самообразования, адресована владельцам и руководителям сервисных предприятий, рекомендуется в качестве образовательного ресурса для профессионалов автосервиса, студентов вузов и техникумов.

Владислав Васильевич Волгин

Маркетинг, PR / Автомобили и ПДД / Техника
Вижу цель. Записки командора
Вижу цель. Записки командора

Эта книга о людях, мало известных широкому кругу публики (хотя в кругу специалистов их имена порой говорят о многом). О тех, кто испытывает и доводит до ума автомобильную технику.А "командором" на сленге испытателей принято называть руководителя выездных испытаний (в народе именуемых автопробегами), проводимых в разных регионах страны, а то и за её пределами. Как правило, им является ведущий инженер того или иного проекта.В непростой шкуре командора автору – ведущему испытателю опытных моделей Горьковского и Волжского автозаводов – довелось пребывать три с лишним десятка лет и, думается, его наблюдения могут представлять определённый интерес.Правда, мемуары сейчас пишут все. Зачастую, увы, они сводятся к банальному жизнеописанию – "родился", "женился" и прочее.Посчитав подобный подход абсолютно для себя неприемлемым, автор постарался в меру сил выстроить событийный ряд из деяний и процессов, в которых ему довелось участвовать.Вдобавок, чтобы всё это опять же никак не походило на автобиографию, события изложены в виде отдельных эпизодов.В текст включены также фрагменты из книги "Высокой мысли пламень", редактором-составителем которой довелось быть автору.Книга обильно проиллюстрирована фотографиями из личного архива автора. По принципу "Лучше один раз увидеть…".Что из всего этого получилось – судить читателям.

Вадим Александрович Котляров

Биографии и Мемуары / Автомобили и ПДД / Техника / Документальное