Жизнь и тайны мистера Хефнера

«Вскоре мы начали жить вместе. Я была уверена в наших отношениях. Я работала певицей, актрисой, а это съемки, гастроли. А Хью…Он не умел быть верным. Трижды просил меня выйти за него замуж. Первый раз — когда я застала его за интрижкой, последний — когда я уже была замужем за своим нынешним мужем. Когда мы были с Хью, я трижды узнавала о его отношениях с другими женщинами, собирала вещи и уходила. На третий раз я ушла насовсем».

Их роман длился семь лет, с 1969 до 1976 года. Годы спустя Барби Бентон (это имя придумал для нее Хефнер) призналась одному из корреспондентов:

«Я очень благодарна Хью, что после расставания мы сумели сохранить теплые, почти родственные отношения».

Реактивный Банни. Как Хефнер самолет покупал

К концу шестидесятых сеть клубов Playboy разрослась не только внутри страны, но и далеко за пределами штатов. Заведения Хефнера работали на Ямайке, в Японии, на Женевском озере и т. д. Их количество давно перевалило за десяток. Для того, чтобы контролировать работу клубов, требовалось совершать утомительные полеты на дальние расстояния. Тогда-то Хефнер решил в очередной раз удивить своих читателей, воплотив еще одну из своих фантазий в жизнь. Хью и его компания Playboy приобрели прогулочный реактивный самолет DC-9, украшенный изображением кролика.

«По сути это был еще один особняк, но летающий, — рассказывала одна из первых стюардесс, а точнее „реактивных кроликов“ Катерина Левенталь. — Никогда я больше не видела ничего похожего. Это был самолет мечты. Это была работа мечты. Можно было путешествовать по миру и общаться с приятелями мистера Хефнера — Фрэнком Синатрой[73], Элвисом Пресли[74], Томом Джонсом[75]…»

Изучив все самые интересные предложения, Хеф и его команда сделали выбор в пользу DC-9. Самолет под регистрационным номером 950 PB был куплен прямо с завода MCDonnell Douglas за 5,5 миллионов долларов.

«В то время это были очень приличные деньги, — вспоминали коллеги Хью Хефнера. — Плюс миллион долларов был истрачен на внутреннюю переделку».

«Я купил самолет и придумал, каким он должен быть, как будет выглядеть, поскольку знал, что это вызовет изумление у публики, а нам доставит удовольствие. Кроме того, нам всегда нравилось выделяться. В то время ни у кого не было черного самолета. Вот я и решил, что наш „Big Bunny“ будет единственным черным самолетом с нарисованным на хвосте машины белым кроликом в галстуке-бабочке».

«Как только самолет оказался в нашем распоряжении, Хефнер нанял дизайнеров, — вспоминал Ричард Розенцвейг. — Он хотел оригинальности и удобства. Все, вплоть до мелочей и цвета мебели было оговорено и выполнено в указанные сроки. Когда же представители Федерального управления гражданской авиации США увидели самолет изнутри, опешили.

„Это не соответствует техническим требованиям! Самолет попросту не сможет подняться в воздух“, — заявили они. После этого, все, что было сделано пришлось отрывать и выбрасывать. Мы потеряли деньги и время. Это стало для нас хорошим уроком.

В дальнейшем каждое свое решение дизайнеры согласовывали с FAA, точно соблюдая весовые и прочие нормы. Каждая лампочка, даже окраска самолета требовали согласования.

Надо сказать, результат стоил потраченных денег и усилий».

«Здесь есть все, за исключением кегельбана и бассейна», — с удовольствием рассказывал журналистам Хью и демонстрировал обновленный бизнес-джет.

/ Gordon Werner — Flickr

Футуристический скандинавский дизайн, служебная коммуникационная система, позволяющая сотрудникам и гостям совершать телефонные звонки. Спальни для гостей, ванные комнаты с душем, кинопроекторы, семь встроенных, расположенных по всему самолету экранов, на которых воспроизводилось цветное изображение (и это в то время, когда только 33 процента американских зрителей являлись счастливыми обладателями цветных телевизоров), дискотечная зона с танцполом, зона отдыха, где стулья трансформировались в спальные места, зеркало во весь рост, кухня, оборудованная печью и всем необходимым для приготовления ростбифа, жареного цыпленка, блинов, вафель и других не менее вкусных блюд.

В баре можно было найти такие спиртные напитки, как Black Label, Old Bishmills, Tanqueray, Jack Daniels.

Отдельного внимания требовала большая, круглая кровать Хефнера с покрывалом из меха ценных животных. В его личной авиа-ванной был душ с двумя насадками и утопленным сиденьем.

Когда мистер Хью поднимался на борт, его в обязательном порядке должна была ожидать бутылка охлажденной пепси-колы. К еде Хефнеру непременно подавали холодное молоко.

Обслуживали издателя и редактора, а также всех, находившихся на борту гостей, «реактивные кролики» — девушки, в коротких черных платьях из кожзаменителя, в высоких сапогах и элегантных белых шарфах с эмблемой Playboy.

Стюардесс набирали в клубах Хефнера и обучали в Школе континентальных авиалиний.

В 130-страничном руководстве «Big Bunny» было сказано: