Жизнь моря

С особой теплотой советский народ всегда вспоминает имя Степана Осиповича Макарова. Этот человек был и героем-воином и неутомимым ученым-исследователем. Он славен как защитник Порт-Артура, участник военно-морских кампаний, он увековечил также свое имя как кораблестроитель, создатель первого в мире крупного ледокола «Ермак». Много энергии отдал Макаров исследованиям морей Севера и Тихого океана, созданию нашей отечественной океанографии.

Степан Осипович Макаров.

Во время кругосветного плавания на корабле «Витязь» (1886–1889 годы) адмирал С. О. Макаров впервые с достаточной полнотой описал гидрологию Тихого океана. Его труд и поныне считается классическим.

На пороге XX века Макаров на ледоколе «Ермак» сделал попытку исследовать высокие широты Северного Ледовитого океана. Несмотря на то, что попытка не увенчалась успехом, он писал: «Все полярные экспедиции, не исключая нашей, в смысле достижения цели были неудачны, но если мы что-нибудь знаем о Ледовитом океане, то благодаря этим неудачным экспедициям». Действительно, не имея государственной поддержки, многие русские полярные экспедиции того времени не могли разрешить поставленной цели, а для некоторых участников они кончались трагически. Такова судьба и выдающегося полярного исследователя Георгия Яковлевича Седова, пытавшегося достичь Северного полюса.

Русские кругосветные плавания.

Год / Командир / Корабль

1803–06 / Иван Федорович Крузенштерн / «Надежда»

1803–06 / Юрий Федорович Лисянский / «Нева»

1813–16 / Михаил Петрович Лазарев / «Суворов»

1815–18 / Отто Евстафьевич Коцебу / «Рюрик»

1816–19 / Леонтий Васильевич Гагемейстер / «Кутузов»

1816–19 / Захар Иванович Понафидин / «Суворов»

1817–19 / Василий Михайлович Головнин / «Камчатка»

1819–21 / Фаддей Фаддеевич Беллинсгаузен / «Восток»

1819–21 / Михаил Петрович Лазарев / «Мирный»

1819–21 / Захар Иванович Понафидин / «Бородино»

1819–22 / Михаил Николаевич Васильев / «Открытие»

1819–22 / Глеб Семенович Шишмарев / «Благонамеренный»

1820–22 / Павел Афанасьевич Дохтуров / «Кутузов»

1821–24 / Иринарх Степанович Тулубьев, с 1822 года Степан Петрович Хрущев / «Аполлон»

1822–24 / Андрей Петрович Лазарев / «Ладога»

1822–25 / Михаил Петрович Лазарев / «Крейсер»

1823–26 / Отто Евстафьевич Коцебу / «Предприятие»

1824–26 / Петр Егорович Чистяков / «Елена»

1825–27 / Фердинанд Петрович Врангель / «Кроткий»

1826–29 / Федор Петрович Литке / «Сенявин»

1826–29 / Михаил Николаевич Станюкович / «Моллер»

1828–30/ Василий Степанович Хромченко / «Елена»

1828–30 / Леонтий Васильевич Гагемейстер / «Кроткий»

1831–33 / Василий Степанович Хромченко / «Америка»

1834–36 / Иван Иванович Шанц / «Америка»

1837–39 / Евгений Андреевич Беренс / «Николай»

1839–41 / Николай Кондратьевич Кадников, Степан Васильевич Воеводский / «Николай»

1840–42 / Андрей Логинович Юнкер / «Або»

Маршруты кругосветных плаваний.

Большое значение в открытиях на Севере сыграла экспедиция Толя на шхуне «Заря», обследовавшая в 1900–1901 годах море Лаптевых и Карское, и Русская Гидрографическая экспедиция Северного Ледовитого океана. Задачей исследователей было составление описи огромного сибирского побережья и создание мореходных карт. Эти работы продолжались в течение 1910–1915 годов. Исследования шли с востока на запад.