Жнец 3. Снайпер.

Вы будете смеяться, но я не успел, тот проскользнул мимо, и меня закрутило в кильватерной струе. Это ещё хорошо, что под винты не занесло. У меня ведь какой план был. Пользуясь темнотой проникнуть на борт головного охранного корабля, команду за борт, а сам корабль в хранилище, перед этим скользнув в воду. Дальше у меня грузовые суда, а конвой растянулся, и пока бы я до крейсеров добрался, один эсминец и пара судов из конвоя отправились бы в хранилище. А там линкор, авианосец и два лёгких крейсера. Что-то да прихватил бы. Потом на «Каталине» снова перебрался бы вперёд по курсу конвоя, и снова так от начал до конца, постепенно убирая корабли и суда в хранилище. Как вам план? На мой взгляд безупречно. Только вот эсминец я упустил. Надеюсь уж транспорты не пропущу. И не пропустил. Я дистанционно перебил вахтенную команду и повернул штурвал так, чтобы передовой транспорт направился на меня. Дальше используя один хитрый амулет, тело становилось липучим, и уцепившись за борт стал как человек-паук подниматься на палубу.

Это судно перевозило слитки металла, разного, в основном сталь, но была и медь. На палубе контейнеры имелись, там мешки с рисом. То есть, попутным грузом ещё и рис перевозили. Довольно много, свободного места на палубе не было. Те мешки что штабелями открыто складированы были на поддонах, накрыты брезентом от дождя. Экипаж шестнадцать человек, что-то маловато для такого крупного судна. Хотя он не на угле был, на мазуте, видно новое, так что отправил экипаж за борт. Сам спустил трап, и переведя машины на стоп, то есть остановив винты, судно стало замедляться, скользнув в воду, удерживаясь за трап чтобы не снесло за корму, и отправил судно в хранилище-кубик. Знаете, что бывает если убрать крупный объект из воды? Яма. Она тут же закрылась, захлестнув, но меня в неё всё равно снесло и закружило, ладно хоть смог вынырнуть и отправился навстречу следующему судну уже уничтожив вахту на нём и взяв управление на себя. Судно повернуло в мою сторону. Поднимаясь на борт, параллельно уничтожая команду, я размышлял. А ведь с этим может быть и проблема. Убирая крупные суда, корабли или субмарины в хранилище, я пока не доставал их, но ведь доставая я не могу поместить их в воду, потому как объём занят, этой самой водой. Иначе если достану, то возникнет конфликт. Куда-то же та должна деться? В хранилище убирать? Не факт. Поэтому идеальным будет доставать суда и боевые корабли над водой, в нескольких сантиметрах, а дальше разрезая килями воды, те сами погрузятся, выныривая. Вряд ли те утонут, максимум палубы захлестнёт, и закончив качаться, те замрут. Я пока доставал малые суда, ну кроме моей яхты, и мне действительно приходилось их доставать над водами моря, ничего, нормально проходило. Надеюсь и тут также будет.

Это судно перевозило продовольствие, причём треть трюма занимали ящики с консервами. Судя по этикеткам, консервы, как и продовольствие, из Австралии, да и судно оттуда же. Приписано к порту Сиднея. Меня это нисколько не смущало, команду за борт, судно в хранилище, а я уже поплыл навстречу следующему судну, это угольщик оказался. За ним был танкер, а потом ещё одно судно с продовольствием, пока наконец я не оказался в конце конвоя где остались только крупные боевые корабли. Тревоги по пропаже пяти судов конвоя никто так и не поднял. Я конечно понимаю, ночь, усечённые вахты, но ведь не полная же темень, силуэты было видны, однако конвой как шёл, так себе спокойно и шёл как ни в чём не бывало. Видимо особо никто по сторонам не смотрел, а если что и заметили необычное, то просто не придали значения. Ну пропало и пропало судно. Может в сторону ушло? Ведь не было же ни взрывов, ни грохота. Просто было и исчезло.

Ну а я направлялся к авианосцу, раз уж как раз у него на пути оказался, шёл тот практически точно на меня. Мне лишь чуть левее пришлось взять чтобы на его пути оказаться. Дальше уцепился за броню и стал подниматься на палубу. Тут она сильный наклон имела, я свешивался над водой, но ничего поднялся. Ещё когда авианосец только вошёл в зону работы амулета-помощника, то я приступил к активной работе. Если проще, к уничтожению экипажа, где было без малого полторы тысячи человек. И когда я поднялся на палубу, то половина уже отправилась на тот свет, ну а когда я до мостика дошёл и сняв с тела мёртвого вахтенного офицера бинокль, начав осматриваться, то и остальные были уничтожены. Дальше тела моряков штабелями к одному из бортов, ну и следовал сброс в воду. И если я с грузовыми судами тратил на захват, ну минут пятнадцать максимум, то тут у меня ушло на всё про всё часа два, пока я не освободил борт боевого корабля от бывших хозяев. Лишний балласт мне не требовался. К счастью, тел никто так и не заметил, за кильватерной струёй авианосца никто не шёл. Только одинокий эсминец заметно отстав, сопровождал конвой, прикрывая тылы. Но и на нём тела не заметили. К тому же часть ушли в под воду, и только малая держалась на поверхности Атлантики.