Без научного руководителя не обойтись. Ведь в дипломном проекте или работе аспиранта его участие не вызывает вопросов. Это проверенный метод - штучная подготовка кадров высшей квалификации. И начинать подготовку желатель-
но как можно раньше, если школьник способен в каких-то дисциплинах реализовать свои возможности. А если вы будете тащить его за уши, рано или поздно он сорвется - и никакой научный руководитель здесь не поможет.
ВР
оссиитрадиционнобольше развиты олимпиады, а в чем, собственно, принципиальная разница между этими двумя «жанрами»? A.M.: Это два разных подхода к развитию творческой деятельности, взаимно дополняющие ДРУГ Друга. Школьник может выбрать то, что ему больше по душе: либо динамичные и напряженные соревнования в течение нескольких часов, либо планомерная, кропотливая работа в течение года и защита своих результатов перед квалифицированным научным жюри, Кстати, близок и их формальный статус. Сейчас поступить в вуз можно двумя способами: первый - ЕГЭ, а второй - участие в олимпиаде. Первое-третье места в «Юниоре», например, засчитываются как олимпиада. Если вы идете по профилю, то поступаете без экзаменов, а если победили не в профильной для выбранной специальности дисциплине, то получаете по ней 100 баллов ЕГЭ.Как
школьник может попасть на конкурс, с чего начинать?A
.M.: V каждого российского конкурса есть сайт. А вообще, инициатива часто исходит от самой школы. Мы сейчас очень рассчитываем на наукоемкие отрасли, чтобы прийти в глубинку, далеко от Москвы. Посмотрите, что получается: на конкурс «Юниор» мь! отбирали 49 субъектов РФ. Из них до финала дошло 27. А до международного финала - только школьники Москвы и Питера. Й поверьте, здесь никакой нет подгонки… ¦Преподобный Михаил Ваннах СЕТЬ НА ГУСЕНИЦАХ
Франция, в восемнадцатом веке боровшаяся с Англией за морское господство, при Наполеоне чуть не ставшая сверхдержавой, а Первую мировую кончившая с победоносной сухопутной армией,стремится проводить независимую внешнюю политику. Даже из NATO иногда выходит (детская загадка - «Туда, сюда, обратно…»). Поэтому без собственного военного производства, в том числе танкового, ей не обойтись. Вообще, французские танки россиянам не в диковинку. 1 мая 1919 года по Красной площади прошел танк
советское танкостроение началось с копирования этих танков - на судостроительном заводе «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде была выпущена, начиная с 31 августа 1920 года, серия из пятнадцати машин. Первая из них получила имя «Борец за Свободу Товарищ Ленин». Наркомвоенмор Троцкий удостоился четвертого номера. Обошлись танки в 93 млн. тогдашних советских дензнаков. (Пользуюсь случаем рекомендовать читателям книгу М. Свирина «Броня крепка. История советского танка 1919-1937 годов».)
К началу французской кампании Гитлера Франция имела больше танков и лучшего качества, чем Германия. Они превосходили немецкие машины и по броне, и по вооружению, уступая лишь по радиостанциям (ИТ-технология!), вместо которых галлы полагались на артистическое манипулирование сигнальными флажками и цветными фонариками. Но боевой дух у нацистов был покрепче, чем у «подданных» Народного фронта. В результате то поколение французской бронетехники советские граждане увидели в начале Великой Отечественной, в качестве трофеев Вермахта…
После войны образцы французского танкостроения безнадежно уступали тяжелым машинам Англии и Германии. Правда, советские военные советники, работавшие в жарких странах, ценили трофейные
броневички Panard, оснащенные кондиционером… Выйти на передовые рубежи в области гусеничных машин французы решили было путем сотрудничества с зарубежными партнерами. С 1977 года они совместно с немцами работали над программами Napoleon-l и Kampfpanzer III, но разошлись в концепциях. Утонченным галлам хотелось танка не тяжелее 54 тонн, а солидным тевтонцам нравилось то, что поувесистее. В результате с 1982 года Франция самостоятельно взялась за создание нового основного боевого танка ЕРС (Engin Principal de Combat). Дабы будущая машина смогла обойти конкурирующие Abrams, Challenger и Leopard-2, конструировать его начали как продукт постиндустриальных технологий, заменяя цифровой электроникой и программным обеспечением традиционную точную механику. Перспективную машину окрестили Leclerc, в честь генерала, победно входившего в 1944 году в Париж на