Ноутбуки с предустановленной Windows Vista позиционируются как универсальные машины для решения повседневных задач в офисе и дома. Модели выполнены в блестящем темно-синем корпусе. A200-1M8 скрывает внутри процессор Core 2 Duo T7100 с тактовой частотой 1,8 ГГц и кэш-памятью второго уровня 2 Мбайт, 1024 Мбайт памяти, жесткий диск на 160 Гбайт и привод DVD Super Multi с поддержкой двухслойной записи. A200-1KH - более мощная конфигурация с процессором Core 2 Duo T7300 (2.0 ГГц), 2048 Мбайт оперативной памяти, диск емкостью 300 Гбайт, а также привод HD DVD. Компания сообщает, что прогнозирует повышение спроса на эти модели и готовит большую партию. Относительно цены сказано лишь, что она "вполне доступная".
огород козловского: А я говорю: налево!
Гуляя по форумам, посвященным GPS-навигации, я все чаще встречаю упоминание программы Navitel (www.navitel.ru - правда, с этого адреса вас направляют на www.navitel.su, но обещают, что скоро перестанут). Пристрастие к ней питают в основном провинциалы: из серьезных навигационных программ практически у одной лишь Навител есть и подробная, с ведением по маршруту, карта Нижнего Новгорода, и карты Екатеринбурга и Свердловской области, Новосибирска и Новосибирской области, карты Самары, Челябинска, Кургана, Курганской области, а также Уфы, Белогорода, Кемерово, Тюмени, - не говоря о Москве и Питере с их областями… Это, конечно, далеко не вся Россия, но куда ближе к ней, чем карты iGO или Tomtom’а, и, надо полагать, у Навитела есть все возможности и шансы впереди них оставаться и впредь, тем более что, в отличие от некоторых соотечественных коллег-конкурентов, они пользуются не одинаковыми у разных программ картами Телеатласа, а своими, посконными и домоткаными.
Вообще говоря, есть у Навитела и бесплатная карта всей территории России. Насколько "всей" - проверить не удалось (это надо недельку просидеть с программой и тыкать, тыкать, тыкать…), но так или иначе, близкие мне города вроде Омска, Приморска или Шадринска я обнаружил: не в полной, конечно, детализации, но основные улицы все-таки просматриваются. Оно и понятно: карта общая, обеспечивающая, скажем так, транзит. И с нее довольно. А что надо подробнее - есть отдельно или (надеюсь) скоро будет. Кроме того, для Навитела существует конвертор и редактор карт, так что многое, - если есть в каком-то формате, - можно адаптировать, а то и "нарисовать" с нуля.