Зимняя война: «Ломят танки широкие просеки»

Одна из фронтовых дорог в полосе 8-й армии: впереди бронированный тягач «Комсомолец», за ним автомобили ГАЗ-А и ГАЗ-АА. Февраль 1940 года. Фото хорошо иллюстрирует уязвимость транспортных коммуникаций для действий отрядов противника (АСКМ).

Эвакуация подбитых боевых машин производилась армейскими частями, а также 19-й эвакотракторной ротой. Имея 34 трактора СТЗ-З, прибывших из народного хозяйства, она за период боев отбуксировала: Т-26-119, Т-37-16, бронемашин – 9, тягачей Т-20 «Комсомолец» – 120, тракторов – 69, автомашин – 1662.

Таблица 10.Сведения о потерях танковых частей 8-й армии с 30 ноября 1939 года по 13 марта 1940 года (без учета окруженных частей 18 и 168-й стрелковых дивизий, 201-го химического танкового батальона и 34-й танковой бригады).

Ремонтными средствами танковые части армий были укомплектованы слабо: к началу боевых действий имелось ремонтных летучек «тип А» – 54 %, «тип Б» – 16 % от штатного количества. Кроме того, во многих мастерских не хватало инструмента и оборудования. Присланная с завода № 174 бригада рабочих за время боев проделала большую работу, произведя с 1 января 1940 года 362 текущих и 153 средних ремонтов танков и 110 ремонтов бронеавтомобилей.

За весь период боев на пополнение убыли матчасти было получено: 8-й армией – 10 Т-26, 5 БТ-7, 69 XT-133, 10 БА-10, 50 БА-20, 15-й армией – 129 танков Т-26. В их числе было 15 экранированных Т-26, прибывших в самом конце войны.

34 легкотанковая бригада

Командир – комбриг С. Кондратьев, комиссар – полковой комиссар Гапанюк. Бригада была сформирована во время «больших учебных сборов» на базе 2-го запасного танкового полка в Наро-Фоминске (Московский военный округ). К 21 сентября 1939 года она закончила развертывание до штатов военного времени и имела в своем составе: 76, 82, 83, 86-й танковые 224-й разведывательный, 1-й мотострелковый, 274-й ремонтно-восстановительный и 322-й автотранспортный батальоны, 23-ю роту боевого обеспечения, 62-ю саперную, 84-ю связи и 324-ю медико-санитарные роты – всего 237 танков (в основном БТ-5 из различных частей Московского военного округа), 25 бронеавтомобилей, 13 тракторов, 41 ремонтная летучка «тип А» и 7 «тип Б», 73 автоцистерны, 317 автомашин. Состояние боевой матчасти было удовлетворительным, но, по донесению командира бригады, «по отмобилизованию бригада не была полностью обеспечена авто-бронетанковым имуществом: большинство танков не имеет брезентов, бригада не обеспечена антифризом, не полностью укомплектована ремонтными летучками, автоцистернами, санитарными и штабными машинами. Прибывшие из народного хозяйства трактора требуют капитального ремонта и поэтому возвращаются обратно».

Командир 34-й легкотанковой бригады комбриг Степан Иванович Кондратьев

Личный состав был подготовлен хорошо, но совершенно не приспособлен для действий в условиях Финляндии. Командир бригады комбриг Кондратьев уже имел боевой опыт – во время гражданской войны в Испании он командовал 1-й Интернациональной танковой бригадой, был награжден орденом «Ленина». В начале октября 1939 года бригаду выдвинули на латвийскую границу, а в начале декабря перебросили в состав 8-й армии. 86-й танковый батальон был выделен из состава бригады и отправлен под Мурманск.

13 декабря 1939 года бригада придается 56-му стрелковому корпусу с задачей: ударом на Сортавалу, выйти в тыл финским войскам на Карельском перешейке. В течение 14–17 декабря танкисты вели упорные бои за Сюскуярви и Уомас, но взять их не смогли. Условия местности (лес, болота, валуны) и крайне ограниченное количество дорог не позволяли использовать танки массировано. В результате, все боевые действия ограничивались маневром по узким дорогам, а пассивность пехоты не давала возможности закрепить достигнутый танкистами успех.

Кроме того, командование 56-го корпуса распылило части бригады, используя танки для выполнения несвойственных им задач – патрулированием дорог в тылу, охраны аэродрома и штаба корпуса.