«Зимняя война»: работа над ошибками (апрель-май 1940 г.)

7. Для обеспечения мощными средствами противохимической обороны для целей дегазации местности, вооружения и материальной части, для производства заражения и дымопуска (маскировки сосредоточения войск, жел. дор. пунктов погрузки и разгрузки, переправ и узких дефиле) вместо существующих рот противохимической обороны стрелкового корпуса и армии, на каждую армию как резерв командования армии иметь батальоны противохимической обороны, состоящие из 3 рот унитарного типа — два взвода авторазливочной станции, один взвод авто-дегазатор хлорной известью, одно отделение авто-дегазации материальной части, взвод дегазации обмундирования и снаряжения; отделение авто-дегазатор горячим воздухом, отделение бучильной установки, автохимическая лаборатория AЛ-2. Итого людей в военное время — 320 человек, в мирное время — 220 человек.

8. Для выполнения задач по поражению противника огнем, огнеметной смесью — ввести на вооружение боевых танков огнеметные приборы с емкостью 150—200 литров.

Огнеметными приборами вооружить 15—20% всего количества средних и легких пушечных танков, эти приборы должны входить в основное вооружение танков.

9. Химические минометные батальоны реорганизовать в линейные минометные батальоны и передать общевойсковому командованию. Иметь во всех минометных подразделениях (вооруженные минометами калибром 107 мм и выше) на вооружении химические мины (стойкие отравляющие вещества, нестойкие отравляющие вещества, осколочно-химические дымовые).

Установить для этих подразделений в мирное время программу для подготовки и практические стрельбы химическими минами.

На военное время установить необходимое количество химических мин, которые до применения химии, держать как резерв на головных складах.

По железнодорожным войскам

1. Комплектование железнодорожных войск, как в мирное, так и в военное время производить наравне с боевыми частями Красной Армии, преимущественно из числа железнодорожных служащих и рабочих.

2. Усилить вооружение железнодорожных войск, установив в табели по одному ручному пулемету и одному автомату на каждое отделение и ручные гранаты по норме стрелковых войск.

3. Взводы ПВО железнодорожных частей вооружить счетверенными пулеметами или мелкокалиберной артиллерией.

4. Для лучшего руководства железнодорожными войсками организовать управления железнодорожных бригад, как в мирное, так и в военное время. Они же в военное время являются управлениями начальника головного участка.

5. Существующие железнодорожные парки изъять из ведения Инженерного управления Красной Армии и передать их в ведение Начальника военных сообщений Красной Армии, сосредоточив снабжение железнодорожным имуществом жел. дор. войск в аппарате Управления военных сообщений Красной Армии.

6. В военное время всю тяжелую технику иметь в парковых ротах, организуемых при управлениях железнодорожных бригад, изъяв ее из табелей восстановительных жел. дор. батальонов.

7. Ввести в штат восстановительного железнодорожного батальона военного времени автотракторную роту.

По автомобильным войскам

1. Существующую организационную структуру авточастей (автобатальоны, автополки, автобригады) — оставить.

2. В штат автобатальона ввести дорожно-путевой взвод.

3. Существующий штат автодепо пересмотреть в сторону увеличения до 15 человек.

4. Объединить все автосредства мотодивизии в одних руках командира автополка, что даст возможность командиру дивизии лучше маневрировать свободным транспортом и рациональней использовать его по обеспечению войскового тыла.

5. В штат автотранспортных полков, мотострелковых дивизий включить подразделения службы регулирования, связи и дорожно-путевую роту.

6. Весь автомобильный транспорт стрелковых дивизий свести в отделение автотранспортные батальоны, подчиняемые непосредственно начальникам автотранспортной и дорожной службы дивизии.

7. В штат стрелковой дивизии мирного и военного времени ввести роту регулирования движения.

8. На основе последнего опыта войны внести в организации дорожно-эксплуатационного полка военного времени следующие изменения:

а) добавить роту регулирования;

б) добавить автотранспортные средства для эвакуации тяжелой материальной части;

в) включить подразделения для организации и обслуживания корпусных обменных пунктов;

г) путевой батальон ДЭПа иметь в составе четырех путевых рот;

д) в подготовку путевого батальона ДЭПа военного времени включить обучение подрывному делу и разминированию дорог;

е) в роте связи ДЭПа военного времени иметь — телеграфно-телефонного кабеля — 250 км и радио средства для связи со штабом корпуса и дорожнокомендантскими районами;

ж) дорожно-комендантскую роту ДЭПа иметь в составе двух полурот, с самостоятельным хозяйством;

з) пункты технической помощи дорожно-комендантских рот ДЭПа реорганизовать в автостанции с соответствующими авторемонтными и заправочными средствами.

9. Предусмотреть на военное время для ВВС по одному автобатальону на армию и фронт для подвоза авиаимущества и боеприпасов от станций снабжения и выгрузочных станций до аэродромных узлов.