Читаем ЗИМОЙ НА ПИК ЛЕНИНА (из книги "Мы растворяемся в стихии") полностью

Утром у троих слегка запершило горло. Врач Сережа Пряников для профилактики смазал горло люголем. Я ходил и радовался, душа пела. Настоящая высокогорная экспедиция! Да еще куда! На пик Ленина зимой !!!. Единственное,что иногда омрачало мои восторги, так это думы об институте. Десятидневный срок отпуска кончился, а восхождение только в самой начальной стадии. От этого я старался отмахнуться, как от назойливой мухи. Но все равно нет-нет да ложка дёгтя попадала в мою бочку с хрустально-медовыми замками. Пик Ленина был перед глазами, сверкая радужными лучами. Если там не хватало какого-нибудь яркого и чистого цвета, то в той обстановке и атмосфере домыслить его было нетрудно. Лишь иногда вырывался вздох: «Ах как жаль, что здесь нет Казбека!» Половина красоты терялась от того, что мне не с кем было ей поделиться, именно так, чтобы тебя поняли. А тут у каждого свои заботы да и присутствие Володи Запеки удерживало от излияния восторгов, рвущихся наружу. Он ярый противник всяких эмоций и уничтожает их в самом зародыше жестоким образом.

От домика машины последовали одна за другой, колея в колею. Первая пробивает, торит дорогу, другая идет точно в след первой на расстоянии 30-50 метров. Первая движется до тех пор, пока не застрянет. Тогда вторая аккуратно подъезжает к ней сзади, цепляет ее и вытягивает назад по колее. Затем снова разгон. Снова буксовка-буксировка. И так до самого вечера. Шофера-солдаты — молодые, заводные. Это для них как развлечение. Иногда снег был столь глубок, что приходилось прокапывать колею вручную. Так мы бились до вечера. Но нам удалось пробиться к холмам, это от домика километров десять-двенадцать. Здесь решили ночевать. Сгрузили все необходимое, а машины во главе со Стасом Богуцким отпустили. Стас исполнял обязанности начальника экспедиции по хозяйственной части. Внешне мужик очень колоритный, здоровенный в плечах, дюжий, кудрявый, с большой окладистой бородой.

Машины скрылись за ближайшим холмом, а мы сразу стали ставить лагерь и организовали заброску продуктов на обратный путь. Тут же оставили часть веревок и кое-какие документы. Уже установили палатки, смотрим, из-за холма идет наш шофер-воин: «Оборвало поршень, помогите оттащить первую, а то на другой не объехать. Здесь близко, минут 10-15 ходьбы».

Минут через сорок мы уже готовили в палатках ужин. О связи полная договоренность — Стас в Сары-Таше каждый день в определенное время будет выходить на связь по радиостанции УКВ. Для обеспечения прямой видимости он к этому часу будет выезжать на шестнадцатый километр, в сторону Сары-Могола. Если вдруг из строя выйдет рация, то связь осуществляется ракетами. Все ясно, все просто, понятно.

Встали в семь. Пока завтрак, чай, сборы — вышли в 9.30. Солнце разливается по всем склонам. Эту красоту омрачают лишь очень тяжелые, килограммов по 25-30, рюкзаки. Но когда вспоминаешь, куда идешь, ноша становится значительно легче. Ровно день мы затратили от места ночевки, к месту нахождения международного альплагеря. Тогда его фактически еще и не было. Вернее, летом-то он работал, но все постройки были временными. На ночь остановились на другой стороне реки. Здесь, на подходах к горе, нас было четырнадцать. Эрик Ильинский — руководитель, мастер спорта; второразрядник Сережа Пряников — врач. Участники: Володя Запека — мастер спорта, «снежный барс», с большим опытом высотных восхождений, можно сказать, видел и испытал все, с чем можно столкнуться в горах. Володя Медведев — крупный, с белыми бровями, хмурый парень из «Спартака», кандидат в мастера спорта, вынослив и очень «тягуч», если так можно выразиться, когда приходится работать по пояс в снегу. Вадим Смирнов — мастер спорта, мужик с большой спортивной пружиной. Спортивность чувствовалась в нем везде и во всем. Чепчев — мастер спорта, очень спортивный, отличный скалолаз. Юра Голодов — мастер спорта, внешне несколько неказист, даже кажется, что немного толстоват и неуклюж, любитель поучать и долго говорить на одну и ту же тему, но, наблюдая его впоследствии на высотных и технически сложных восхождениях, могу сказать, что альпинист он очень сильный. Саша Дзарахохов — кандидат в мастера спорта и Володя Чумаков — перворазрядник, имеют за плечами пик Коммунизма и ряд других высотных восхождений. Жора Гульнев — мастер спорта, человек в команде новый, знаю о нем понаслышке. В общежитии мягкий и приятный, но кажется слишком «интеллигентным» для высотных восхождений, что не только руководство, но даже нас порой раздражало. Ну и, наконец, мы с Воробьем — Сашей Воробьевым. Ни регалий, ни званий, так... на пристрелку. Ильинский, конечно, шел на большой риск, беря нас сразу зимой на первую высотную гору, значит, у него были свои на этот счет соображения. А пока мы ходили, смотрели, учились. Еще нас сопровождал второразрядник Паша Фролов, замыкал шествие кинооператор Вячеслав Белялов. Слава под новый год умудрился сломать себе несколько ребер и «зализал» их лишь перед самым восхождением.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Ледокол «Ермак»
Ледокол «Ермак»

Эта книга рассказывает об истории первого в мире ледокола, способного форсировать тяжёлые льды. Знаменитое судно прожило невероятно долгий век – 65 лет. «Ермак» был построен ещё в конце XIX века, много раз бывал в высоких широтах, участвовал в ледовом походе Балтийского флота в 1918 г., в работах по эвакуации станции «Северный полюс-1» (1938 г.), в проводке судов через льды на Балтике (1941–45 гг.).Первая часть книги – произведение знаменитого русского полярного исследователя и военачальника вице-адмирала С. О. Макарова (1848–1904) о плавании на Землю Франца-Иосифа и Новую Землю.Остальные части книги написаны современными специалистами – исследователями истории российского мореплавания. Авторы книги уделяют внимание не только наиболее ярким моментам истории корабля, но стараются осветить и малоизвестные страницы биографии «Ермака». Например, одна из глав книги посвящена незаслуженно забытому последнему капитану судна Вячеславу Владимировичу Смирнову.

Никита Анатольевич Кузнецов , Светлана Вячеславовна Долгова , Степан Осипович Макаров

Приключения / Биографии и Мемуары / История / Путешествия и география / Образование и наука
В тисках Джугдыра
В тисках Джугдыра

Григорий Анисимович Федосеев, инженер-геодезист, более двадцати пяти лет трудится над созданием карты нашей Родины.Он проводил экспедиции в самых отдаленных и малоисследованных районах страны. Побывал в Хибинах, в Забайкалье, в Саянах, в Туве, на Ангаре, на побережье Охотского моря и во многих других местах.О своих интересных путешествиях и отважных, смелых спутниках Г. Федосеев рассказал в книгах: «Таежные встречи» – сборник рассказов – и в повести «Мы идем по Восточному Саяну».В новой книге «В тисках Джугдыра», в которой автор описывает необыкновенные приключения отряда геодезистов, проникших в район стыка трех хребтов – Джугдыра, Станового и Джугджура, читатель встретится с героями, знакомыми ему по повести «Мы идем по Восточному Саяну».

Григорий Анисимович Федосеев

Путешествия и география