Знак Вопроса 2005 № 03

пас стадо русских букв

под строгим оком вечности

магический пастух.

В настоящее время в различных странах создано большое множество магических и полумагических квадратов, и их расшифровка предлагаемыми методами может наградить пытливого исследователя новыми интересными знаниями.

А. В. Кирдин, В. А. Кирдин ВИРТУАЛЬНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА?

«Знак вопроса» взял на себя миссию пропаганды Виртуальной игры «Отображение» — В. И. О. Названная игра была опубликована в № 1/2004, № 3/2004 и № 1/2005. Бесспорно, что публикация В.И.О. дает журналу эксклюзивное право на издание не только игры, но и проектов ее применения. Навыки В.И.О. могут быть использованы при моделировании и проектировании современной инфраструктуры. Это понятие новое. Проводя исследования по сети метрополитена и ее взаимодействию с территорией в 1972–1975 годах, я натыкался на систематические запреты в употреблении слова «инфраструктура». Но уже сегодня Президент РФ призывает к развитию инфраструктуры в нашей стране. Что же такое представляет собой инфраструктура? Инфраструктура — это интегрируемая совокупность секторов экономики, обеспечивающих ее функционирование, реализацию возникающих в процессе общественного разделения и взаимодействия труда технологических, производственных и организационных связей. К инфраструктуре относятся: транспорт, связь, линии электро-газо-теплоснабжения и другие коммуникации, торговля, заготовки, материально-техническое снабжение, информационное обслуживание, инновации. Связанные инфраструктурой сектора экономики удовлетворяют потребности предприятий материального производства, учреждений непроизводственной сферы и населения. Инфраструктура обеспечивает хранение и движение запасов сырья, материалов, полуфабрикатов готовой продукции, перемещение и расселение людей. Выполняя функции по обороту запаса сырья, своевременной передачи информации между секторами экономики, инфраструктура выступает в качестве необходимого условия, позволяющего экономике функционировать как единому инновационному комплексу. Существует международная, федеральная, региональная инфраструктура, а также инфраструктура отдельного предприятия (местная инфраструктура). Инфраструктура выступает в качестве важного фактора интенсификации экономики, роста ее эффективности. Своевременная и качественная доставка сырья, материалов, готовой продукции во многом определяет объем ресурсов, находящихся в хозяйственном обороте. Организация информационного обслуживания в значительной мере улучшает возможности использования достижений науки и техники в общественном производстве. Качественное снабжение населения электроэнергией, водой, работа транспорта отражаются на эффективности труда работников. Однако, инфраструктура заставляет человека мыслить в рамках «новой методологии», которая не отрицает достижений патриархальной школы знаний.

Любое сложное понятие оказывает эффективное и позитивное влияние на практическую деятельность, если это понятие может быть представлено на простых и ясных моделях. Инфраструктура представляется как элемент объемно-планировочной структуры. В вышеназванных статьях были опубликованы планировочные структуры из двух правильных треугольников и трех правильных шестиугольников, которые взаимно отображались друг в друга при одном и том же числовом выражении формы П = 6 √3. Там же была показана модель из прямоугольников с отношением сторон 1: 2. Два прямоугольника с числовым выражением формы П = 9 отображались в три прямоугольника с числовым выражением формы П = 9. Если при отображении двух правильных треугольников в три правильных шестиугольника плотность сети d равна доступности сети г, то верно следующее равенство d = L: F = r = F: L = 1, где L — длина полупериметра каждой отдельной фигуры или суммарная длина полупериметра всех фигур вместе, F — площадь отдельной фигуры или суммарная площадь всех фигур.

На рис. 1 «ЗВ» в № 3/2004 суммарная плотность сети и доступность сети трех прямоугольников имеют единичную величину: d = L: F = r = F: L=l, но каждая прямоугольная фигура может иметь плотность и доступность, отличную от единицы. Парные прямоугольники с отношением сторон 0,5: 1 имеют L = 1,5; F = 0,5; d = L: F = 3; г=F: L = 1/3 = 0,3(3). Крупный прямоугольник с отношением сторон 2: 4 имеет L = 6; F = 8; d = 0,75; r = 4/3 = 1,3(3).

На рисунках в № 1/2005 для структуры из четырех прямоугольников имеем максимальную плотность инфраструктуры d = 2, минимальную плотность элемента d = 0,6(6) = 2/3. Соответственно радиусы доступности для инфраструктуры имеем r = 0,5 и r = 1,5, при П = 13,5. Для структуры из четырех квадратов имеем максимальную плотность инфраструктуры d = 2, минимальную плотность элемента d = 2/3 = 0,6(6). Соответственно радиусы доступности для инфраструктуры имеем r = 0,5; r = 1,5, при П = 12,0. Из приведенных примеров следует сделать два вывода:

1. Модель планировочной структуры может иметь одинаковую доступность и плотность, но разные формы (например, треугольники и шестиугольники).