Читаем Знаменитые пираты мира полностью

Различные источники именуют этого пирата то Джоном, то Джорджем, то Уильямом Тейлором. Одна из версий относительно начала его пиратской карьеры гласит, что в 1718 г. он командовал шлюпом «Перл» и был захвачен Эдвардом Инглендом, который предложил ему стать пиратом. Тейлор подписался под пиратским уставом и впоследствии был избран квартирмейстером. Имеются также сведения, что он плавал с Хоуэллом Дэвисом, которого покинул у берегов Африки после неудачной попытки поднять мятеж. Весьма правдоподобная версия о начале пиратской карьеры Тейлора принадлежит голландскому священнику-гидрографу Якобу де Буккою, побывавшему в плену у морских разбойников и выпустившему воспоминания об этом в 1744 г. В них он писал, что сам Тейлор рассказывал, «как, будучи офицером английского королевского флота, он в период царствования королевы Анны, после смены министерства, попал в немилость; как поступил он на службу к пиратам, которые вскоре избрали его своим капитаном... Его обманутое честолюбие породило в нём желание мстить и толкнуло на то, чтобы отплатить за свои несчастья, прежде всего английской нации, на которую он затаил горькую обиду». Некоторое время Тейлор промышлял в Вест-Индии, откуда отправился к берегам Африки. Там «были взяты двадцать два судна, не говоря уже о французском форте, который он неожиданно захватил и разграбил на досуге». Видимо, где-то здесь произошла его встреча с Инглендом, который пиратствовал у берегов Гвинеи, пока не потерпел фиаско во время нападения на 2 английских судна близ форта Корсо-Касл. В конце 1719 г. Ингленд и Тейлор решили обогнуть мыс Доброй Надежды и заявить о себе в Индийском океане. Ингленд двинулся туда на судне «Фэнси», Тейлор — на «Виктори». В начале 1720 г. они подошли к Мадагаскару. Ч. Джонсон уверяет, что в дальнейшем Ингленд совершил экспедицию к Малабарскому берегу Индии, а по данным К. Даунинга, он крейсировал у входа в Красное море и там захватил арабский корабль с богатым грузом. Вернувшись к берегам Мадагаскара, пираты зашли на о. Сент-Мари, где часть добычи продали туземцам.

Трудно сказать, как бы сложилась дальнейшая биография Ингленда и Тейлора, если бы ветер удачи не занёс их на о. Анжуан. Здесь пираты застали 2 судна Английской Ост-Индской компании — «Кассандру» под командованием капитана Макрэ и «Гринвич» под командованием капитана Кирби, а также голландское судно из Остенде. Макрэ и Кирби как раз собирались устроить облаву на морских разбойников, но неожиданно сами превратились в дичь. После кровопролитного сражения корабль капитана Макрэ был захвачен пиратами. Забрав себе «Кассандру» и отдав её бывшему командиру «Фэнси», пираты 3 сентября подняли паруса и вышли в море. Добыча, взятая ими в этом деле, оценивалась в 75 тыс. ф. ст.

Казалось бы, популярность Ингленда после победы на Анжуане должна была возрасти; в действительности его дружба с Макрэ способствовала падению его авторитета среди пиратов. Тейлор, склонив на свою сторону большую часть моряков «Кассандры» и «Виктори», добился смещения Ингленда с капитанской должности. На его место был избран примкнувший к шайке Ла Буз.

Следующая стоянка пиратов была на о. Маврикий, где Ингленд и трос его ближайших друзей были осуждены на высадку. Покинув Маврикий, Тейлор в компании с Ла Вузом устремился в воды Малабара. Захватив там 2 арабских судна, пираты истязали пленных до тех пор, пока те не открыли, где спрятаны деньги. Вместе с призовыми судами они двинулись вдоль Малабарского побережья и неожиданно натолкнулись на эскадру, стоявшую под стенами маратхской крепости. Корабли эскадры принадлежали Английской Ост-Индской компании и были снаряжены в Бомбее для борьбы с малабарскими пиратами. Адмирал Браун оказался человеком нерешительным. Ночью он приказал своим судам выйти в открытое море, по в темноте корабли компании и пиратов перемешались. Заметив недалеко от себя силуэт английского флагмана, разбойники выпалили из пушки, положив начало ночному сражению. Обрубив концы, пираты прошли сквозь строй английских кораблей, разметали их бортовыми залпами, а потом в течение следующих двух дней гонялись за каждым из них. 24-пушечный прам был ими сожжён, корабль «Элизабет» взят на абордаж. Добычу пираты отвезли в Кочин, где сбыли часть товаров голландцам.

Перейти на страницу:

Все книги серии Морская историческая библиотека

Знаменитые пираты мира
Знаменитые пираты мира

Когда речь заходит о пиратах, в сознании большинства людей обычно возникают одни и те же мифические образы: одноногий или одноглазый головорез с золотой серьгой в ухе и попугаем на плече, чёрный флаг с изображением черепа и скрещённых костей, яростные абордажные схватки... Эти экзотические представления о джентльменах удачи возникли сравнительно недавно — сто с лишним лет назад — и с тех пор усиленно тиражируются современной приключенческой литературой и кинематографом. Бесспорно, лучшей книгой о пиратах стал роман шотландца Роберта Луиса Стивенсона «Остров Сокровищ», а самым культовым фильмом — «Пираты Карибского моря». Но насколько пираты, созданные богатым воображением деятелей литературы и искусства, похожи на реальных морских разбойников? Какими они были на самом деле? Ответы на эти и многие другие вопросы, связанные с историей пиратства, любознательный читатель найдёт на страницах этой книги.Автор предлагает читателю биографии самых знаменитых морских разбойников — пиратов, корсаров, флибустьеров и рейдеров.

Виктор Кимович Губарев

Военная история
За фасадом строительства советского ВМФ
За фасадом строительства советского ВМФ

В 1926 году Советом труда и обороны СССР были одобрены грандиозные планы развития Военно-Морских Сил Рабоче-Крестьянской Красной Армии (ВМС РККА), которые должны были стать одними из сильнейших ВМС мира. План грандиозного строительства советского флота родился в недрах Научно-технического морского комитета во главе с бывшим контр-адмиралом Н.И. Игнатьевым. Комитет состоял из семи секций, в основном возглавлявшихся бывшими морскими штаб-офицерами. Непосредственно над проектом большого судостроения работали начальник штаба Балтийского флота, бывший лейтенант А.А. Тошаков и Н.И. Игнатьев. Этот проект был утверждён Реввоенсоветом СССР 24 августа 1926 года, а вскоре в Ленинграде приступили к исполнению плана судостроения 1-й очереди.В 1928 году в Советском Союзе началась первая пятилетка, а вместе с ней и индустриализация. Кораблестроительные планы стали воплощаться в жизнь. В 1932 году был сформирован Тихоокеанский флот, а в 1933-м — Северный флот. Основой военно-морской мощи Советского флота должны были стать линкоры типа «Советский Союз», и строительство современного флота являлось одной из приоритетных задач СССР.Однако на фоне внешнего благополучия в конце 20-х годов репрессии, никогда не утихавшие в стране, обрушиваются и на строящийся советский ВМФ. До начала войны по разным надуманным «преступлениям» были осуждены десятки крупных военно-морских деятелей, опытных морских офицеров и матросов. Основанная на обширном архивном материале, книга А.Н. Почтарёва подробно рассказывает о печальных событиях того времени.

Андрей Николаевич Почтарев

История / Образование и наука

Похожие книги

1937. Трагедия Красной Армии
1937. Трагедия Красной Армии

После «разоблачения культа личности» одной из главных причин катастрофы 1941 года принято считать массовые репрессии против командного состава РККА, «обескровившие Красную Армию накануне войны». Однако в последние годы этот тезис все чаще подвергается сомнению – по мнению историков-сталинистов, «очищение» от врагов народа и заговорщиков пошло стране только на пользу: без этой жестокой, но необходимой меры у Красной Армии якобы не было шансов одолеть прежде непобедимый Вермахт.Есть ли в этих суждениях хотя бы доля истины? Что именно произошло с РККА в 1937–1938 гг.? Что спровоцировало вакханалию арестов и расстрелов? Подтверждается ли гипотеза о «военном заговоре»? Каковы были подлинные масштабы репрессий? И главное – насколько велик ущерб, нанесенный ими боеспособности Красной Армии накануне войны?В данной книге есть ответы на все эти вопросы. Этот фундаментальный труд ввел в научный оборот огромный массив рассекреченных документов из военных и чекистских архивов и впервые дал всесторонний исчерпывающий анализ сталинской «чистки» РККА. Это – первая в мире энциклопедия, посвященная трагедии Красной Армии в 1937–1938 гг. Особой заслугой автора стала публикация «Мартиролога», содержащего сведения о более чем 2000 репрессированных командирах – от маршала до лейтенанта.

Олег Федотович Сувениров , Олег Ф. Сувениров

Документальная литература / Военная история / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
Пёрл-Харбор: Ошибка или провокация?
Пёрл-Харбор: Ошибка или провокация?

Проблема Пёрл-Харбора — одна из самых сложных в исторической науке. Многое было сказано об этой трагедии, огромная палитра мнений окружает события шестидесятипятилетней давности. На подходах и концепциях сказывалась и логика внутриполитической Р±РѕСЂСЊР±С‹ в США, и противостояние холодной РІРѕР№РЅС‹.Но СЂРѕСЃСЃРёР№СЃРєРѕР№ публике, как любителям истории, так и большинству профессионалов, те далекие уже РѕС' нас дни и события известны больше понаслышке. Расстояние и время, отделяющие нас РѕС' затерянного на просторах РўРёС…ого океана острова Оаху, дают отечественным историкам уникальный шанс непредвзято взглянуть на проблему. Р

Михаил Александрович Маслов , Михаил Сергеевич Маслов , Сергей Леонидович Зубков

Публицистика / Военная история / История / Политика / Образование и наука / Документальное
Вторжение
Вторжение

«Вторжение» — первая из серии книг, посвященных Крымской кампании (1854-1856 гг.) Восточной войны (1853-1856 гг.). Это новая работа известного крымского военного историка Сергея Ченныка, чье творчество стало широко известным в последние годы благодаря аналитическим публикациям на тему Крымской войны. Характерной чертой стиля автора является метод включения источников в самую ткань изложения событий. Это позволяет ему не только достичь исключительной выразительности изложения, но и убедительно подтвердить свои тезисы на события, о которых идет речь в книге. Наверное, именно поэтому сделанные им несколько лет назад выводы о ключевых событиях нескольких сражений Крымской войны сегодня общеприняты и не подвергаются сомнению. Своеобразный подход, предполагающий обоснованное отвержение годами сложившихся стереотипов, делает чтение увлекательным и захватывающим. Язык книги легкий и скорее напоминает живое свободное повествование, нежели объемный научно-исторический труд. Большое количество ссылок не перегружает текст, а, скорее, служит, логичным его дополнением, без нудного тона разъясняя сложные элементы. Динамика развития ситуации, отсутствие сложных терминов, дотошность автора, последовательность в изложении событий — несомненные плюсы книги. Работа убедительна авторским профессионализмом и количеством мелких деталей, выдернутых из той эпохи. И чем более тонкие и малоизвестные факты мы обнаруживаем в ней, которые можно почерпнуть лишь из свежих научных статей или вновь открытых источников, обсуждаемых в специальной литературе, тем ценнее такое повествование. Несомненно, что эта работа привлечет внимание всех, кому интересна история, кто неравнодушен к сохранению исторической памяти Отечества.

Сергей Викторович Ченнык

Военная история / Образование и наука
Растоптанная Победа. Против лжи и ревизионизма
Растоптанная Победа. Против лжи и ревизионизма

В современной России память о Победе в Великой Отечественной войне стала последней опорой патриотизма, основой национальной идентичности и народного единства: 9 Мая – тот редкий день, когда мы всё еще ощущаем себя не «населением», а великим народом. Именно поэтому праздник Победы выбрали главной мишенью все враги России – и наследники гитлеровцев, которые сегодня пытаются взять реванш за разгром во Второй Мировой, и их «либеральные» подпевалы. Четверть века назад никому и в страшном сне не могло присниться, что наших солдат-освободителей станут называть убийцами, насильниками и мародерами, что советские захоронения в Восточной Европе окажутся под угрозой, а красную звезду приравняют к свастике. У нас хотят отнять Победу – ославить, оклеветать, втоптать в грязь, – чтобы, лишив памяти и национальной гордости, подтолкнуть российское общество к распаду – потому что народ, не способный защитить собственное прошлое, не может иметь ни достойного настоящего, ни великого будущего.Эта книга дает отпор самым наглым попыткам переписать историю Второй Мировой, превратив героев в преступников, а преступников – в «героев». Это исследование опровергает самые лживые ревизионистские мифы, воздавая должное всем предателям, палачам и гитлеровским прихвостням – от русских коллаборационистов до прибалтийских «лесных братьев» и украинских нацистов.

Александр Дюков , Александр Решидеович Дюков

Военная история / История / Политика / Образование и наука