Знаменитые загадки природы

В неблагополучные дни очень много аварий происходит на мосту имени Патона в Киеве. Ученые определили, что металлические конструкции моста являются своеобразной антенной, которая усиливает электромагнитное поле.

Не лучшая ситуация на знаменитых европейских шоссе и автобанах. В соседней Польше, недалеко от г. Тарнова, на семикилометровом участке дороги регулярно происходят аварии и катастрофы. Автомобили теряют управление, выскакивают на встречную полосу, сваливаются в кювет без каких-либо видимых причин. Как правило, водители не могут объяснить свои действия. Недавно польские медики провели анализ ДТП, и экспертиза установила весьма загадочные вещи. Именно на этом отрезке шоссе у водителей резко поднимается кровяное давление, ритм сердечной деятельности меняется, пульс и ритм дыхания иногда опускаются до нуля. Все это приводит к кислородному голоданию и кратковременному отключению сознания. А в Чехии был создан «фонд 88-го километра». На этом участке попал в аварию автомобиль видного политического деятеля А. Дубчека. «Мертвая зона» находится на дороге Брно – Прага. Только в 1998 году тут произошло 395 дорожных происшествий и 11 человек погибло.

Аналогичная «проклятая дорога» существует в Германии между Франкфуртом-на-Майне и Мангеймом. На одном километре этой трассы за последние шесть лет произошло 73 ДТП, в которых погибло более 200 человек. При этом часток этой дороги совершенно прямой.

В маленькой Швейцарии в долине реки Ментул находится так называемая «долина смерти». Отрицательная энергетика этой местности также приводит к большому количеству автомобильных аварий.

У французов дурной славой пользуется участок шоссе, проходящий через Коршени, возле Контарги. Дорога находится в прекрасном состоянии, но аварии здесь происходят со странным постоянством.

«Сухопутный бермудский треугольник» – такое название получил участок протяженностью всего в полтора километра на автостраде близ Милана в Италии. Тут происходит наибольшее количество ДТП, с автомобилями творятся непонятные вещи. Без видимых причин безупречно работавшие двигатели выходят из строя, лопаются шины, отказывают различные системы.

Понятно, что аварии на дорогах существуют, наверное, с тех самых пор, как человек изобрел колесо. Причин, приводящих к ним, может быть очень много. Но, исходя из страшной статистики погибающих на автодорогах, все яснее становится, что нужно серьезно изучать так называемые геопатогенные зоны Земли: своего рода раковые опухоли нашей планеты. Болезнетворная энергия аномальных зон поражает всех и вся. То, что происходит на автомобильных дорогах, заставило ученых различных направлений искать своего рода противоядие в борьбе с невидимым врагом.

Так, доктор технических наук Г. А. Сергеев и его помощница Ю. В. Воронцова изобрели микролазер. Этот прибор способен изменять химические свойства гравитационных частиц и фиксировать присутствие плазменного вещества. Он незаменим при обнаружении геопатогенных или аномальных зон. Микролазер покажет, где частицы материи распределены неравномерно, где нарушено гравитационное поле. В таких местах человек обычно плохо себя чувствует. Специалисты разработали специальные полимеры, корректирующие неблагоприятное поле. Теперь водителю достаточно положить такой полимер в карман, и самочувствие его заметно улучшится.

Особенно аварийные участки автомобильных дорог обычно соответствуют местам выхода на поверхность земли странной энергии, которая не всегда фиксируется приборами. Самым надежным прибором оказалась проволочная рамка – испытанное средство при поисках различных аномалий. Ученые уже не подвергают сомнению утверждение о том, что энергетику Земли в таких зонах необходимо тщательно изучать. Во многих странах мира составляются подробные карты аномальных зон.

Казахские ученые разработали интересное устройство – шунгитовый нейтрализатор. Шунгит – природный аналог стеклоуглерода, метаморфическая порода (сланцы), содержащая скрытокристаллический углерод. На вид он черный и блестящий. Несколько лет назад первые пробные пирамиды из шунгита были установлены на опасных перекрестках Алматы. Радиус их действия был рассчитан на 150 метров. Фонд безопасности движения и местное ГАИ, проанализировав статистику ДТП после установки нейтрализаторов, сделали обнадеживающий вывод. Количество аварий в неблагополучных местах снизилось в два раза. Пирамиды из шунгита благотворно действуют как на водителей, так и на пешеходов. Сейчас разработаны шунгитовые нейтрализаторы, действующие в радиусе до трех метров. Они небольшого размера, и любой водитель может возить с собой эти маленькие пирамидки.

За рубежом аномальные зоны на дороге обозначают предупредительным знаком. В Словакии и Австрии используют устройства, нейтрализующие вредное влияние таких зон на водителей. В Польше участки повышенной аварийности огораживают специальными защитными щитами.