«Часть этих изречений,— пишет Александр Михайлович,— доподлинно исторична, другая прибавлена и разукрашена людской молвой». Но ведь и молва приписывает то, что характерно, то, чему поверят. И значит, Александр III был человеком властным, сильным, подчас грубым. Многие либерально настроенные представители российской политической и общественной жизни многое ставили ему в упрек. Например, перемену университетского Устава шестидесятых годов на Устав 1884 года, более жесткий, произведенную под влиянием графа Толстого. В период царствования Александра III не было никаких эксцессов, университетская жизнь шла довольно спокойно. Исключением, правда, был эпизод в первые годы царствования Александра III, сразу после убийства его отца, когда несколько профессоров, в том числе известный Мечников, потеряли свои кафедры, так как министр народного просвещения граф Делянов счел их слишком либерально настроенными.
Авторитарный курс Александра III на установление в стране спокойствия и порядка выразился также в некоторых ограничениях прав местного самоуправления и упорядочения системы судопроизводства, финансов, кредита.
В упрек ему ставили и Победоносцева, этого серого кардинала, надсмотрщика за внутренней жизнью человека. И это было справедливо. Но надо вспомнить, при каких обстоятельствах Александр взошел на престол, об обстоятельствах убийства его отца, о разгуле терроризма и анархистских настроений. Он получил Россию при самых неблагоприятных обстоятельствах. Русско-турецкая война расстроила финансы страны, казна имела годовой дефицит (на 1880 год) в 44,5 миллиона рублей.
В своем завещании Александр II возлагал большие надежды на сына. «Я уверен,— писал отец,— что сын мой, император Александр Александрович, поймет всю важность и трудность высокого своего призвания и будет и впредь во всех отношениях достоин призвания честного человека, которым величал его покойный старший брат его Ника. Да поможет ему Бог оправдать мои надежды и довершить то, что мне не удалось сделать для улучшения благоденствия дорогого Отечества... Благодарю его в последний раз от глубины нежно любящего его сердца за его дружбу, за усердие, с которым он исполнял служебные свои обязанности и помогал мне в государственных делах».
И Александр III оправдал надежды отца. Его тринадцатилетнее правление (1881—1894) было мирным и плодотворным для России. Вот факты.
«...Александр III,— пишет С. Ю. Витте,— сознавал, что Россия может сделаться великой лишь тогда, когда она будет страной не только земледельческой, но и страной промышленной; что страна без сильно развитой обрабатывающей промышленности не может быть великой».
В его правление вопросы промышленности и торговли становятся приоритетными. Чтобы покрыть постоянный дефицит бюджета, нужно было серьезно заниматься экономикой. Сегодня нам всем это хорошо известно. Александр III срочно принимает меры для развития кредита и стабилизации государственных финансов. Открывается Дворянский банк.
Слева крайний — Николай Александрович (Николай II). Справа (шестой) — Александр III с дочерью Ксенией. Сидят: императрица Мария Федоровна с дочерью Ольгой и ее мать, королева Дании Луиза
В отдельных районах страны строются фабрики и заводы, увеличивается производство нефти. В его царствование были выстроены Сибирская и Закавказская железные дороги. Не случайно на петербургском памятнике создателю Великого сибирского пути изображенный Александр одет не в порфиру, а в форму кондуктора железной дороги.
При нем была отменена подушная подать и сокращены выкупные платежи. По личному распоряжению царя были воспрещены ночные работы женщин и детей.
В 1S92 году он вводит так называемый покровительственный тариф, и таможенная система поворачивается от фритредерства к протекционизму. Это встретило сильное противодействие со стороны общественного мнения и правящих кругов. Витте по этому поводу замечал: «Нужно было, чтобы явились большие люди, которые могли бы пойти против господствующего настроения, против господствующего мнения и сломали бы его.
У нас, в России, это мог сделать один император, и при том император столь твердый, столь мудрый, каким был император Александр III».[5
Витте С Ю. Избранные воспоминания, 1849— 191J. Москва: Мысль, 1991.] Именно в его царствование появилась и оформилась идея перевести железные дороги из собственности частных компаний в государственное владение Александр III произвел полный переворот в железнодорожном деле как с точки зрения практической, так и теоретической.При императоре Александре III был издан закон и о несовместительстве государственной службы с банковскими делами. Забегая вперед, скажем главное: в последние годы жизни царя впервые был сбалансирован бюджет страны, не стало дефицита.