Знание-сила, 2004 № 02 (920)

Сегодня в мире происходит то, что можно назвать витаминным бумом. Витамины практически не синтезируются в организме. Мы получаем их либо с пищей, либо в виде таблеток или сиропов. Всем известно, что витамины укрепляют иммунитет и замедляют процесс старения. Но у них есть и своя темная сторона.

Американские врачи провели следующий эксперимент: группа добровольцев в течение длительного времени принимала ежедневно по 500 мг витамина С. Затем исследователи изучили произошедшие за этот период изменения генетического кода. Оказалось, что его участок, отвечающий за естественную защиту организма от рака, претерпел негативные превращения. Таким образом, вместо защиты от онкологических заболеваний большие дозы витамина С могут вызвать обратную реакцию.

Когда Америка стала единой?

Исследование останков ископаемых животных подтвердило, что сухопутный перешеек между Северной и Южной Америкой образовался не менее 4,7 миллионов лет назад. Прежде считалось, что еще 2,5 миллиона лет назад из Атлантического океана можно было беспрепятственно проникнуть в Тихий океан. Появление Панамского перешейка, вызванное значительным тектоническим поднятием дна, изменило морские течения в Северном полушарии и, очевидно, вызвало мощное оледенение. Впервые ледовая толща в акватории Северного океана образуется около 4,5 миллионов лет назад, а около двух миллионов лет назад льдами покрылись Исландия и многие приполярные острова.

Еще в середине 1990-ых годов два этих события — объединение двух Америк и оледенение — попытался связать американский палеонтолог Стивен Стэнли, но никакими доказательствами он не располагал. Возраст перешейка помогли датировать кости гигантских ленивцев, найденные к северу от современного Панамского канала. Их обнаружил мексиканский ученый Оскар Карранса-Кастаньеда. Этим костям — от 3,6 до 3,9 миллионов лет, а одной из них — малой берцовой кости — даже 4,7 миллиона лет. Гигантские ленивцы населяли Южную Америку в третичном периоде, а с появлением сухопутного перешейка перебрались на север. До недавнего времени возраст самых древних останков ленивца, найденных в Северной Америке, составлял 2,5 миллиона лет.

ИЗ АРХИВНЫХ НАХОДОК

Борис Соколов

Тухачевский—Ворошилов: диалог двух маршалов

Предыстория трагедии Красной армии в 1937-1938 годах хорошо известна и в общем, и в деталях. Тем не менее обнаруживаются новые документы, которые ярко рисуют малоизвестные обстоятельства этой предыстории.

В публикуемом материале известный историк представляет несколько таких документов.

После Гражданской войны и особенно после смещения Троцкого с поста главы военного ведомства в начале 1925 года среди высшего командного состава Красной армии сложились две группировки.

Первая из них, условно называемая "конармейской", сложилась вокруг бывших руководителей 1-й Конной армии С. М. Буденного и К. Е. Ворошилова. Последний вскоре, после смерти Фрунзе, стал наркомом обороны. Нельзя сказать, что эта группировка сплошь состояла из бывших кавалерийских командиров. В нее входили, например, А. И. Егоров, бывший командующий ряда фронтов, где сражалась Конармия, и Б. М. Шапошников, высокопоставленный сотрудник Полевого штаба Реввоенсовета, тесно взаимодействовавший с командованием Конармии в период Гражданской войны. Оба они, кстати сказать, были подполковниками царской армии, а при Керенском были произведены в полковники. Но в руководстве группировкой они были на вторых ролях, и вообще кадровые офицеры императорской армии в конармейской группировке составляли меньшинство. Тут преобладали командиры рабоче-крестьянского происхождения из числа рядовых, бывших унтер-офицеров или, в лучшем случае, прапорщиков военного времени, как знаменитые начдивы Первой Конной С. К. Тимошенко и И. R Апанасенко. Командиры этой группировки не собирались отказываться от крупных кавалерийских соединений, которые мыслили как необходимую поддержку для танков и мотопехоты, а они считались решающим родом войск в будущей войне. Эта группа исходила из наличия в стране большого количества военнообязанных, привычных к кавалерийской службе, и значительного поголовья лошадей, которые все еще играли решающую роль в транспортном обеспечении и снабжении войск, хотя и постепенно теснились автомобилями.