Звездный легион смерти. Пленных не брать!

– Мне кажется, что при выборе зоны высадки – при ограниченном времени и с использованием общей карты – лучше всего подходит эта долина, – подал голос Франц Штайнер. – У них должна быть хотя бы общая информация о ситуации на планете. Иначе соваться сюда – чистое самоубийство. И в этом случае данная долина подходит лучше всего. Густые леса не дадут точно локализовать десант сразу после высадки, а это означает, что гости для кирнусцев потеряны. Они знают, что «гости» здесь, но не могут с этим ничего поделать. Послать истребители – нет смысла. Они ничего не найдут. Перебросить силы, достаточные для того, чтобы с гарантией справиться с десантом в случае его враждебности? Такая вероятность почти стопроцентно означает окончательную передачу нам инициативы в секторе, который для сил вторжения, очевидно, чем-то очень важен. Поэтому противник вынужден будет игнорировать высадку, надеясь на то, что десант не слишком усилит нас. Если я прав, и они высадились здесь, чтобы встретиться с нами, они должны выбрать северо-северо-западное направление. Конкретные дороги, которые они изберут для передвижения, в данном случае вторичны, поскольку район поисков и так резко сокращен.

Тут в связь встрял пилот.

– Внимание, группа «Хищник»! Нам сбросили результаты перехвата. Загружаю в вашу сеть.

На внутришлемных экранах высветились карты местности с выделенной зоной высадки. Она примерно совпадала с тем, что предположили диверсанты, и теперь можно строить планы, основываясь на реальных данных. «Все же молодцы парни из электронной разведки», – подумал с благодарностью Махов, изучая данные перехвата.

– Чтобы войти с нами в контакт, неважно – огневой или дружеский, им придется совершить маршбросок по этой дороге. Впрочем, это неизбежно. В любом случае, так как им необходимо как можно быстрее покинуть зону десантирования, – задумчиво произнес Олег. – Эй, летуны, как слышите? – переключился он на пилотов.

– Мы-то нормально, – отозвался первый пилот, – что у тебя, «Хищник»?

– Дорога, которая ведет от Радужной долины на север, у тебя на карте обозначена? Так вот, нам надо высадиться примерно в середине. Посмотри там на наличие полян, пригодных для высадки.

– И смотреть не надо, – ответил, не задумываясь, пилот. – Я тут еще мальчишкой все с отцом обошел. Нет тут полянок, по крайней мере – вблизи от дороги я их не помню. Правда, давно это было, ты прав – надо на карту глянуть. Подожди, «Хищник».

Ожидая результат, Махов просматривал переведенные в текстовую форму перехваты радиопереговоров. Их суть сводилась к попытке выяснить, какого кривого осклизлого хобота делала орбитальная группа, и почему она проспала появление в системе чужого джампера?

Операторы систем обнаружения, прохлопавшие корабль, били себя копытами в грудь, предъявляя в свое оправдание записи черных ящиков. Анализ их однозначно свидетельствовал, что вспышка нейтрино при входе и выходе корабля из системы была слишком мала, чтобы сработала автоматика системы предупреждения. А так как прыгун появился в пиратской точке, то времени на перехват шаттлов просто не хватило.

Порычав на нерадивых подчиненных, высокое начальство пообещало вынести решение позже и отключилось.

Голос пилота оторвал Олега от смакования проблем противника.

– Извини, «Хищник», ничего подходящего, – с разочарованием в голосе произнес пилот. – Придется на тросах…

– Ничего, – успокоил его капитан, – все нормально. Раз на раз не приходится. Подлетное время?

– Семь минут.

– Принято. Все все слышали? Готовность – семь!

Десантники начали деловито проверять снаряжение. Подгонка бронежилетов, проверка шлемов, загоняются в стволы патроны, и оружие ставится на предохранитель. Теперь, чтобы открыть огонь, нужно одно движение. Щелкают карабины тросовой системы.

«Стерх» плавно сбросил скорость. Его винты вместе с двигателями, повернувшись на скрытых в коротком крыле шарнирах, поднялись вверх. Машина зависла по-вертолетному, откинув аппарель и открыв боковые люки. Из них полетели, развертываясь, тросы, по которым вниз скользнули одетые в броню десантники. Приземлившись, бойцы сразу отбегали в сторону, освобождая место следующим за ними товарищам. Двое последних, перед тем как спуститься, прицепили к тросу спусковые устройства грузовых контейнеров. Убедившись, что груз благополучно спустился на землю и оттащен в сторону, десантники последовали за ним.

Бойцы, высадившиеся первыми, уже разбежались, чтобы обеспечить охранение. Штатный техник группы, Накамура, произнес в микрофон, переключившись на волну пилотов:

– Можете спускать груз.