Звездный странник. Начало пути

В прочем ожидание долго не продлилось, спустя еще ровно сорок пять минут из гипера вышло три корабля, маркировка которых однозначно относила их к ниппомскому клану «Якурза» — появились те, кому Ксай отводила основной ударной силы в своем плане.

Возглавлял ниппомскую эскадру старый арварский тяжелый крейсер «Аш Шаркат-5/8», покрытый тяжелой многометровой броней и вооруженный шестью спаренными крупнокалиберными артиллерийскими пушками «Хатул-2». Завершало атакующие возможности гиганта звено из шести АКИ и пары десантно-абордажных ботов. Для защиты, вооружение корабля дополняли четыре средних ракетных установки, а в качестве орудий ПКО — двенадцать малых СВ-10. В свое время, за счет мощного вооружения, это был очень неплохой корабль поддержки второй линии в эскадренных боях или при обороне. В прочем, как все арварское, динамические характеристики и маневренность этого тяжеловеса, приравненного чуть ли не к линейному крейсеру, были хуже не куда — семь-восемь часов разгона для боевого корабля очень много…

Флагман ниппомцев сопровождали два одинаковых и достаточно современных легких оширианских крейсера «Миодо-7/4». За счет модульности, их вооружение было крайне вариативным и могло выбираться под необходимые задачи. В имеющейся комплектации крейсера были снаряжены лазерным и ракетным вооружением. Судя по всему, это были загонщики у более мощного, но медленного собрата, что, впрочем, они и доказали, кинувшись в погоню за кораблями цуанов.

Баланс сил, был явно на стороне ниппомцев невзирая на их не очень удачный выход из гипера относительно цуанов — только через полтора часа «Аш Шаркат-5/8» сможет на пределе дальности начать обстреливать «Ворисар-3/6». При этом, с вероятностью в сорок семь процентов последнему удастся уйти в гипер, если не помешают загонщики…

Надо отдать должное оширианцы это тоже прекрасно понимали, поэтому смело, на грани отчаяния, двинулись навстречу «загонщикам», в попытке отогнать и задержать их, до ухода грузовика в гипер, даже невзирая на опасность получить мощную плюху от «Аш Шарката-5/8».

На их беду, Ксай не планировала оставаться до конца сторонним наблюдателем… Поэтому, как только крейсера противников, сцепившись в схватке, удалились на приличное расстояние, она нанесла пусть булавочный, но судьбоносный удар по одному из двигателей грузовика, затормозив его еще как минимум на три часа.

После чего была молниеносная стыковка и абордаж, силами ее пяти универсальных боевых андроидов, девятого поколения «Тиссом-9US». Оширианцы оказали отчаянное сопротивление, к концу штурма два из пяти андроидов имели критические повреждения, но свою задачу они выполнили — Шун-Юан-Ляо был взят живым, хоть и серьезно раненым. Экспресс допрос она провела там же в рубке грузовика и теперь знала, что ее путь лежит на одну необычную планету под названием — Хейва, к некоему Мирас Т'Авру.

Вот только в горячке боя Ксай забыла, а верней сказать не уследила за своими «союзниками», впрочем, во Фронтире понятие союзник весьма условно…

Как только мзина «тормознула» и пошла на захват грузовика, оба цуановских крейсера вышли из боя и бросились наутек. Сбежать получилось у более современного «Тувата-6/6», поскольку старенький «Аш Джахам-4/5» не смог оторваться от ниппомского «Миодо-7/4» и к тому же очень неудачно «поймал» несколько тяжелых снарядов от «Аш Шарката-5/8» — как следствие, его судьба была предрешена…

Впрочем, беда к мзине пришла в тот момент, когда она уже собирась вернуться на свой корвет. Третий корабль ниппомцев — тот самый «Миодо-7/4», от которого сбежал «Туват-6/6» выбросил на грузовик абордажную партию…

На ее попытку договориться о беспрепятственном покидании грузовика и отлете, косяку-сегин ниппомцев, находящийся на тяжелом крейсере мерзко ухмыляясь заявил, что клану «Якурза» пригодится такой хороший корвет, а она сама займет достойное место среди его наложниц!

А потом начался бой…

Глава 26

Фронтир, космос. Нейтральная система.

Время! Время! Как же его катастрофически не хватает! Я чувствовал, что оно буквально убегает между пальцев!!! Но пока мы летим в гипере, мне остается только ждать! Вон даже Ангел, ощущая мое напряжение, перестал мне слать мониторинговую информацию о состоянии систем корабля. Четвертый и последний прыжок! Что ждет меня там? Успел ли я? С трудом отогнав тяжелые размышления, вспомнил недавние события и связанные с этим мысли…

* * *

Мда. В очередной раз убеждаюсь, что многие земные поговорки, пословицы и крылатые выражения — это многовековой опыт и мудрость человечества, которую мне еще постигать и постигать. Вот не случайно же говориться, кому многое дано — с того много и спросится, и, от многих знаний — многие печали. Оба эти выражения оказались очень актуальны… К тому же я осознал, что мой дар видеть будущее, в некоторых случаях, может быть чуть ли не проклятием! Но обо всем по порядку…