ЗВЕЗДЫ, БАРДЫ И ГОРШКИ

Пока я пел чужие песни, все было нормально. Потом посмотрел на Костю, как он сочиняет песни. Попробовалтоже. Что-то получилось. Начал сравнивать, анализировать. Мне было интересно, - а что же пишут другие? Выбираю кого-нибудь,«самого, самого». Стараюсь подражать ему. Делаю что-то свое. Так я набираюсь опыта. Но, тем не менее, что-то есть такое, что от опыта не зависит. Это, наверное, - дар. Меня иногда берет страх, что этот дар, который сейчас ощущаю,у меня вдруг исчезнет. Стихи сочинять интересно. Но сейчас все явственнеечувствую, что стихи именно рождаются, а не создаются. У них есть своя душа. Другого слова придумать трудно.

Каждый раз,когда начинаешь новое стихотворение или песню, абсолютно не знаешь,что получится. Поток слов ведет иногда себя непредсказуемо и уводит порой в какое-то свое пространство, часто уже после первой строчки. Потом с удивлением смотришь на то,что получилось. Вдруг видишь,что задуманная тема уже раскрыта. Возникает недоумение: « А кто же все это написал? Может вовсе и не я?»

Полностью собравшись и упаковавшись возле дома Саши, перекрестившись мысленно, мы рванули в сторону вокзала, дабы продолжить свое путешествие в поисках Сергея Кощака. За время, которое мы провели с ним на фестивале, он настолько нас заинтриговал, что мы напросились к нему в гости. Адрес он нам объяснил оригинально: "Спросите, где живет корзинщик?"

Поскольку, по его словам, там, где он живет, дорог нет, и автобусы не ходят, то мы решили ехать к нему на велосипедах, догадавшись часть пути себе облегчить, проехав до Кременной от Лисичанска на дизеле. Подъехав к вокзалу, мы с удивлением обнаружили, что дизель вот-вот тронется, двери закрылись у нас перед носом. Мы давай кричать и махать машинисту, чтобы открыл нам вагон, возле которого мы стояли. Недовольно поморщившись, но, видя, что мы с грузом - велосипедами и рюкзаками, сжалился над нами, открыл двери. Кое-как, с трудом, так как спешили, мы с нашими велосипедами и сумками влезли в тамбур. Двери закрылись, поезд тронулся. Ну, слава Господу. Тут только до нас дошло, что мы чуть-чуть не опоздали на поезд. Если бы это произошло, нам пришлось бы ждать еще два часа на вокзале, поджидая следующего.

Вздохнув облегченно, мы постарались пристроить свои велосипеды в тамбуре, а сами прошли на свободные места рядом с дверью, успокоились и, как обычно, посмеялись над происшествием, но для будущего себе взяли на заметку, что в следующий раз лучше не опаздывать. Обстановка прояснилась, мы с каким-то чувством необыкновенного подъема, с удовольствием поглядывали на пробегающие за окном поезда пейзажи, время от времени высказывая друг другу ценные наблюдения и строя различные версии о ходе дальнейшего путешествия.

Прямо в вагоне мы купили билеты до станции "Кременная" и через час с небольшим, сэкономив себе около четырех часов велосипедного марша, уже выходили на нужной нам станции.

Велосипед - хорошая штука, но залезать с ним и с рюкзаком еще, в вагон, очень хлопотное дело. Да и вообще, в поездах с велосипедами лучше не путешествовать. Правильно делают любители велосипедного туризма, предварительно распиливая раму на две части, затем соединяют трубками, чтобы потом можно было сложить велосипед вдвое. Вот тогда с ним удобнее ехать в поезде. Но это мы учтем на будущее, если соберемся еще хоть раз поехать таким образом. А пилить велосипед - то, жалко!...

Итак, выйдя, а вернее, вывалившись из вагона со своими велосипедами и мешками, подкачав прямо на станции шины на колесах, мы поехали дальше уже своим ходом по выбранному маршруту. До места назначения, по нашим подсчетам, нам оставалось проехать еще километров двадцать. Это уже не так много и вполне казалось по силам. Тем более, выехав на трассу Рубежное - Сватово, обнаружили приличное асфальтовое покрытие, что сейчас редкость в наше замечательное время накопления первичного капитала, при переходе от социализма к капитализму.