25 апреля в своем последнем письме писал он Татьяне, что надеется приехать домой на Пасху — к 30-му. А привезли его в родное село 1 мая. Похоронили рядом с отцом.
На годовщину приезжали к любимому комбату люди в камуфлированной форме — молодые солдаты, офицеры, женщины из части. Положили на могилу красные гвоздики.
Борис КАРПОВ
РАССВЕТ ТОЛЬКО НАЧИНАЛСЯ
Родился 1 апреля 1979 года в селе Веселоярск Алтайского края. Окончил Рубцовское СПТУ-75 по специальности “водитель”. На действительную военную службу был призван 26 апреля 1997 года. Службу проходил в софринской бригаде внутренних войск. С апреля 2000 года — в отряде специального назначения “Русь”, инструктор-водитель группы специальной разведки.
Звание Героя Российской Федерации присвоено 5 марта 2001 года (посмертно).
НА ПРИВАЛЕ заспорили. Что такое чувство локтя и товарищества? Дома, когда отряд в Москве, там понятно: и в увольнение вместе сходить, и приятелю почитать письмо из дома, ну еще разве что помочь на занятиях. А здесь, на войне? У тебя есть своя задача: объявлен приказ, выполняй — вот и все. Как водится, больше всех спорили салаги — отслужившие всего ничего “срочники”, изредка вставляли слово сержанты. Офицеры больше молчали, пускай ребята поговорят, пока возможность есть.
Точку поставил подошедший командир:
— Кончай базар! Слушай задачу: берем под охрану 708-й КПП. Очень уж их в последнее время “духи” беспокоят...
Бывает ведь как: стоит наш КПП на чеченской дороге, превращенный в крепость, ощетинившись бетонными блоками, и солдаты или милиционеры в бронежилетах несут на нем службу, день и ночь ожидая возможного нападения или обстрела. И случаев таких немало, когда бандиты, подкатив на машине, открывали огонь по посту. А то и взрывали начиненный взрывчаткой автомобиль прямо у КПП, чтобы волной и осколками снести пост вместе с бойцами. Поэтому вечером 13 июля 2000 года группа отряда спецназа “Русь” заступила на охрану 708-го КПП. Задача группы — своевременно обнаружить и пресечь выдвижение боевиков.
Пока снайперы вели наблюдение за подходами к КПП, бойцы отдыхали. Уже давно опустела дорога. Незаметно спустилась ночь. Все новые пары уходили в секрет. Сергей Шрайнер прилег — все равно без прибора ночного видения в темноте ничего не разберешь. После жаркого дня земля приятно холодила. На часах было уже четырнадцатое число: заканчивался первый месяц командировки. Можно и подвести первые итоги. За тридцать дней никого из товарищей ни разу не подвел, ходил на все боевые выходы, научился предвидеть опасность, да и любая задача теперь по плечу. Но все-таки не уходил из головы неоконченный спор. Что ж такое это товарищество в боевой обстановке? Ведь все распределено. Лейтенант ставит задачу тебе, старшему сержанту, ты уже — рядовому...
Незаметно Сергей задремал. Проснулся, словно растолкали, уже под утро. Воздух был серым, как всегда перед рассветом. Не видно было еще и КПП, лишь развалины перед ним темнели вдали.
Даже подумалось: кому же не спится в такую рань?
И почти сразу поступил доклад от наблюдавшей за дорогой снайперской пары:
— Человек движется в сторону КПП.
Сергей глянул на часы. Половина шестого утра, случайных людей в это время на дороге не бывает.
А командир уже подзывал бойцов к себе.
— У нас гости. К КПП подъехала “Нива”, встала в развалинах, так что и не увидишь. Похоже, те, что беспокоили и раньше. Будем брать. Выдвигаемся двумя группами: захвата и прикрытия...
Сергей огорчился: в группу захвата попали лейтенант Петров и ефрейтор Пелихов. Ему же со старшим лейтенантом Зиновьевым и рядовым Максимовым выпало идти в группе прикрытия. Поддержать, если что, огнем братишек.
Двигались где ползком, где перебежками, стараясь укрыться за кустами, пригорком или пробраться по канаве.
Стоило сержанту поднять голову, как сразу бросалась в глаза уже близкая машина. Сколько там? Человек пять боевиков, не меньше, да еще в багажнике взрывчатка может быть.
Чем ближе к машине, тем сильнее накатывало напряжение перед предстоящим боем. Сергей полз, повторяя усвоенные и отработанные до автоматизма еще во время полевых выходов уроки. Повторял свою задачу: их группа держит “Ниву” на прицеле, страхуя группу захвата, а та штурмом берет машину.
Когда до цели оставалось меньше ста метров, поползли медленнее, обходя “Ниву” с двух сторон.
Та стояла, словно притихнув, салон за затемненными стеклами и не разглядишь. Оставалось еще метров пятьдесят до цели. “А может, просто ждут дня, чтобы проехать через КПП? — мелькнула в голове Сергея Шрайнера мысль. — Ну да, чужие здесь не ходят и не ездят”.
Словно в ответ на его мысли, заработал мотор, “Нива” тихонько тронулась и стала сдавать назад, пытаясь развернуться на узкой дороге.
Спецназовцы поднялись и, уже не скрываясь, бросились наперерез машине. Теперь ее водитель отчаянно газовал, то бросая машину вперед, так что бампер впечатывался в кучу мусора, то сдавая назад до упора. Из- под колес летела пыль вперемешку с кирпичной крошкой.
В рев мотора пунктиром впечаталась автоматная очередь, как приказ заглушить двигатель.