С. В. Иванов

Асы США пилоты F4U «Corsair»

Альманах «Война в воздухе» , С. В. Иванов , Сергей В. Иванов

Американские фрегаты, 1794–1826

Альманах «Война на море» , С. В. Иванов , Сергей В. Иванов

Асы Люфтваффе пилоты Bf 109 на Средиземноморье

Альманах «Война в воздухе» , С. В. Иванов , Сергей В. Иванов

Атомные субмарины США

Альманах «Война на море» , С. В. Иванов , Сергей В. Иванов

Messerschmitt Bf 109. Часть 4

Альманах «Война в воздухе» , С. В. Иванов , Сергей В. Иванов

Линкоры США. Часть 2

Альманах «Война на море» , С. В. Иванов , Сергей В. Иванов

Fieseler Storch

Альманах «Война в воздухе» , С. В. Иванов , Сергей В. Иванов

В-29 Superfortress

Когда 18 апреля 1942 года шестнадцать американских бомбардировщиков В-25, взлетевших с авианосца «Хорнет», совершили отчаянный налет на Японию, как японцы, так и американцы понимали, что повторить бомбардировку удастся нескоро. Действительно, еще более двух лет после налета группы полковника Джеймса Дулиттла самолеты с белыми звездами на обшивке не появлялись в небе над Японией. Лишь 15 июня 1944 года с аэродрома Ченгту в Китае вылетело 47 бомбардировщиков «Боинг В-29 Суперфортресс», целью которых было бомбить сталеплавильный завод в Явате на территории Японии. Но это уже была не одноразовая операция, служившая в основном для поднятия боевого духа. Началось 14-месячное воздушное наступление, в ходе которого промышленность Японии понесла тяжелейший урон. Главную роль в наступлении сыграли бомбардировщики В-29. Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании ( + собранные схемы на развороте), подписи к иллюстрациям текстом.

Альманах «Война в воздухе» , С. В. Иванов , Сергей В. Иванов

Легкие крейсера Японии

Альманах «Война на море» , С. В. Иванов , Сергей В. Иванов

Пе-2

Альманах «Война в воздухе» , С. В. Иванов , Сергей В. Иванов

Grumman Avenger. Часть 1

Альманах «Война в воздухе» , С. В. Иванов , Сергей В. Иванов

Messerschmitt Bf 109. Часть 3

Альманах «Война в воздухе» , С. В. Иванов , Сергей В. Иванов

Крейсера кригсмарине

Альманах «Война на море» , С. В. Иванов , Сергей В. Иванов

Японские тяжелые крейсера типа «Миоко»

Альманах «Война на море» , С. В. Иванов , Сергей В. Иванов

Казематные броненосцы южан, 1861–1865

Альманах «Война на море» , С. В. Иванов , Сергей В. Иванов

Junkers Ju 52

Альманах «Война в воздухе» , С. В. Иванов , Сергей В. Иванов

Bristol «Beafort»

Альманах «Война в воздухе» , С. В. Иванов , Сергей В. Иванов

Субмарины США «Gato»

Альманах «Война на море» , С. В. Иванов , Сергей В. Иванов

Мониторы северян, 1861–1865

Альманах «Война на море» , С. В. Иванов , Сергей В. Иванов

Британский линейный крейсер «Hood». Крупным планом

Фактография знаменитого (в том числе и обстоятельствами своей гибели) линейного крейсера.

Альманах «Война на море» , С. В. Иванов , Сергей В. Иванов

SBD «Dauntless»

Альманах «Война в воздухе» , С. В. Иванов , Сергей В. Иванов

Curtiss P-40. Часть 3

Альманах «Война в воздухе» , С. В. Иванов , Сергей В. Иванов

Боевое орименение МиГ-21 во Вьетнаме

В июле 1965 г. американцы впервые отметили применение севере Вьетнам цами зенитно-ракетных комплексов С-75, как стало известно позже, ЗРК обслуживались советскими расчетами. Новое средство ПВО оказалось эффективным оружием для борьбы с воздушными целями на средних и больших высотах. Американская авиация была вынуждена спустится к самой земле, где самолеты ВВС и ВМС США становились уязвимыми от атак истребителей МиГ-17 ВВС ДРВ. К концу года интенсивность воздушной войны резко обострилась, помимо МиГ-17 в воздухе стали появляться сверхзвуковые истребители МиГ-21Ф-13, оснащенные ракетным оружием класса воздух-воздух. В апреле 1966 г. на вооружении ВВС ДРВ поступили перехватчики МиГ-21 ПФ. Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.  

С. В. Иванов

Линкоры США. Часть 1

Альманах «Война на море» , С. В. Иванов , Сергей В. Иванов

Ju 87 «Stuka» часть 1

Альманах «Война в воздухе» , С. В. Иванов , Сергей В. Иванов

Корабли пиратов, 1660–1730

Альманах «Война на море» , С. В. Иванов , Сергей В. Иванов

F6F «Hellcat» часть 2

Альманах «Война в воздухе» , С. В. Иванов , Сергей В. Иванов

Ла -5

Разработанный в КБ Лавочкина деревянный истребитель Ла-5 с двигателем воздушного охлаждения и радиальным расположением цилиндров сыграл заметную роль в противоборстве советской авиации с люфтваффе на Восточном фронте. Лучший ас союзников Иван Кожедуб все свои 62 победы одержал на самолетах конструкции Лавочкина. Свой первый боевой вылет Кожедуб совершил севернее Курска в период проведения немцами операции «Цитадель», одной из его последних побед стал сбитый 15 февраля 1945 г. реактивный Ме-262. Большинство советских асов летало на самолетах с маркой Ла. Вместе с оснащенными моторами водяного охлаждения истребителями Як самолеты Ла были основной силой истребительных авиационных полков Красной Армии в период Великой Отечественной войны. До ноября 1944 г. было изготовлено 9920 самолетов Ла-5, с ноября 1944 г. начался выпуск более совершенных Ла-7. До прекращения производства в декабре 1945 г. было изготовлено 5905 истребителей Ла-7. Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.

Альманах «Война в воздухе» , С. В. Иванов , Сергей В. Иванов

Р-51 «Mustang» Часть 1

Альманах «Война в воздухе» , С. В. Иванов , Сергей В. Иванов

Р-51 «Mustang» Часть 2

Альманах «Война в воздухе» , С. В. Иванов , Сергей В. Иванов

У-2/по-2

Когда в начале 1927 года биплан Поликарпов У-2 (учебный второй) впервые поднялся в воздух, никто из присутствовавших при этом событии даже не мог предположить, что карьера этого самолета только начинается. Дело в том, что У-2 не только заменил устаревший У-1 копию, английского Авро-504к, состоявшего тогда на вооружении ВВС РККА, но и служил в течение нескольких десятков лет, превзойдя своих предшественников, современников и приемников не только по числу построенных машин, но и по количеству решаемых им задач, и продолжительности службы, как гражданской, так и военной авиации.

Альманах «Война в воздухе» , С. В. Иванов , Сергей В. Иванов

Британские асы пилоты «Спитфайров» Часть 2

Альманах «Война в воздухе» , С. В. Иванов , Сергей В. Иванов