— По периметру корпуса расположены разбрызгиватели словарей, крошечные сопла вы можете обнаружить невооруженным взглядом. Вот тут и тут (длинной указкой Агнежка показывала сеть мельчайших отверстий в корпусе автобуса). Резервуары словарей закреплены на крыше автобуса, а нагнетатели в центре корпуса, рядом с реактором, это сделано для того, чтобы обогащенная жижа словарности могла основательно нагреться и одновременно охладить реактор. Управление разбрызгивателями расположено в кабине пилота, зеленый монитор с индикаторами наполненности резервуаров и ползунками силы впрыска упрощает управление словарными соплами. По периметру так же установлены открывающиеся ниши с предустановленными бензопилами, эти устройства очищают периметр при движении автобуса в непролазной толпе живых мертвецов. Бензопилы используются самые обычные, это сделано для того чтобы можно было использовать бензопилы любого производителя, и заменять поврежденные в случае поломки. Форточки бензопил глухие, с титановой капсулой автобуса они связанны через тонкие стальные тросы, уходящие в узел управления по узким направляющим желобам, вот тут (Агнежка решительно ткнула указкой в узкие короба).

— Как вы можете видеть на крыше автобуса расположены два башни стрелков, спереди и сзади автобуса соответственно, башни снабжены сорокамиллиметровыми станковыми пулеметами Рузвельта, и дополнительными винтовочными амбразурами. Башни поворачиваются в вертикальной и горизонтальной плоскостях. Причем в горизонтальной плоскости передняя башня способна вращаться на 360 градусов, а задняя только на 180, это обусловлено тем, что рядом с последней башней находится антикрыло и две реактивные турбины, что и затрудняет оборот кормовой башни, вокруг своей оси.

Тут Агнежка тряхнула головой и повернула голову чуть вправо, сердце моё екнуло, и я вновь будто наяву увидел чуть брезжащий силуэт Эмми, что-то сладкое разлилось в моем сердце, запахло зефиром и мне показалось, что передо мной стоит сама Эмми. Я невольно открыл рот.

— С вами все в порядке? — вопросительно посмотрела на меня Агнежка — или вам что-то не ясно про газовые турбины?

— А, а, а про турбины понятно, — заикаясь от волнения, заговорил корректор — я вот только хотел спросить, а эти турбины они и как вооружение выступают, и как инерционные двигатели или я фантазирую?

— Да совершенно верно турбины способны не только разгонять автобус почти до скорости света, но и в продувочном режиме согласно штатному расписанию играют роль адовых горелок, выжигая в толпах мертвяков проходы и ниши, например, когда автобус сдает назад, а возможности продавить толпу собственным весом нет. Вот тогда в продувочном режиме турбины весьма эффективны.

Дуализм холодными щупальцами пронизывал всю экскурсию насквозь. Пресловутая Агнежка, которая одновременно мерещилась мне и как Эмми, турбины которые не только двигатели, но и вооружение, и моё сознание, которое так подло заставляло мозг параллельно обучению вспоминать и вспоминать Эмилию.

Притихший было возле ноги Пауль, тут же запричитал, будто почуяв мои мысли о двойственности — паукараста, паукараста Корректор смешной. Агнежка сыпала подробностями, а я едва успевал записывать данные, ловко перелистывая исписанные странички.

Основные части ЧАЖа — продолжала Агнежка. Броневой сдвоенный двухэтажный корпус (на гармошке соединения использована усиленная кевларовая ткань). Две башни стрелков с установленным вооружением. По периметру независимые приборы наблюдения. В центре корпуса силовая реакторная установка. В хвостовой части два реактивных двигателя (внешнего расположения) и оперения антикрыла. Трансмиссия. Рулевое управление. Тормозные системы. Электрооборудование. Средства связи и оборудование специального назначения.

Штатное количество посадочных мест, включая экипаж, 256. Автобус восьмиосный (шеснадцатиколесный) со всеми ведущими колесами, обладает высокими динамическими качествами, проходимостью и плавностью хода, способен следовать практически по любой местности, с ходу преодолевать окопы, траншеи и водные преграды.

Корпус машины матовый опылен специальным антимертвецовым составом (тефлон), с гладким днищем, герметизированный, изготовлен из броневых листов, снабжен фильтровентиляционной установкой для создания избыточного давления и очистки воздуха, нагнетаемого в обитаемую часть корпуса.

Корпус является основанием, на котором крепятся все агрегаты и механизмы машины. В кормовой части корпуса установлены два турбореактивных двигателя авиационного типа, в центре ядерный компактный реактор. Двигательные системы независимы и взаимозаменяемы. Запас хода на турбореактивной тяге 20–25 тысяч километров, на реакторной тяге 1.5–2 года. Двигатели и агрегаты трансмиссии не сблокированы между собой, а сблокированы лишь приводы управления ими.

Для движения на воде машина оборудована водометным движителем, установленным в кормовой части корпуса. Поворот машины на воде производится водяным рулем, сблокированным с рулевым управлением.