Читаем 100 способов избежать аварии. Спецкурс для водителей категории В полностью

100 способов избежать аварии. Спецкурс для водителей категории В

Произвольно изменяя параметры дыхания, его ритм, глубину, мы формируем функциональное состояние нервной системы. Техники дыхания могут служить цели не только расслабления, но и активизации.

Активирующее дыхание имеет древнее происхождение. В описаниях ритуалов древних культур встречается упоминание об особенном дыхании воинов перед битвой. Применяя в качестве обряда, призванного придавать силу, изменение параметров дыхания, они достигали значительного подъема «духа и сил».

Для того чтобы активировать психический тонус, необходимо дышать следующим образом:

глубокий вдох (продолжительность не менее 3 секунд);

резкий форсированный выдох с затруднением (за счет напряжения мышц языка и гортани) через нос.

Для достижения эффекта за один подход необходимо повторять технику не менее 5–6 раз.

Рекомендации к выполнению: состояние утомления, слабости, сонливости и т. п.

Благодаря выполнению достигается достаточно быстрое повышение общего тонуса организма.

Приложение 2. Условия активной безопасности

Чем больше свободного пространства спереди и сзади от вас, тем больше у вас свободы для маневра — разгона или торможения — и тем лучше у вас обзор дороги. Малая же дистанция сильно ограничивает обзор и лишает водителя возможности маневра, тем самым снижая безопасность его движения.

Чем больше свободного пространства по сторонам от вас, тем больше у вас свободы для маневра — перестроения — и тем меньше риск бокового наезда на вас других автомобилей. Малый интервал, то есть постоянное наличие машин рядом с водителем в соседних рядах, лишает его возможности маневра, а также создает риск бокового столкновения.

Скорость движения должна быть такой, чтобы остановочный путь был меньше расстояния видимости. Расстояние видимости может сокращаться из-за темного времени суток, плохих погодных условий (дождь, туман, метель), «мертвых зон» на дороге (припаркованные машины, здания, зеленые насаждения). Поэтому скорость должна быть различной в разных условиях видимости и тем меньше, чем меньше расстояние видимости. Она должна быть такой, чтобы в случае внезапного появления из невидимой части дороги препятствия на вашем пути вы могли безопасно остановить машину. Остановочный путь зависит от времени вашей реакции, от качества шин, от качества дорожного покрытия и от скорости движения. То есть остановочный путь при одной и той же скорости может увеличиваться из-за изменений дорожного покрытия (выпадение дождя, снега, обледенение). Вообще, на разных дорожных покрытиях можно безопасно двигаться с одной и той же скоростью, но на более скользкой дороге вам потребуется большая дистанция и большее расстояние видимости. Если же у вас нет возможности увеличить дистанцию и/ или расстояния видимости недостаточно для безопасного торможения, то необходимо снизить скорость. При одной и той же видимости дороги скорость должна быть тем ниже, чем более скользкая дорога под колесами.

Практически, чем больше рабочий объем или мощность двигателя, тем большую динамику он позволяет развить. Очевидно, машина с мотором в 3 литра будет намного лучше разгоняться, чем с мотором в 1,5 литра. Или автомобиль с мотором в 250 лошадиных сил будет намного динамичнее, чем с мотором в 120 сил.

Чем «короче» передачи, то есть чем меньший перепад оборотов коленвала при переключении передач, тем большую динамику вы можете получить от своего двигателя. Конечно, точное значение передаточных чисел вы можете узнать только из паспорта автомобиля, если они там приведены. Как правило, на одном и том же автомобиле 6-ступенчатая КП обеспечивает более интенсивный разгон, чем 5-ступенчатая и тем более чем 4-ступенчатая.