Читаем 100 способов избежать аварии. Спецкурс для водителей категории В полностью

Напомню вам, что стандартный полис ОСАГО покрывает не более 160 тысяч рублей материального ущерба. В случае если вас признают виновным в ДТП, а размер ущерба составит более 160 тыс. руб., другие водители могут потребовать возмещения у вас, а не у вашей страховой компании. Поэтому я рекомендовал бы вам при покупке полиса ОСАГО делать так называемое расширение гражданской ответственности — купить полис добровольного страхования автогражданской ответственности (ДСА-ГО). Эта идея особенно привлекательна тем, что за сравнительно небольшие деньги вы сможете значительно увеличить лимит страховки. Полис ОСАГО средней иномарки стоит около 6 тыс. руб. и покрывает всего 160 тыс. руб. материального ущерба, тогда как еще за 3 тыс. руб. можно купить полис ДСАГО, покрывающий 3 млн. руб. материального ущерба. При этом у страховщиков есть несколько вариантов ДСАГО, и вы всегда можете приобрести более дешевый полис с меньшей суммой страхового покрытия.

11. Дождитесь решения страховой компании о признании случая страховым и о размере выплаты. Это решение должно быть принято в течение 30 дней с момента вашего обращения в компанию.

На случай возможных разногласий имеет смысл самостоятельно пройти еще одну независимую экспертизу, оценить ущерб. Если размер выплат страховой компанией вас не устроит, то вы можете предъявить ей полученную вами оценку ущерба и потребовать дополнительных выплат. В случае отказа вы можете обратиться в суд.

12. Можно ремонтировать автомобиль. Либо в автосервисе страховой компании, если вместо выплат наличными вам полагается «ремонт», либо в любом автосервисе на ваше усмотрение в случае компенсации ущерба наличными деньгами.

7.1.2. ДТП: автомобиль — дорога

Нередки ДТП, причиной которых так или иначе является «дорога». Открытый канализационный люк, выбоина, стершаяся и/или некорректная разметка. Случалось?

По закону «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности», принятому в России в 2007 году, с организации, отвечающей за данный участок дороги, можно взыскать компенсацию за ремонт автомобиля. Знайте, что в России существует ГОСТ, регламентирующий размеры выбоин на дороге: не более 15 сантиметров по длине, 60 см по ширине и 5 см по глубине. В противном случае изъян дороги должен быть обозначен специальным знаком 1.16 «Неровная дорога» (рис. 87). Отсутствие такого знака является поводом для предъявления претензий к дорожным службам.

Рис. 87. Знак 1.16 «Неровная дорога

Если вы все же стали жертвой халатности дорожных служб, то вам также следует проделать следующие действия.

1. Включите «аварийку», выставите знак аварийной остановки.

2. Вызовите на место происшествия сотрудника ГИБДД по номеру 02 (при звонке с мобильного телефона — 020) или 112.

3. Найдите свидетелей и возьмите у них показания.

4. Сфотографируйте «виновный» участок дороги с привязкой к местности.

5. Получите от прибывшего сотрудника ГИБДД так называемый акт о состоянии проезжей части, на основании которого можно подавать на дорожные службы иск в суд, и протокол о ДТП. Помните, что состояние дорожного полотна должно быть обязательно отражено и в акте, и в протоколе о ДТП.

6. Подайте в суд иск на виновную в ДТП организацию. Изредка случается, что с дорожными службами урегулировать претензии возможно, не доходя до суда. Оцените ущерб, нанесенный дорогой вашему автомобилю, и попробуйте добиться досудебной компенсации вреда добровольно. Можно также сначала отремонтировать автомобиль, предъявить «дорожникам» документально оформленные расходы на ремонт машины и потребовать их возместить.

Пришло время перейти к самому неприятному — третьему типу ДТП — с человеческими жертвами.

7.1.3. ДТП: автомобиль — человек

К этому типу ДТП в первую очередь относятся случаи наезда на пешехода, велосипедиста, а также мотоциклиста. Однако и в двух предыдущих категориях ДТП возможны человеческие жертвы. В любом случае при наличии пострадавших вам следует действовать по схеме, предложенной ниже.

Часто водители, руководствуясь чувством сострадания, спешат усадить пострадавшего в свою автомашину и доставить в больницу. Такие действия имеют крайне негативные последствия. Во-первых, в нарушение п. 2.5 Правил дорожного движения, место происшествия не сохраняется, следы уничтожаются. Во-вторых, только в экстренных случаях допускается транспортировать пострадавшего вне «Скорой помощи». И самое главное, только бригада «Скорой помощи» владеет информацией, в какую больницу доставить пострадавшего.

Если вы стали участником или свидетелем ДТП, но среди вас нет медицинского работника, а ситуация требует принятия экстренных мер, помните, что своевременное и правильное оказание первой медицинской помощи спасет пострадавшему жизнь, сохранит здоровье. Давайте обсудим правильную последовательность остальных ваших действий. Первые два пункта — стандартные.

1. Остановите машину (или не трогайте ее с места, если до столкновения она не двигалась), как только вы поняли, что совершили столкновение.

Перейти на страницу:

Все книги серии Автошкола

Похожие книги

Автосервис. Структура и персонал: Практическое пособие
Автосервис. Структура и персонал: Практическое пособие

При создании предприятий технического обслуживания и ремонта колесной и гусеничной техники возникает немало проблем в проектировании структуры управления, организации работы с персоналом. Настоящая книга предназначена для оказания практической помощи в их решении.Эта книга входит в серию практических пособий как источник профессиональной информации о современных методах организации деятельности сервисных предприятий, обеспечения их конкурентоспособности. Книга подготовлена на основе инструктивных материалов зарубежных продуцентов техники, практики ремонтных предприятий в разных странах и многолетнего опыта автора в торговле техникой и запасными частями на внешнем рынке.Книга служит надежным советником для принятия стратегических, тактических и текущих решений.Книга написана подробно и доступно для самообразования, адресована владельцам и руководителям сервисных предприятий, рекомендуется в качестве образовательного ресурса для профессионалов автосервиса, студентов вузов и техникумов.

Владислав Васильевич Волгин

Маркетинг, PR / Автомобили и ПДД / Техника
Малый автосервис: Практическое пособие
Малый автосервис: Практическое пособие

Книга предназначена для практической помощи владельцам и менеджерам малых и индивидуальных автосервисных предприятий, начинающим свой бизнес. Эта книга – образовательный ресурс и источник профессиональной информации о современных методах организации деятельности малых автосервисных предприятий, обеспечения их конкурентоспособности.Книга направлена на формирование общественного мнения в пользу рыночных механизмов подъема личного благосостояния, развитие индивидуального и коллективного предпринимательства, на содействие возрождению и укреплению традиционных российских ценностей – трудолюбия, мастерства, нравственности, преемственности поколений, на увеличение количества высококлассных мастеров, семейных предприятий, династий специалистов.

Владислав Васильевич Волгин

Экономика / Автомобили и ПДД / Техника
Готовимся к экзамену в ГИБДД
Готовимся к экзамену в ГИБДД

Предлагаемая книга для тех, кто намерен влиться в многочисленную армию автолюбителей – независимо от того, решив ли самостоятельно готовиться к экзамену в ГИБДД или пройти обучение в автошколе. Рассматривается, о чем нужно помнить, отправляясь на экзамен в ГИБДД, какие требования предъявляются к экзаменаторам, какие документы необходимо иметь для сдачи экзамена, на что обращать внимание при выборе автошколы, как вести себя на теоретическом экзамене, как сдавать элементы тренировочной площадки, какие элементы городской езды сдаются на практическом экзамене, как экзаменатор может преднамеренно спровоцировать на ошибку. Благодаря полноте и актуальности материала, книга представляет собой полноценное комплексное руководство для всех, кто желает стать водителем. В основу книги положены рассказы преподавателей автошкол, инструкторов по вождению, а также практикующих экзаменаторов ГИБДД.Для широкого круга читателей

Алексей Анатольевич Гладкий

Автомобили и ПДД