Автомобиль 1 подъезжал по правому ряду к перекрестку, перед которым горел красный свет
Рис. 68
Уже в который раз в наших с вами сюжетах причиной аварии становится «мертвая зона», так как приводит к нарушению четвертого условия активной безопасности. В данном случае ее создал внедорожник, загородив собой обзор перекрестка водителю 1. Из-за этого водитель 1 не заметил автомобиль 2 и не уступил ему дорогу, как того требовал п. 13.8 Правил. Но главная ошибка водителя 1 в том, что он не допустил возможности появления на своем пути автомобиля 2. За что и поплатился.
Внедорожник также загородил обзор и водителю 2, который не заметил подъезжающий автомобиль 1. И даже не предположил, что кто‑то может выехать из «мертвой зоны». А если бы предположил, то смог бы избежать неприятных последствий.
Если вы подъезжаете к перекрестку, на котором только что загорелся зеленый свет, то вы можете проехать вперед, лишь убедившись в отсутствии машин, заканчивающих движение с других направлений. Поэтому снижайте скорость перед перекрестком и не увеличивайте ее, пока не убедитесь в безопасности проезда. Эти рекомендации еще более важны в случае, если обзорность перекрестка ограниченна.
Если вы заканчиваете проезд перекрестка на мигающий зеленый свет, то будьте готовы к появлению на пути автомобиля, водитель которого начал движение на только что загоревшийся для него зеленый сигнал.
В обоих случаях будьте готовы к экстренной остановке.
3.2.7
Пешеходные переходы и места остановок маршрутных транспортных средств
Проезд мимо стоящего автобуса
Легковой автомобиль проезжал мимо автобуса, стоящего у остановки
Рис. 69
Пешехода мы с вами обсуждать не будем, скажу только, что он явно нарушил правило, которому всех нас учили в детстве: «Автобус и троллейбус нужно обходить только сзади, а трамвай – спереди».
Видимо, водитель легковой машины, проезжая мимо стоящего на остановке автобуса, понадеялся на то, что все пешеходы строго соблюдают это правило. И решил, что спереди появление пешеходов невозможно. Что ж, возможно, и во всех предыдущих рассмотренных примерах мы с вами видели, что нарушители правил могут появиться на дороге в любом месте и в любое время. А допущение такой возможности водителем – один из основных принципов безопасного вождения.
Если бы в данном примере водитель выполнил четвертое условие активной безопасности и допустил возможность выхода пешехода спереди автобуса, то заранее снизил бы скорость и увеличил боковой интервал, что позволило бы ему благополучно миновать автобусную остановку.
Проезжая мимо стоящего крупногабаритного транспортного средства, необязательно пассажирского и необязательно на автобусной остановке, помните, что это транспортное средство создает «мертвую зону», в которой всегда может находиться потенциально опасное препятствие.
Оценить степень опасности вам поможет взгляд в дорожный просвет дальней от вас части автобуса (троллейбуса, грузовика). Если вы увидели там чьи‑то ноги
В любом случае заранее снижайте скорость и, по возможности, увеличивайте боковой интервал до автобуса так, чтобы вы имели возможность безопасно остановиться или объехать пешехода.
Объезд пешехода, переходящего дорогу
Легковой автомобиль двигался по правому ряду дороги
Рис. 70