Читаем 100 тайн Третьего рейха полностью

Эскадра бесславно убралась к родным берегам. Вернувшись в США, Берд начал было рассказывать о загадочном ледяном тайнике Третьего рейха в Антарктике. Но ему не желали верить. Тогда обиженный Берд заявил, что Штаты вскоре могут столкнуться с противником, истребители которого с ужасающей скоростью покрывают расстояние от полюса до полюса.

Вскоре рассказы адмирала перестали интересовать даже репортеров бульварных газет. Дальнейшая судьба Берда типична для неудачника. Американского моремана без лишнего шума отправили в отставку, а его «байки» предали забвению. Впрочем, как и неудачный поход американской эскадры.

Какова же дальнейшая судьба суперсекретного «Нового Берлина»? Возможно, он погиб в результате природного катаклизма. Или же его персонал, располагавший поистине фантастическими возможностями, законсервировал объект и перебрался на другой материк.

Версий вокруг загадочной базы № 211 по-прежнему хватает, но пока что все они не находят своего подтверждения.

<p>Тайна «U-534»</p></span><span>

В последние дни апреля 1945 года исход войны стал всем очевиден. Именно тогда капитан немецкой субмарины «U-534» Герберт Ноллау получил по радио шифрограмму, предписывавшую срочно прибыть в Киль — на главную базу гитлеровских кригсмарине.

Опытный моряк Ноллау был дисциплинированным офицером. А «U-534» показала себя хорошей подлодкой. И капитан стремился во что бы то ни стало сохранить судно. Поэтому делал большие переходы преимущественно по ночам, опасаясь авиации англичан и американцев.

До Киля Ноллау и его экипаж дошли благополучно. А далее, собственно, и начинается одна из самых загадочных историй нацистского подплава.

Позже уцелевшие очевидцы тех давних событий рассказывали, что заполночь 4 мая к пирсу подъехали две крытые машины с номерами абвера. Судя по форме, старший из приехавших офицеров был в чине армейского полковника. Однако на его пальце старпом подлодки разглядел серебряное кольцо с «мертвой головой». Такие перстни являлись личной наградой Гиммлера и вручались исключительно членам СС.

Полковник протянул Ноллау запечатанный конверт, в котором лежал приказ от гросс-адмирала Деница: принять на борт груз особой важности.

Погрузку следовало начать немедленно. Поэтому матросы принялись сгружать с автомобилей одинаковые по размеру, герметически закрытые алюминиевые ящики. Помощник насчитал их около дюжины, отметив, что одинаковые ящики имели различный вес. Некоторые из них было довольно легкими. С другими же с трудом управлялись несколько человек.

Ближе к концу погрузки полковник подозвал к себе Ноллау и вручил ему конверт с другим приказом. Прочитав его, капитан субмарины остолбенел.

Ноллау предписывалось срочно списать на берег весь свой экипаж и принять на борт новый, который ему предоставят офицеры абвера. Из старого экипажа на борту должен остаться только капитан Ноллау.

Но и на этом загадочные сюрпризы не закончились. Полковник достал из своего портфеля третий пакет — с маршрутом следования. И приказал вскрыть его уже в море. А все дальнейшие инструкции капитан субмарины получит по радио.

И тут Ноллау схитрил. Улучив момент, он шепнул старпому о новом приказе, полученном от таинственных абверовцев (или эсэсовцев). И предложил незаметно вскрыть конверт с маршрутом следования еще до отхода из порта. Ноллау искренне любил своих родных и не хотел томить их неизвестностью.

Приказ о списании на берег объявили — и экипаж лодки, быстро собрав пожитки, сбежал по сходням на пирс. В этот момент из второй крытой машины начали выпрыгивать люди, одетые в темные морские комбинезоны.

Сначала они показались Ноллау какими-то странными. Он даже подумал, что это негры, но потом увидел: лица его нового экипажа скрывали черные маски. Это породило в душе сурового капитана чувство неясной тревоги.

Всего Ноллау насчитал 40 человек и заявил полковнику, что это перебор. Дескать, экипаж моей лодки почти в два раза меньше, а остальное — «балласт». В ответ абверовец зло прошипел, что новый экипаж полностью укомплектован. А остальные — это «пассажиры».

Таинственный экипаж уже поднялся на борт субмарины, когда Ноллау заявил полковнику, что ему нужно с бывшим старпомом еще раз проверить перед выходом в море размещение груза, новых членов команды и «пассажиров». Мол, это крайне необходимо.

Полковник согласился. Нырнув во чрево субмарины и для видимости заглянув в несколько отсеков, капитан и старпом нашли укромный уголок, и возбужденный Ноллау наконец-то вскрыл пакет, в котором находился очередной приказ за подписью гросс-адмирала Деница.

К немалому изумлению капитана Ноллау и его боевого товарища, там находился приказ следовать «U-534» к берегам Советского Заполярья, в море Лаптевых, с промежуточным заходом на секретные базы, расположенные во фьордах Норвегии. Конечным пунктом маршрута предполагалась секретная база на Новой Земле. Там предписывалось выгрузить все ящики и замуровать их в указанном для обустройства тайника месте. Затем заправиться топливом и тем же маршрутом вернуться в Киль. Что делать с «пассажирами» в масках, сообщит новый старпом.

Перейти на страницу:

Все книги серии Великие и легендарные

Похожие книги

Истребители
Истребители

Воспоминания Героя Советского Союза маршала авиации Г. В. Зимина посвящены ратным делам, подвигам советских летчиков-истребителей в годы Великой Отечественной войны. На обширном документальном материале автор показывает истоки мужества и героизма воздушных бойцов, их несгибаемую стойкость. Значительное место в мемуарах занимает повествование о людях и свершениях 240-й истребительной авиационной дивизии, которой Г. В. Зимин командовал и с которой прошел боевой путь до Берлина.Интересны размышления автора о командирской гибкости в применении тактических приемов, о причинах наших неудач в начальный период войны, о природе подвига и т. д.Книга рассчитана на массового читателя.

Арсений Васильевич Ворожейкин , Артем Владимирович Драбкин , Георгий Васильевич Зимин

Биографии и Мемуары / Военная документалистика и аналитика / Военная история / История / Проза
Танковый прорыв. Советские танки в боях, 1937–1942 гг.
Танковый прорыв. Советские танки в боях, 1937–1942 гг.

Великий Советский Союз состоялся как танковая держава. Именно в СССР был создан лучший танк Второй Мировой войны. Именно здесь родилась теория глубокой операции – опирающегося на танки механизированного наступления вглубь обороны противника. Именно в Советской России в начале 30-х годов прошлого века появились первые бронетанковые соединения, предназначенные не для усиления пехоты, а для самостоятельных действий, что превращало танк из тактического средства – в стратегический, определяющий фактор современной войны. Недаром главным символом советской военной мощи стали наши ИСы и «тридцатьчетверки», победно попирающие гусеницами берлинские мостовые… В этой книге собраны лучшие работы ведущих современных авторов, посвященные истории развития и боевого применения советских танков – от первых танковых боев в Испании до грандиозных сражений под Москвой и на Курской дуге, от катастрофы 1941 года до Дня Победы.

Алексей Валерьевич Исаев , Алексей Мастерков , Евгений Дриг , Иван Всеволодович Кошкин , Михаил Николаевич Cвирин

Военная документалистика и аналитика / История / Военное дело, военная техника и вооружение