В то же время благодаря знакомству с конструктором Дж. Штробелем, работавшим над экономичной батареей для электрокара, Илон заинтересовался экомобилями. Встретившись с основателями Tesla Motors, чьей целью было создание электромобиля нового поколения, Маск вложил в компанию $7 млн и стал крупнейшим ее акционером. Первые два прототипа Tesla Roadster были встречены с энтузиазмом, и в компанию стали поступать заказы. Но попытка перейти к массовому производству едва не привела к краху. Поставки деталей постоянно срывались, издержки росли, публика начинала терять терпение. Себестоимость одного автомобиля составляла $170–200 тыс., а Маск планировал продавать Roadster за 85 тыс. В 2008 г. деньги у него почти закончились. Поэтому, разводясь с женой, он оспорил в суде все ее претензии. А последние гроши вложил в Tesla.
Между тем первые три запуска ракеты SpaceX Falcon 1 закончились провалом. И хотя четвертый запуск после устранения всех недочетов прошел успешно, на пятый уже не осталось денег. Дабы не допустить полного сворачивания проекта, Маск убедил NASA в том, что ракеты SpaceX смогут доставлять на орбиту до 53 т грузов, и космическое агентство подписало с ним контракт на 12 рейсов к МКС.
Впоследствии Илон сконструировал космический корабль Dragon, который назвали «космическим такси» — за то, что в нем могут путешествовать до семи человек. На первом этапе челнок отрывается от земли благодаря ракете Falcon. Затем отделяется от нее и дальше летит самостоятельно. В будущем Илон планирует запускать Dragon на Марс. Но для начала предлагает «скорректировать» климат Красной планеты с помощью… двух термоядерных бомб.
Как бы там ни было, но первые шаги к освоению Марса уже сделаны. 6 февраля 2018 года SpaceX запустила самую мощную в мире ракету — Falcon Heavy, с помощью которой Илон Маск отправил в путешествие к Марсу личную машину: спорткар Tesla Roadster. Раньше такое можно было увидеть только в фантастическом кино.
У Tesla Motors дела тоже пошли на лад. Модель Roadster быстро получила признание у покупателей, а модель S, которую производитель позиционирует как «айфон на колесах», стала настоящим хитом. Распространяются электрокары по принципу Apple — через интернет и специальные точки продаж в крупных торговых центрах. Владельцам таких машин практически не нужно платить за обслуживание: программы автоматически обновляются через интернет, а зарядить авто (причем бесплатно) можно на любой электрозаправке Tesla. Кстати, не так давно Маск объявил все технические патенты компании открытыми для общего доступа. По его мнению, это обеспечит высокий уровень конкуренции на рынке, что приведет к популяризации и распространению электромобилей в мире.
В 2009 г. Маск раскритиковал дорогостоящий проект высокоскоростной железной дороги, которая должна была соединить Сан-Франциско с Лос-Анджелесом. И предложил вакуумный поезд Hyperloop — огромный надземный трубопровод с капсулами, работающими на солнечных батареях, скорость которых превышает тысячу километров в час. А в 2014 г. Илон пообещал провести интернет в самые отдаленные и бедные уголки мира, запустив на орбиту 700 спутников весом 113 кг.
Не удивительно, что миллиардер, гений и филантроп Илон Маск стал прототипом Тони Старка из серии фильмов о Железном Человеке. Несмотря на ошеломительный успех, он поистине каторжно трудится — ради того, чтобы «участвовать в проектах, которые меняют мир. Ведь если человечество сможет выйти за пределы Земли, то очевидно, что его будущее лежит именно там».
Марк Цукерберг
Американский журнал Time назвал Марка Цукерберга — основателя популярной сети Facebook и самого молодого миллиардера в истории — человеком 2010 года. Ведь он «объединил более полумиллиарда человек, нарисовал карту социальных отношений между ними и создал новую систему обмена информацией, изменив нашу жизнь».
Родился он 14 мая 1984 г. на юго-востоке штата Нью-Йорк и стал вторым из четырех детей в семье стоматолога и психиатра. Когда ему было 10 лет, родители купили компьютер. Марк прыгал от восторга. Он принялся читать книги по программированию. А спустя четыре года создал электронную версию популярной настольной игры и «умный» mp3-плеер Synapse, который внимательно анализировал предпочтения владельца и самостоятельно генерировал плейлисты.
Узнав о Synapse, Microsoft захотела выкупить его, а AOL предложила Цукербергу сотрудничество. Но молодой человек отказался.