Стиль Русланы можно назвать «драйв-этно-денс» с музыкальными элементами рок-эстетики. Такому необычному сочетанию трудно дать определение. Это абсолютно оригинальный подход, новый стиль музыки и танцев.
Сингл «Дикие танцы» — яркое воплощение нового стиля певицы. Лихо исполнив его на стамбульском «Евровидении» 15 мая 2004 года, Руслана покорила Европу. Миллионы новых фанатов, сотни приглашений на концерты со всего мира, признание и повышенный интерес со стороны крупнейших мировых продюсеров и музыкальных организаций — все это пришло не в одночасье и не случайно, как могло бы показаться. Это — закономерный результат объединения колоссального потенциала, яркой идеи и большой работы. «Если честно, я не могу сказать: „О боже! Я даже не могла себе такого представить!“ Я бы скорее сказала: „Именно это я себе всю жизнь и представляла“. Именно сейчас для меня началась настоящая жизнь, — призналась Руслана, добавив, что не собирается тратить зря ни секунды из этой жизни. — Мы покорили Европу своей искренностью, жизнерадостностью и неистовством. Ехали мы туда, зная, что других результатов нам не нужно. Приехало тридцать сумасшедших, которые были всюду — и на интервью, и в самых популярных ток-шоу. И всюду я говорила две вещи: „Я из Украины!“ и „Добро пожаловать в Украину!“». В неистовости украинцев хозяевам конкурса пришлось убедиться буквально в первые же дни их приезда: во время репетиции они танцевали так напористо, что даже разбили стеклянный пол сцены.
По мнению большинства масс-медиа, Руслане удалось по-настоящему выделиться среди участников конкурса. «Известия» писали: «Руслана представила крайне энергичную версию того, что на Западе делает певица Шакира, но только балканизированную, украшенную дикими прикарпатскими дудками и карнавальными барабанами». Зажигательная музыка и манера исполнения украинки сразили публику.
Победа на «Евровидении» многое изменила для Русланы. Сегодня ее жизнь — это сплошные переезды, концерты, встречи, интервью… Певица спешит реализовать все возможности, которые ей предоставляет судьба. Даже такие, как приглашение приехать в Страсбург и выступить в стенах Европарламента. «Единственная моя цель была — обратить внимание на Украину, я хотела, чтобы они смотрели на нас открытыми, непредубежденными глазами. Так, как, собственно говоря, уже начали смотреть…» Об одном из эпизодов своего выступления она вспоминает с юмором: «…я очень удачно выкрутилась, отвечая в Брюсселе на брифинге с европарламентариями на вопрос, как я отношусь к проблеме с Россией. Я ответила, что совершенно не компетентна в политических вопросах, но хочу сказать, что со своими друзьями в России я общалась, общаюсь и буду общаться. Для меня гораздо большую проблему представляет Бритни Спирс на эстраде. Я слышала, что она не умеет петь. Все плюются и говорят: „Сколько может петь под фанеру звезда такого уровня! Почему не может издать пару живых звуков?“ Так что нет проблем с Россией. Есть проблемы только с Бритни Спирс. После этой фразы все европарламентарии так смеялись!»
И все же остаться вне политики Руслане не удалось. Она не просто оказалась втянутой в политические процессы, она сама стала действующим политиком. В ее недолгой, но достаточно бурной политической карьере были разные повороты. Но политика преходяща, а музыка — вечна. Честно говоря, с трудом верится, что такой эмоциональный и взрывной человек, как певица Руслана, когда-нибудь превратится в кабинетного политика Руслану Степановну Лыжичко. Она рождена, чтобы петь и зажигать сердца. В одном из интервью Руслана сказала: «У меня уже есть такая страна, о которой я мечтаю, и хочу только, чтобы она процветала, завоевывала себе новые победы, чтобы все мы реализовали свои мечты и надежды». Дай бог, чтобы все так и произошло.
Стройки и достижения, ставшие символами
Аны — самолеты КБ антонова
Европа замерла в ожидании — кто же выиграет «большую гонку», кто первым сможет пересечь Ла-Манш? Газета «Дейли мейл» назначила премию в 1000 фунтов стерлингов первопроходцу, который сможет перелететь с континента на берега туманного Альбиона. Но дело было даже не в деньгах — дело в престиже, в этом сладком и таком притягательном праве называться первым.
Вызов приняли двое — Герберт Латам и Луи Блерио. Латам, профессиональный летчик, был обладателем европейского рекорда дальности полета и потому считался фаворитом в состязании. 19 июля 1909 года он стартовал на длиннокрылом самолете фирмы «Антуанетт». Но отказ мотора привел к неудаче — Герберт Латам до Англии не долетел.