100 знаменитых загадок истории

Немного меньше повезло семье Герхарда Вагнера. Ни он сам, ни его жена Инга и дети поначалу не собирались покидать страну. Однако в 1973 году мать Инги не вернулась из очередной поездки в ФРГ. Власти дали понять, что Вагнеры занесены в «черный список» и их дети не смогут рассчитывать ни на высшее образование, ни на достойную работу. После этого семье оставалось только бежать из страны – ради будущего детей. Герхард Вагнер начал строить на собственной кухне… самолет. Конструкция должна была разбираться (ведь все работы приходилось скрывать от возможных доносчиков), обладать простотой управления и надежностью. Герхард еще ни разу не поднимался в небо на моторном самолете, только на планере. И тем не менее, он сумел создать самолет собственной конструкции. К сожалению, на Вагнеров донесли, и 25 июля 1981 года в их квартиру нагрянули сотрудники «штази». Герхард, Инга и даже их дети были осуждены за подготовку к переходу государственной границы. Несовершеннолетние сыновья получили по году тюрьмы, Инга – три с половиной года, а Герхард – шесть. Но уже через год их выкупили власти ФРГ (как политзаключенных), и семья Вагнеров все-таки попала на Запад.

Надо сказать, что Вагнеры – не единственные, кто решил бежать из страны по воздуху. В августе 1973 года многократный чемпион ГДР по планеризму, мастер спорта Удо Эльке перелетел через границу прямо во время первенства страны на фанерном безмоторном самолетике. В 1979 году две семьи из Тюрингии отправились в ФРГ на воздушном шаре, собственноручно сшитом из кусков разных тканей. А в мае 1989 года братья Ветке пролетели над Стеной на сверхлегких бесфюзеляжных самолетиках марки «Икарус Фокс». Инга и Хольгер Ветке, которые в начале восьмидесятых годов сами бежали из ГДР, прилетели, рискуя жизнью, из Западного Берлина, чтобы забрать своего третьего брата Эгберта. Это была одна из последних попыток преодоления Берлинской стены.

В сентябре 1989 года Венгрия открыла свои границы для жителей ГДР, желающих выехать на Запад. Тысячи восточногерманцев смогли попасть туда через Австрию. В самой ГДР все громче раздавались призывы к объединению Германии. Во время празднования 40-летия Германской Демократической Республики прошли массовые акции протеста под лозунгом: «Мы – народ». В демонстрации, состоявшейся 6 ноября 1989 года, приняли участие почти 450 000 человек. Испугавшись, Совет министров и Политбюро ЦК СЕПГ подали в отставку. Начался процесс объединения ФРГ и ГДР в единое целое. Немецкий народ отстоял свое право на объединение в 1990 году. Но Берлинская стена рухнула раньше. Вечером 9 ноября 1989 года, после объявления о введении свободного выезда из страны, состоялся массовый переход немцев через границу. Эта дата считается днем разрушения Берлинской стены, которая впоследствии была разобрана до основания. Берлинцы решили сохранить только небольшой кусок – в назидание потомкам. Именно там, на границе с Митте, находится созданный господином Хильдебрандтом Музей Берлинской стены. О «бетонном занавесе» было снято несколько документальных и художественных фильмов. А один из тех, кто в свое время пытался бежать на Запад, Бодо Мюллер, написал книгу, в которой рассказал историю противоборства людей и системы. На ее страницах – истории удачных и неудачных побегов за Берлинскую стену. Название книги глубоко символично: «Притягательная сила свободы».

НЕУДОБНЫЙ РЕФОРМАТОР

Алексей Николаевич Косыгин (1904–1980) возглавлял советское правительство почти 16 лет. Руководимый им кабинет состоял из профессионалов высшего класса, людей осмотрительных, осторожных, умеющих беречь зыбкую стабильность в обществе, потому что премьер делал ставку не на «преданных», а на компетентных. Этот руководитель умел находить для страны и народного хозяйства методы лечения помимо шоковой терапии. Многие отмечают, что А. Н. Косыгин был «белой вороной» в брежневском Политбюро и отстаивать свои позиции ему было очень непросто.

Родился будущий Предсовмина в Петербурге в 1904 году, а в 1919 году ушел добровольцем в Красную Армию. Этот шаг предопределил будущую партийную принадлежность Косыгина, и, хотя его длинный путь в жизни государства был связан с экономикой и производством, а не с партийной карьерой, в ЦК он имел вес человека образцовой большевистской биографии, которую начал красноармейцем.

Окончив кооперативный техникум, он работал в Сибири в системе потребкооперации. В 1927 году вступил в партию и женился. В 1930 году подающего надежды молодого члена правления Ленского союза кооператоров отправили учиться в Ленинград. В 31 год он окончил Ленинградский текстильный институт. С этого момента его карьера развивалась с головокружительной быстротой: сначала работал мастером, затем начальником цеха текстильной фабрики имени Желябова, а через три года его назначили директором этого предприятия. В 1938 году Косыгин становится председателем Ленинградского горисполкома. В январе 1939 года его переводят в Москву наркомом текстильной промышленности СССР. С этого поста Косыгин начинает свою сорокалетнюю работу в правительстве.