100 знаменитых загадок истории

Таким образом, опровергнув «кубинскую» и «мафиозную» версии, комитет по расследованию преступления века снова оказался бы в тупике, если бы не новая информация о мотивах убийства. Автор версии, американец Билл Сол Эйтс, сделал официальное заявление о том, что ему известно имя убийцы президента Джона Фицджералда Кеннеди и он располагает документальными подтверждениями своей версии. По заявлению Эйтса, убийство Кеннеди в 1963 году спланировал и осуществил не кто иной, как тогдашний вице-президент и будущий президент США Линдон Джонсон. Выступив со своим заявлением по телевидению, Эйтс рассказал следующее: работая в 1950-е годы с Линдоном Джонсоном, он располагал состоянием в сотни миллионов долларов (деньги эти были добыты путем взяток и хищений общественных средств), которые способствовали развитию политической карьеры Джонсона. Тот, в свою очередь, помогал Эйтсу зарабатывать свои миллионы. Создавался определенный порочный круг. Когда Кеннеди стал президентом, он был вынужден считаться со своим заместителем, вице-президентом Джонсоном, навязанным ему руководством Демократической партии. Но Кеннеди ненавидел своего вице-президента и пытался убрать опасного противника. С этой целью было затеяно расследование деятельности Эйтса, чтобы через него добраться до самого Джонсона. В результате проведенного расследования Эйтс потерял и деньги, и свободу, но даже в тюрьме он не сдал своего бывшего друга и покровителя. После смерти Кеннеди Джонсон стал президентом. Когда в 1971 году Эйтс наконец вышел из тюрьмы, к нему неожиданно явился другой бывший подручный Джонсона – Клифф Картер. Последний поведал Эйтсу страшную историю о том, как по требованию техасских нефтяных кланов и из ненависти к Кеннеди Джонсон спланировал убийство президента. Автором рокового выстрела стал не Освальд, а верный человек Джонсона – некий Мак Уоллес (что, кстати, подтверждает теорию о втором убийце).

Но, невзирая на правдоподобие данной версии, Эйтс так и не смог предъявить ни одного из обещанных документов, которые смогли бы подтвердить его заявление. Таким образом, комитету пришлось вернуться к расследованию первоначальной версии об участии КГБ и ЦРУ в убийстве Кеннеди, тем более что некоторые детали были крайне подозрительны. Во-первых, убийца президента Освальд смог беспрепятственно покинуть территорию СССР, несмотря на существующий в то время «железный занавес». Во-вторых, шофер машины, в которой ехал президент, при звуке первых выстрелов не ускорил движение, как положено по инструкции, а, наоборот, замедлил его. Таким образом, его пассажиры оказались прекрасными мишенями для стрелявших. И в-третьих, невзирая на удвоенную охрану государственного преступника, даллаские власти не смогли или не захотели воспрепятствовать уничтожению ценного свидетеля. С учетом всех эти обстоятельств сам собой напрашивается вывод, что за Освальдом стояла очень сильная, хорошо организованная структура, имеющая связи в самых верхних эшелонах государства. К сожалению, несмотря на эту довольно странную цепь «совпадений», без наличия подтверждающих документов и эта версия легко может быть опровергнута. Но даже при наличии таких документов шанс, что их обнародуют, крайне невелик. Так что, видимо, разгадка самого громкого и таинственного преступления – дело будущих поколений.

ТАЙНА ГИБЕЛИ ПОДВОДНОЙ ЛОДКИ К-129

24 февраля 1968 г. дизельная подводная лодка К-129 (бортовой № 574) вышла из пункта базирования в восточной части Тихого океана, неся на борту три баллистические ракеты Р-13с подводным стартом и ядерными головными частями большой мощности, а также две торпеды с ядерными зарядами. Две недели спустя в поворотной точке своего маршрута в 12 тысячах милей от побережья Камчатки и в 350 милях севернее Гавайских островов по невыясненным причинам она не вышла на связь…

Над тайной исчезновения К-129 повис железный занавес. Пресса хранила гробовое молчание. Офицерам Тихоокеанского флота было запрещено вести какие-либо разговоры на эту тему.

Чтобы приоткрыть тайну гибели подлодки, нужно вернуться на 35 лет назад, когда все участники этой трагедии были еще живы.

К-129 не должна была выходить тогда в море, потому что всего за полтора месяца до этой трагедии вернулась из планового похода. Экипаж был измучен продолжительным рейдом, а материальная часть требовала восстановительного ремонта. Подлодка, которой предстояло выйти в плавание, оказалась не готова к походу. В связи с этим командование Тихоокеанского флота приняло решение вместо нее отправить К-129 на патрулирование. Ситуация сложилась по принципу «за себя и за того парня». До сих пор не известно, понес ли наказание командир неподготовленной подлодки. Ясно только, что он своим разгильдяйством спас не только свою жизнь, но и жизни всех членов вверенного ему экипажа. Но какой ценой!