Читаем 107-мм горно-вьючный полковой миномет обр. 1938 г. (107 ГВПМ-38) полностью

Сборка стопора колеса. Вставить в стопорное гнездо пружину 29 и стопор 28. Придерживая отверткой стопор 28, навинтить наконечник 30 стопора и вставить шплинт 31, концы которого развести.



Рис. 47. Колесо (общий вид) и его детали:

1 — задний диск; 6 — усиливающее кольцо; 10 — стопорная планка; 11 — стопорная планка с ушком; 26 — передний диск; 32 — стопорная планка; 33 — винт; П — пневматическая шина.

Смена сальникового уплотнения колеса производится в случае износа уплотняющего кольца 23 (кольцо пропускает из колеса смазку).

Для смены уплотняющего кольца необходимо снять колесо, вынуть из ступицы колеса втулку 13 и при помощи крючка или отвертки вытащить кольцо 23 из кожуха 21; затем вложить в кожух новое кольцо, предварительно пропитав его смазкой. После этого собрать ступичное устройство.

Инструмент при разборке и сборке колеса: ключ 12, ключ 13, бородок, деревянный молоток, разводной ключ, слесарные крючки (изготовляются средствами части), вспомогательные длинные болты (изготовляются средствами части).

33. Устройство ящика ЗИП и укладка на колесном ходу

Ящик для орудийного ЗИП (рис. 42 и 48) представляет металлическую конструкцию (из трех секции) и состоит из следующих частей: корпуса, крышки, замков и петель.

На внутренней стороне крышки ящика помещена схема укладки (рис. 40).

Комплект ЗИП указан в приложении 4 к данному руководству. Ниже дается описание некоторых предметов и указывается назначение их (см. гл. IX).



Рис. 48. Колесный ход с ящиком ЗИП:

1 — корпус ящика; 2 — крышка ящика; 3 — замок; 4 — петля крышки.

Укладка на колесном ходу. На колесном ходу, кроме миномета, укладывается: банник, лом, кирко-мотыга, веха и ящик с комплектом орудийного ЗИП.

Накладывание миномета на колесный ход производится следующим образом: раму колесного хода поднимают шворневой лапой вверх (рис. 48) и в таком положении весь колесный ход подвозят к миномету сзади так, чтобы он своими П-образными кронштейнами (утолщенной частью) вошел в крюки опорной плиты, после чего надевают стяжку С на скобу и затягивают ее. После того как опорная плита будет уложена и укреплена на раме хода указанным способом, ствол миномета (не вынимая его из опорной плиты) осторожно, с помощью двух бойцов, опрокидывают в противоположную сторону с таким расчетом, чтобы он дульной частью лег в обойму. В обойме ствол закрепляется наметкой и зажимом. После этого сдвинуть ноги двуноги, замотать цепь, а ноги дополнительно закрепить в хомуте ствола. Уложенный таким образом миномет сверху накрывается чехлом. Перед укладкой миномета необходимо снять прицел, ввернуть в коробку подъемного механизма винт подъемного механизма и сложить рукоятку по-походному, затем установить матку поворотного механизма на середину; сложить рукоятку поворотного механизма по-походному и закрыть винт чехлом.



Рис. 49. Схема укладки в ящике ЗИП.

Глава VII

ПЕРЕДОК к 107-мм ГВПМ-38

34. Назначение передка

Передок (рис. 50) предназначается для перевозки двадцати окончательно снаряженных мин (в лотках) и для тяги колесного хода.



Рис. 50. Передок 107-мм ГВПМ-38 (общий вид):

1 — прижим для лотков; 9 — стяжки.

Передок состоит из рамы, двух колес, короба, десяти лотков для мин и тяговых приспособлений.

35. Устройство передка

Рама. Рама (рис. 51 и 52) состоит из двух боковин: левой 1 и правой 2, и двух связей: передней 3 и задней 4; боковины своими концами приклепаны к связям. Связи соединяются с продольной дышловой трубой 6 при помощи двух фланцев 5; боковины соединяются с поперечной осевой трубой 8 при помощи двух фланцев 7.

В углах рама усилена косынками: двумя правыми 9 и двумя левыми 10; в передней части рама усилена двумя кронштейнами: правым 11 и левым 12; эти же кронштейны служат для соединения хода с серьгами оттяжек стрелы механической тяги или с серьгами корневой ваги.

Посередине боковины связаны друг с другом угольниками 13.

Угольники имеют вид арок, верхняя часть которых скреплена с дышловой трубой при помощи задней и передней стоек.

Передняя стойка сварена из основания 14 косынки и передней косынки 15, а задняя — из основания 16 косынки и задней косынки 17. Своими основаниями стойки привариваются к дышловой трубе, а косынками к угольникам.



Рис. 51. Рама передка:

Перейти на страницу:

Все книги серии Руководство службы

Похожие книги

100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы
100 великих воительниц
100 великих воительниц

На протяжении многих веков война была любимым мужским занятием. Однако традиция участия женщин в войнах также имеет очень давнюю историю и отнюдь не является феноменом XX века.Если реальность существования амазонок еще требует серьезных доказательств, то присутствие женщин в составе вооруженных формирований Древней Спарты – документально установлено, а в Древнем Китае и Индии отряды женщин охраняли императоров. Женщины участвовали в походах Александра Македонского, а римский историк Тацит описывал кельтское войско, противостоящее римлянам, в составе которого было много женщин. Историки установили, что у германцев, сарматов и у других индоевропейских народов женщины не только участвовали в боевых действиях, но и возглавляли воинские отряды.О самых известных воительницах прошлого и настоящего рассказывает очередная книга серии.

Сергей Юрьевич Нечаев

Военное дело / Прочая научная литература / Образование и наука
История военно-окружной системы в России. 1862–1918
История военно-окружной системы в России. 1862–1918

В настоящем труде предпринята первая в отечественной исторической науке попытка комплексного анализа более чем пятидесятилетнего опыта военно-окружной организации дореволюционной российской армии – опыта сложного и не прямолинейного. Возникнув в ходе военных реформ Д.А. Милютина, после поражения России в Крымской войне, военные округа стали становым хребтом организации армии мирного времени. На случай войны приграничные округа представляли собой готовые полевые армии, а тыловые становились ресурсной базой воюющей армии, готовя ей людское пополнение и снабжая всем необходимым. До 1917 г. военно-окружная система была испытана несколькими крупномасштабными региональными войнами и одной мировой, потребовавшими максимального напряжения всех людских и материальных возможностей империи. В монографии раскрыты основные этапы создания и эволюции военно-окружной системы, особенности ее функционирования в мирное время и в годы военных испытаний, различие структуры и деятельности внутренних и приграничных округов, непрофильные, прежде всего полицейские функции войск. Дана характеристика командному составу округов на разных этапах их развития. Особое внимание авторы уделили ключевым периодам истории России второй половины XIX – начала XX в. и месту в них военно-окружной системы: времени Великих реформ Александра II, Русско-турецкой войны 1877–1878 гг., Русско-японской войны 1904–1905 гг., Первой мировой войны 1914–1918 гг. и революционных циклов 1905–1907 гг. и 1917 г.

Алексей Юрьевич Безугольный , Валерий Евгеньевич Ковалев , Николай Федорович Ковалевский

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы