Читаем 1730 год. Август. Переэкзаменовка (СИ) полностью

Кран закрыл, свет потушил, вниз по лестнице, бегом… Лифт давно не работает, когда починят – никто не знает. К чертям! Птицы на улице поют, небо чистое и день хороший намечается… Вроде бы, всё путем. Паспорт и права – с собой. А трудовую – не надо… Чисто по договору работенка ожидается. За наличный расчет. Живем! Хоть какая-то определенность, даже если иду "на раз прокатиться". Да не, ради одного раза Виталя меня бы не подписал… Скорее – пробный рейс намечается. Дескать, посмотрим-увидим, что за кадр попался. Понравится – возьмем. Может быть, вернуться, хоть лосьоном физиономию протереть, для запаха? Или стиль нарушится… Тьфу! О чем думаю, словно не мужик, а девка-секретарша. Противно даже… и чо? Куды нашему брату деваться? Прогнись-улыбнись, твою мать! Не умею… Не хочу… Блин, да холодно ещё! В рубахе с коротким рукавом выскочил, пока потеплеет, задубею. На голодный желудок… В мобильнике на счету рублей восемь… На один звонок. До срока минута. Такси не видать. Получается – надо ждать… А мне распинался, балабол – "В этой фирме всё делается, как по секундомеру, четко, секунда в секунду!". Бр-р-р! В той фирме, откуда этот новенький красный "Хаммер", что по трассе мимо несется, может оно и делается именно так, "как по секундомеру", а нам – как "по пыльным часам, с кукушкой"… В крутые-то фирмы нас "бензино-соляро-мазуто", не берут. Там надо "дресс-код" блюсти, щериться лучезарно, кланяться низко и лосьоном, за сто баксов флакон, пользоваться неукоснительно, и маникюр. Ага, на моих пакшах, оно самое!


Куда, идиот! По этой тропинке далеко не все наши местные знают, как просочиться. И то, на малом газу… Щас влетишь, с разгону в яму, морда буржуйская. Ужо порадуюсь. Гы-гы… Не было у меня никогда "Хаммера" – у тебя тоже не будет! Хе-хе… Там бетонная плита торчит, аккурат под передний мост. С мясом вырвет! Что?! Проехал… Сюда рулит. Гм, кто же из жильцов так разбогател? Виталик, это ты? Офигеть! На переднее сиденье? Ладно… Секунда в секунду? А у меня спешат? Радио включи… Точно, шесть ноль-ноль. Уел! Колись, у кого крутую тачку одолжил? Твоя?!!! Не пи…! Документы в бардачке? И посмотрю! Так-с… Ни хрена себе… Верю, конечно, только странно мне. Самому странно? Третий день, как работаешь и уже на суперскую машину кредит успел получить? Полностью выплачен? В собственность, авансом? Я не понял… Такой стиль? Работают только с физическими лицами на собственных авто, по индивидуальным договорам? А у меня – авто нет. Фигня? Ещё раз повторяю, не пи…! Лады, заткнулся… Но, если, это твой прикол! Едем в "Автоцентр КамАЗ" получать для меня технику? Прямо сейчас? Хоть убивай, не поверю. У них рабочий день начинается с девяти-тридцати. Потому спешим? Как говорил, забыл кто, "всё страньше и страньше".


Здравствуйте! Я – Дмитрий. Василий Иванович? Вот ты, значит какой, "северный олень". Тезка героя анекдотов. А ведь похож! Если бы дожил киношный Чапаев (фотографии настоящей не помню), лет эдак до семидесяти – вышло бы нечто вроде. Только тот был среднего роста, а этот – долговязый. Акселерация… Выдубленное солнцем и ветром загорелое лицо, глаза с прищуром… Ох, стрелянный волк! И широкий как шкаф. Двухстворчатый. Как на меня посмотрел! Будто уколол взглядом! И опять, в упор, не отводя… Ну, чего тебе, дядя? До чего костюмчик интересный… Первый раз такое сукно вижу. А у меня-то глаз наметан… Ага… Руку тянет. Поздороваться хочет. Это хорошо! Наш генеральный директор, за все годы работы, меня своим рукопожатием так ни разу и не удостоил… Словно испачкаться боялся. Но и этот тоже сноб, однако… Среди лета… летом! замшевых перчаток не снимает, это надо умудриться. То ли брезгливость классовую всем демонстрирует, то ли ещё что… А ведь, судя по морде, стопроцентно русский. Даже с явной татарской примесью… Блин! Ну, держись, дядя. Щас я тебе устрою "крепкое рукопожатие"… вроде от души. Заодно сразу и узнаю, кто таков. Риск не велик, а перчатки воспитанные люди в подобных случаях таки снимают… Во избежание… Мы, чай, не в утонченных Европах, тут кругом Россия. А шофера, ваще – племя хамское…


А-а-а-у-у! Уй… Больно. Словно в тиски попал. Твою мать! Полное впечатление, что под перчаткой ни мяса, ни кожи – сплошная твердая сталь. Вот же, зараза старая. Раскусил меня, подыграл, да и сразу наказал. За мою попытку "взять на слабо". У-у-у-й… Я сжал руку посильнее – и он нажал посильнее. Я сжал со всей дури – и он… Тьфу! А, ладно, ухмылка у деда в глазах мелькнула, хотя рожа невозмутимая. Вроде бы – так и надо, чуть кисть при первом же знакомстве подчиненному не расплющил. Силен! Запомним… Прав был Виталик, не простой мужик мне в начальники набивается. Хочешь – не хочешь, надо ему улыбнуться. Типа мы пошутили… Уй! Вот это улыбочка… Если бы у нильского аллигатора были стальные зубы… Ну и тип!


Перейти на страницу:

Похожие книги

100 знаменитых чудес света
100 знаменитых чудес света

Еще во времена античности появилось описание семи древних сооружений: египетских пирамид; «висячих садов» Семирамиды; храма Артемиды в Эфесе; статуи Зевса Олимпийского; Мавзолея в Галикарнасе; Колосса на острове Родос и маяка на острове Форос, — которые и были названы чудесами света. Время шло, менялись взгляды и вкусы людей, и уже другие сооружения причислялись к чудесам света: «падающая башня» в Пизе, Кельнский собор и многие другие. Даже в ХIХ, ХХ и ХХI веке список продолжал расширяться: теперь чудесами света называют Суэцкий и Панамский каналы, Эйфелеву башню, здание Сиднейской оперы и туннель под Ла-Маншем. О 100 самых знаменитых чудесах света мы и расскажем читателю.

Анна Эдуардовна Ермановская

Документальная литература / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
1941. Победный парад Гитлера
1941. Победный парад Гитлера

В августе 1941 года Гитлер вместе с Муссолини прилетел на Восточный фронт, чтобы лично принять победный парад Вермахта и его итальянских союзников – настолько высоко фюрер оценивал их успех на Украине, в районе Умани.У нас эта трагедия фактически предана забвению. Об этом разгроме молчали его главные виновники – Жуков, Буденный, Василевский, Баграмян. Это побоище стало прологом Киевской катастрофы. Сокрушительное поражение Красной Армии под Уманью (июль-август 1941 г.) и гибель в Уманском «котле» трех наших армий (более 30 дивизий) не имеют оправданий – в отличие от катастрофы Западного фронта, этот разгром невозможно объяснить ни внезапностью вражеского удара, ни превосходством противника в силах. После войны всю вину за Уманскую трагедию попытались переложить на командующего 12-й армией генерала Понеделина, который был осужден и расстрелян (в 1950 году, через пять лет после возвращения из плена!) по обвинению в паникерстве, трусости и нарушении присяги.Новая книга ведущего военного историка впервые анализирует Уманскую катастрофу на современном уровне, с привлечением архивных источников – как советских, так и немецких, – не замалчивая ни страшные подробности трагедии, ни имена ее главных виновников. Это – долг памяти всех бойцов и командиров Красной Армии, павших смертью храбрых в Уманском «котле», но задержавших врага на несколько недель. Именно этих недель немцам потом не хватило под Москвой.

Валентин Александрович Рунов

Военная документалистика и аналитика / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
«Соколы», умытые кровью. Почему советские ВВС воевали хуже Люфтваффе?
«Соколы», умытые кровью. Почему советские ВВС воевали хуже Люфтваффе?

«Всё было не так» – эта пометка А.И. Покрышкина на полях официозного издания «Советские Военно-воздушные силы в Великой Отечественной войне» стала приговором коммунистической пропаганде, которая почти полвека твердила о «превосходстве» краснозвездной авиации, «сбросившей гитлеровских стервятников с неба» и завоевавшей полное господство в воздухе.Эта сенсационная книга, основанная не на агитках, а на достоверных источниках – боевой документации, подлинных материалах учета потерь, неподцензурных воспоминаниях фронтовиков, – не оставляет от сталинских мифов камня на камне. Проанализировав боевую работу советской и немецкой авиации (истребителей, пикировщиков, штурмовиков, бомбардировщиков), сравнив оперативное искусство и тактику, уровень квалификации командования и личного состава, а также ТТХ боевых самолетов СССР и Третьего Рейха, автор приходит к неутешительным, шокирующим выводам и отвечает на самые острые и горькие вопросы: почему наша авиация действовала гораздо менее эффективно, чем немецкая? По чьей вине «сталинские соколы» зачастую выглядели чуть ли не «мальчиками для битья»? Почему, имея подавляющее численное превосходство над Люфтваффе, советские ВВС добились куда мeньших успехов и понесли несравненно бoльшие потери?

Андрей Анатольевич Смирнов , Андрей Смирнов

Документальная литература / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное