«В районе Черногостица 28 тп вел бой с бронетанковыми частями противника 35-го полка. Противник имел тяжелые танки, средние и легкие танки. Тяжелый танк вооружен 75-мм пушкой и пулеметами. Средний танк вооружен 75-мм пушкой и пулеметами. Легкий танк вооружен 37-мм или 22-мм пушкой и пулеметом. Стрельбу производят с места бронебойно-зажигательными трассирующими снарядами. Танки имеют хорошую подвижность.
Орудия ПТО имеют 22, 37, 75 и 105-мм калибры. Полуавтоматические, все механизированные. Стреляют бронебойно-зажигательными трассирующими снарядами.
Танки противника, как правило, без авиации не работают. Авиация несет охрану колонн, наводит танки противника, взаимодействует путем бомбометания. При бомбометании применяются различной мощности бомбы и фосфорическая жидкость (видимо речь идет о применении немецкими самолетами зажигательных термитных бомб малого калибра. —
A. При действиях части в бою желательно иметь при танковых батальонах самостоятельный тыл, организационно входящий в батальон, который бы в период боя обеспечил техническую эвакуацию, санитарную эвакуацию и пополнение боеприпасами и горючим.
Б. Необходимо иметь постоянные сигналы по радио и ракетой для танков и артиллерии (вызов танками огня артиллерии, место нахождения танков).
B. На всех танках иметь четырехсторонние большие номера, не выделяя командирского танка. Номера могут быть армейские и корпусные, трех или четырехзначные. Это поможет наблюдению за командиром и отдельными танками, а также облегчит управление.
Г. Имеющиеся у пехоты ракеты не дают возможности наблюдать из танка за их цветом и пуском. Необходимо иметь больше различных цветов и больше дымных, видимых из башни танка с момента выпуска, т. е. полоса дыма от ракетницы, а не разрыв вверху».
Если обобщить все материалы, то можно сделать вывод о том, что действия 14-й танковой дивизии на Черногостице изначально имели мало шансов на успех. Наступление велось без тщательной разведки, подготовки исходного положения для атаки и маршрутов движения, а также достаточного количества переправ. Не было должным образом налажено взаимодействие мотопехоты с танками и артиллерией, что давало немцам возможность бить атакующие подразделения по частям. Отрицательным образом сказались на состоянии дивизии частые переброски ее частей из одного района в другой, что приводило к изматыванию механиков-водителей и износу матчасти.
Имелись большие проблемы с организацией службы тыла дивизии — ее транспорт вообще не работал в тесной связи и взаимодействии со своими частями, отсутствовали достаточно ясные и продуманные в основных деталях приказы и распоряжения по тылу (за исключением некоторых случаев). Кроме того, ситуация усугублялась отсутствием всякой информации со стороны вышестоящих инстанций. Как отмечалось в документах, вообще «должного руководства со стороны органов тыла как дивизии, так и корпуса, безусловно, не было».
Тыловые, да и зачастую боевые части 14-й дивизии не имели в достаточном количестве нормальных топографических карт. Последние либо были старыми (например, 14-й автотранспортный батальон получил карту издания июля 1920 года, ряд обозначенных на ней населенных пунктов уже давно отсутствовал, изменились начертания дорог и т. п.), либо отсутствовали вовсе. Положение с картами изменилось лишь к середине июля 1941 года, когда они поступили в достаточном количестве и нормального качества.
Кстати, некоторые командиры 14-й танковой дивизии считали, что отход частей после боя 7 июля на восточный берег Черногостицы был преждевременным. Так, командир 14-го моторизованного полка писал в своем докладе:
«Надо считать ошибочным отход частей, имеющих успех на главном направлении над противником (район Черногостье Витебское направление), вместо того, чтобы закрепить достигнутый успех и развивать его дальше.
Серьезной ошибкой считаю то положение, что почти все марши совершались днем без прикрытия от авиации и артиллерии противника (отсутствие нашей авиации), что приносило громадный ущерб нашим частям».
Получив приказ на выдвижение в направлении Сенно, утром 5 июля 18-я танковая дивизия двинулась двумя колоннами — в правой 36-й танковый полк (маршрут Задорожье, Шотени, Запрудье), в левой все остальные части (маршрут Стриги, Ковали, Сенно). Скорее всего, 36-й танковый полк должен был вступить в соприкосновение с частями 14-й дивизии и организовать общий фронт, но сделать это так и не удалось.