1941. Воздушная война в Заполярье

28 ноября в Архангельск прибыл следующий конвой PQ-4 в составе 8 транспортов (5 советских судов и 3 английских), их сопровождали 8 английских боевых кораблей. В обратном направлении из Архангельска в Англию 27 ноября вышел конвой QP-3 в составе 10 транспортов (6 английских и 4 советских). С аэродрома Поной в светлое время суток его прикрывали истребители И-153.

В этот же день немцы предприняли налет на мурманский порт группой в составе 5 Ю-88 под прикрытием нескольких «Мессершмиттов-109Е» 14-го отряда. Самолеты противника были встречены огнем зенитной артиллерии, а на их перехват были подняты 5 «Харрикейнов» 78-го ИАП и 3 И-16 72-го КАП. В 13:05 с высоты 5400 метров из-за облаков «Юнкерсы» сбросили бомбы, но неточно: большинство из них упало с недолетом на западном берегу и в воду Кольского залива, повреждений никаких нанесено не было, люди не пострадали. Пилоты «Харрикейнов» заметили группу самолетов противника в составе 3 Ю-88 и 3 Ме-109Е на удалении 5–7 километров и стали преследовать их. Скорости «Харрикейнам» не хватило для того, чтобы настигнуть и эффективно атаковать бомбардировщики. Лишь старшему лейтенанту Кравченко удалось обстрелять с большой дистанции около 1000 метров одного «Юнкерса», но безрезультатно.

В эти дни войска Карельского фронта перешли в наступление на кестеньгском направлении. Операция прошла удачно. Противник понес очень тяжелые потери и был выбит с занятых им позиций. Согласно нашим отчетам, дивизия СС «Норд» в составе 9-го моторизованного пехотного полка и 7-го пехотного полка была разгромлена, а два финских пехотных полка, 12-й и 53-й, потеряли более половины личного состава и техники. Противник вынужден был отойти на рубеж озеро Нижнее Черное-озеро Верхнее Черное-гора Лохиваара и окончательно занять здесь оборону. Весьма красочно описали боевые действия на кестеньгском направлении солдаты дивизии СС «Норд» Г. Кобов и Э. Киссманн, письма которых были найдены. Кобов писал домой: «И когда ежедневно живешь в таком ужасе, как я, то жизнь становится ничто и своя судьба. Так упорна борьба здесь, на востоке, упорнее, чем какое-либо сражение до сих пор. Мы здесь должны преодолевать трудности, которые нельзя себе представить. Если только подумать, что мы, пройдя 100 километров в Россию, стоим на единственной дороге, на которую сходятся все подкрепления с Финляндии, а это даже не дорога. Уже не говоря о трудностях самой борьбы. Иногда по 3 недели и больше без смены оставаться против врага и день, и ночь в дождь, в морозных ямах вести борьбу против русских, против противника, который знает местность и мастер обороняться». Солдат Киссманн писал своему брату: «Теперь я в России. Уже 8 часов мы имели тяжелый обстрел… Теперь, когда я пишу, русские опять начали стрелять. Здесь можно жить только в страхе. Если посчастливится, то возвращусь домой с целыми костями. У нас уже много убитых. На одном кладбище 50 покойников и на другом не меньше».

Интересные показания дал солдат, захваченный в плен на мурманском направлении 24 ноября. Военнопленный заявил, что знает о существовании приказа, запрещающего отступать: «В случае отступления находящиеся сзади пулеметы будут бить по своим».

29 ноября 1941 г