1941. Воздушная война в Заполярье

Особенно интенсивно действовала 3-я эскадрилья И-153 72-го САП капитана Туманова, которая в этот день выполнила 8 групповых вылетов на сопровождение бомбардировщиков, прикрытие кораблей на переходе, на бомбардировку и штурмовку войск противника на линии фронта, а также на патрулирование над своими аэродромами. Ведя интенсивные боевые действия 10, 11 и 12 июля, многие летчики эскадрильи успели выполнить за сутки по 5–7 боевых вылетов, при этом по несколько раз участвовали в бомбоштурмовых ударах. Так, командир звена старший лейтенант Родин, вылетев на разведку в 21:28 10 июля, после посадки через 2,5 часа вылетел на сопровождение шестерки СБ к линии фронта. Выполнив задание, группа И-153 совершила посадку в 00:52 11 июля, а в 10:25 старший лейтенант Родин вылетел на штурмовку в составе группы из 10 И-153 капитана Туманова. Через 1,5 часа после посадки, в 13:05, летчик вылетел на патрулирование над своими аэродромами, так как в этот день был налет на Ваенгу, где воздушный бой вели И-15бис. Проведя в воздухе 1 час 30 минут, Родин после посадки менее чем через час, то есть в 15:28, вновь вылетел на штурмовку в составе группы из 7 И-153. Через 4 часа после возвращения на свой аэродром, в 20:20, командир звена вместе с тремя другими пилотами вновь патрулировал над аэродромами, еще через 15 минут после посадки четверки И-153 два звена капитана Туманова и старшего лейтенанта Родина вылетели на прикрытие атакованного до этого немецкими пикировщиками сторожевого корабля «Смерч». В том, что истребители противника не оказали противодействия советским штурмовикам и бомбардировщикам в эти дни (кроме одного сбитого ГСТ), минус немецким истребителям, ведь активные действия над войсками противника дают основание говорить о локальном превосходстве в воздухе советской авиации. На примере старшего лейтенанта Родина наглядно видно, что летчик за сутки выполнил 7 боевых вылетов, проведя в воздухе 8 часов 26 минут, при этом успел дважды проштурмовать войска противника, сопроводить бомбардировщиков к линии фронта, слетать на разведку, прикрыть боевые корабли на переходе и два раза осуществить патруль своих аэродромов в день, когда был налет на аэродром Ваенга.

Всего в течение 11 июля летчики 72-го САП ВВС СФ выполнили 102 боевых вылета: 41 И-15бис, 40 И-153, 6 И-16 и 15 СБ. Обратим внимание на то, что 4-я эскадрилья И-16 капитана Сафонова в эти дни имела меньшее число самолето-вылетов, что объясняется использованием командованием ВВС СФ И-16 как главной ударной силы в борьбе с самолетами противника, поскольку, как только появлялся воздушный противник над линией фронта или в районе тыловых объектов флота, на перехват высылались пары, тройки либо четверки И-16 как наиболее скоростные из имевшихся истребителей. Редко отмечено патрулирование И-16 над аэродромами, поскольку они дежурили на земле. Патрулирование вели в основном И-15бис либо И-153. Здесь просматривается дифференцированность в применении имевшихся сил.

Таким образом, советские летчики-истребители весьма успешно выполняли целый комплекс важнейших боевых задач.

Кроме действий в районе линии фронта, командование Северного флота уделяло большое внимание контролю за акваторией Баренцева моря. При этом ему приходилось для дальней разведки привлекать бомбардировщики СБ 72-го САП. Так, в 16:28 тройка СБ Задворникова, Евстафьего и Белякова произвела разведку до мыса Нордкин. Кроме того, шесть МБР-2 произвели разведку вблизи Мурманского побережья. В 22:55 в районе Териберки экипаж МБР-2 обнаружил подводную лодку противника, которая пыталась атаковать наш сторожевой корабль. Гидросамолет сбросил по лодке четыре бомбы ФАБ-100. После возвращения на аэродром летчики доложили, что подводная лодка противника ушла на глубину, оставив на поверхности масляный след.

В разведсводке 1-й САД отмечено, что 11 июля вплоть до 13:00 авиация противника никакой активности не проявляла. Причина этого выяснилась в 13 часов. Немцы спланировали довольно крупную воздушную операцию одновременно против пяти целей: аэродромов Ваенга, Мурмаши, Шонгуй, по наземным войскам в Западной Лице и боевым кораблям на подходе к Кольскому заливу. Эти налеты предшествовали очередному форсированию немецкими частями реки Западная Лица.