1941. Забытые победы Красной Армии

Полученные разведданные были реализованы 7 июля 1941 года в очень удачном налете девятки североморских СБ на Хебуктен. Прикрываясь облачностью, звенья бомбардировщиков выходили в атаку с интервалами 1–2 минуты на высоте 4000 метров. Маршрут был проложен над безлюдной местностью с таким расчетом, чтобы подойти к аэродрому со стороны солнца. В результате налет стал для немцев полностью внезапным. Зенитки открыли огонь по самолетам только после сброса бомб. Первые два звена совершенно безнаказанно сбросили 36 фугасных ФАБ-100 и ФАБ-50, а последнее – кассеты и ротативно-рассеивающие авиабомбы (РРАБ) с мелкими осколочными боеприпасами.

По данным нашей разведки (аэрофотосъемка, визуальное наблюдение и донесения агентуры), немцы лишились 15 самолетов и понесли большие потери в личном составе. Фактически нанесенный противнику урон в авиационной технике был не столь велик, но удар все равно следует признать эффективным. На земле был полностью уничтожен Bf. 11 ОС-4 (№ 3271) из звена тяжелых истребителей эскадры JG77, а также повреждены еще один «сто десятый» (№ 3769, 35 %) из штабного отряда той же эскадры и Ju.88A-5 (№ 0607, 50 %) из второй группы KG30. В людях же потери противника действительно были значительными, что прямо свидетельствует о внезапности налета: погибло 19 и получили ранения 16 человек. В их числе один зенитчик, один солдат службы ВНОС, четверо военнослужащих из состава аэродромной комендатуры, остальные – техники различных летных подразделений. Особенно пострадал технический состав отряда дальних разведчиков l.(F)/124. На сегодняшний день это самые большие известные одномоментные потери в личном составе, понесенные Люфтваффе при налетах советской авиации на аэродромы в 1941 году.

Потерями среди наземных специалистов отличался и удар по аэродрому Полонное 8 июля. Накануне летчик 88-го иап (44-й иад) младший лейтенант В. Ф. Деменок вылетал на воздушную разведку в районе станций Проскуров, Шепетовка и на дороге Шепетовка – Бердичев. Он неожиданно обнаружил перебазирование на аэродром Полонное немецких самолетов и доложил об этом командованию. Командир полка майор

А. Г. Маркелов провел доразведку цели, послав на задание лейтенанта К. Л. Карданова и младшего лейтенанта B.C. Батяева. От них стало известно, что около 30 немецких самолетов расположились на северной окраине летного поля и еще около 20 – в его восточной части. Командир 88-го иап поднял в воздух двадцать И-16 и сам возглавил группу. Успех налета обеспечила внезапность, хотя не обошлось и без потерь. Прямым попаданием зенитного снаряда был сбит и погиб заместитель командира полка майор B.C. Волков. [256]

В результате штурмовки на земле сгорел один «Хеншель-126» (№ 3208) из ближнеразведывательного отряда 5.(Н)/32, а еще один получил повреждения (№ 3455, 40 %). Был также уничтожен Ju.52 (№ 6812) из KGrzbV50. Технический состав потерял 19 человек, в том числе четверых убитыми. При этом авиатехники служили в самых разных частях: развед отряд ах 3.(Н)/21, 5.(Н)/32 и 5.(Н)/11, 50-й транспортной группе, истребительной группе III./JG3. Кроме того, погиб один служащий RAD [257] и были ранены солдат службы ВНОС и зенитчик из 71 – го легкого зенитного дивизиона.

На следующий день подобная ситуация повторилась на Западном фронте. 9 июля под удар попали немецкие ближние разведчики на аэродроме Бешенковичи. Было уничтожено два «Физелера-156» (№№ 5083 и 5123) и поврежден Hs.126 [258] из состава 1.(Н)/13, сгорел Fw.l89A-l (№ 0051) [259] , принадлежавший отряду 1.(Н)/11. К потерям в матчасти добавились потери солдат из подразделений аэродромного обслуживания отрядов ближней разведки 1.(Н)/11, 1.(Н)/13 и 4.(Н)/12. Погибло семь человек и десять было ранено.

14 июля под удар советской авиации попали разведчики из 6.(Н)/32, базировавшиеся в Орше. В результате налета сгорели HS.126A-1 (№ 4014) и Fi. 156С-1 (№ 5099). Еще один FU56C-1 «Шторх» (№ 729) подлежал списанию, а Hs. 126В-1 (№ 4156) требовал заводского ремонта.

16 и 17 июля советские летчики атаковали самолеты Люфтваффе на земле на северном фланге огромного фронта. 16 июля на аэродроме Коровье Село были уничтожены два «мессера» из состава второй группы JG53 (№ 6673 и 3941), a Bf.l09F-2 (№ 6771) из I./JG54 получил повреждения (40 %). На следующий день, 17 июля, в Пскове были безвозвратно потеряны три тяжелые двухмоторные машины: один Ju.88A-5 (№ 8264) из состава KG1 «Гинденбург» и два тяжелых истребителя Bf.llOD-3, принадлежавшие первой группе ZG26. Там же серьезно пострадали военнослужащие из роты аэродромного обслуживания эскадры «Гинденбург»: десять человек получили ранения различной степени тяжести.

Следующий эпизод служит прямым подтверждением неполноты сохранившихся немецких учетных документов. Речь идет о событиях 21 июля на аэродроме Балта. Сначала процитируем хронику 77-й истребительной эскадры.