1942. Воздушная война в Заполярье. Книга первая (1 января – 30 июня)

По данным нашей ПВО, в период 10:06–10:48 на Мурманск на высоте 5000–6000 метров совершили налет 11 Ю-87, 4 Ме-110, 13 Ме-109. В 10:12, то есть за 16 (18) минут до бомбардировки, в Мурманске была объявлена воздушная тревога. В 10:30 7 Ю-87 спикировали с высоты 5000 до 2000 метров в районе Росты. В это время на высоте 4500–5000 метров патрулировали три группы истребителей ВВС Северного флота: 4 и 3 «Харрикейна» 78-го ИАП (взлет на прикрытие Мурманска и аэродромов в 10:15), а также 4 «Киттихаука» 2-го ГКАП (взлет на прикрытие аэродромов в 09:55). Первая группа, 4 «Харрикейна», ведущий командир 1-й эскадрильи капитан Сгибнев, ведомые старшие лейтенанты Абишев, Логинов и Зорин, прикрывали мурманский порт и барражировали в районе Мурманска. Вторая группа, 3 «Харрикейна», ведущий командир 2-й эскадрильи капитан Жданов, ведомые старший лейтенант Дилонян и лейтенант Коломиец, барражировали на высоте 4500 метров в районе флотских аэродромов. Выше их на высоте 5000 метров в районе аэродромов патрулировали 4 «Киттихаука» 2-го ГКАП, ведущим был командир эскадрильи майор Коваленко. Первая четверка «Харрикейнов» капитана Сгибнева в районе Белокаменки обнаружила и атаковала группу 7 Ю-87 во время пикирования, летчики доложили, что предположительно повредили один Ю-87. «Юнкерсы» с пикирования сбросили бомбы, 12 бомб упало в районе судоремонтного завода Главсевморпути и поселка Роста, в результате чего были повреждены цех № 11, гараж, 4 автомашины, жилой дом, 4 человека получили ранения. Отразить вражеский авианалет удалось частично, так как «Юнкерсы-87» сбросили бомбы по своей цели в Росте, но эффективность бомбардировки была низкой. В процессе атаки «Харрикейны» сами были атакованы «Мессершмиттами-109Ф» из состава сопровождения. Самолет старшего лейтенанта Зорина получил 4 пробоины в стабилизаторе, руле высоты и лопасти винта, летчик был легко ранен осколком. Вторая группа, 3 «Харрикейна», была атакована «Мессершмиттами-109Ф» сзади со стороны солнца в районе Тюва-губы (северо-восточнее Ваенги), с ними завязался воздушный бой. Старший лейтенант Дилонян обстрелял из пушек и пулеметов одного из «Мессершмиттов» сзади-сверху, выпустив 3 очереди с дистанции 100–50 метров. «Мессер» переворотом ушел вниз, преследовать его не удалось‚ так как Дилонян сам был атакован «Мессершмиттами» сзади-сверху. Лейтенант Коломиец также атаковал «Мессершмитта» сзади-сбоку, но преследовать противника не смог, так как также был атакован Ме-109Ф. Капитан Жданов также вел воздушный бой, его самолет получил много пробоин и требовал капитального ремонта. Все три «Харрикейна» получили пробоины плоскостей, стабилизаторов, рулей управления, но сели на аэродроме. По данным Э. Момбека, после этого воздушного боя пилотам 6-го отряда были засчитаны 4 сбитых «Харрикейна»: командиру 6-го отряда обер-лейтенанту Хартвайну — 1 «Харрикейн» в районе Ваенги; лейтенанту Эрлеру — 2 «Харрикейна» в 8 и 10 километрах севернее Мурманска; фельдфебелю Штратманну — 1 «Харрикейн» в 9 километрах севернее Мурманска. В данном случае ни один из заявленных сбитых «Харрикейнов» не подтверждается. Командир эскадрильи 2-го ГКАП Александр Коваленко после получения команды на посадку заметил, как северо-восточнее аэродрома на высоте 3000 метров один «Мессершмитт-109» заходит в хвост «Харрикейну» 78-го ИАП. Майор Коваленко на своем «Киттихауке» развернулся на противника и открыл огонь из пулеметов с дистанции 150–200 метров. «Мессер» отвернул вправо и пошел вниз с дымом. Комэск заметил второго атакующего Ме-109Ф и вступил с ним в бой, преследуя и обстреливая с дистанции 150–200 метров до Тюва-губы, где потерял из вида. Майору Коваленко был засчитан один сбитый Ме-109, так как имелось подтверждение наземных наблюдателей, но данные противника это не подтверждают.

В 11:40 нашими наблюдателями был отмечен пролет разведывательного «Юнкерса-88» на высоте 6000 метров с фотографированием результатов бомбардировки района Росты и аэродрома Мурмаши.