1991. Хроника войны в Персидском заливе

Полковник Морено двинулся вперёд с одной танковой ротой. Оставив танки наблюдать, Морено подошёл к иракским линиям и попросил встречи с командующим генералом. Иракский генерал появился, но объявил, что не готов отвести своих людей. Во время беседы он заметил, что четырнадцать стоящих перед ним американских танков вовсе не пугают его.

Один из американских офицеров ответил иракскому генералу: «Вы чего-то не понимаете! За этими танками ещё пятьдесят восемь танков, а за ними сто восемнадцать, а дальше ещё двести двадцать шесть». Иракец сказал, что не уполномочен принимать решение об отступлении и должен связаться с вышестоящей инстанцией. Он пообещал дать ответ в течение полутора часов.

В тот момент, когда Морено разговаривал с иракским командиром, подполковник Уилсон и оба командира его взводов тоже пошли к иракским линиям на аэродроме. Они вежливо, но твёрдо настаивали, чтобы иракцы вывели свои войска. Все иракские офицеры задавали американцам один и тот же вопрос: «Вы знаете, что находитесь в Ираке?» Каждый американский офицер отвечал утвердительно и продолжал требовать отхода иракских войск из этого района.

Ожидая ответа, полковник Морено выслал танковую роту обойти вокруг иракских укреплений и выдвинуться к аэродрому с северо-востока.

По возвращении иракского генерала полковник Морено объявил, что даёт им один час на отход или он атакует. Слова не убедили иракского генерала. Морено сказал, что его солдаты рвутся в бой, и приказал вывести вперёд несколько танков M1. Один из танков подошёл настолько близко, что чуть не раздавил машину иракского генерала. Поверив, что полковник Морено готов атаковать, генерал передумал. Иракцы отошли.

К полудню Морено и 2-я бригада взяли под контроль транспортные развязки, оккупировали гору со «СКАДами» и вошли в Сафван. Солдаты Уилсона выставили охранение аэродрома на окраине города. Таким образом, 1-я пехотная дивизия овладела последним объектом без единого выстрела. Солдаты приступили к подготовке аэродрома к предстоящим переговорам о прекращении огня.

В течение Наземной операции 1-я механизированная пехотная дивизия потеряла 5 танков M1, 5 боевых машин пехоты «Брэдли» и 1 вертолёт UH-60. Солдаты 1-й дивизии уничтожили 558 иракских танков, 466 БТР, 212 артиллерийских орудий, 268 зенитных орудий и захватили в плен 11 425 военнослужащих противника. Утром ВВС США сообщили в штаб 24-й пехотной дивизии, что заметили иракский танковый батальон, двигающийся на запад в сектор дивизии «Виктори». Затем, в 10 ч. 47 мин. 3-й бронекавалерийский полк доложил, что его обстреливают из танков. Солдаты ответили на огонь, отбив атаку и уничтожив пять танков и пять ЗСУ-23-4 противника.

Иракские части продолжали время от времени открывать огонь по передовым соединениям 24-й пехотной дивизии из бронетехники и артиллерийских орудий. В 10 ч. 59 мин. 1-ю бригаду обстреляли артиллерия и миномёты. Затем в 11 ч. 04 мин. 2-я бригада доложила об обстреле из артиллерийских орудий и минометов, когда они выехали на место крушения вертолёта майора Корнум. Стрельбу открывали преимущественно те иракские подразделения, которые ещё не получили приказа о прекращении огня. Такие случаи происходили в течение всего дня.

На месте крушения «Блэк Хока» обнаружили пять тел, трёх не было. Майора Корнум, Троя Данлапа и Стамариса нигде не нашли. Хорошая это новость или плохая? Они выжили только для того, чтобы оказаться в плену? А может, иракцы похоронили их в пустыне? Друзья и родственники надеялись на лучшее, молились об их спасении.

Майор Мари Росси – типичный современный американский солдат. На всём протяжении операций «Щит пустыни» и «Буря в пустыне» она командовала звеном «B» 7-го батальона средних транспортных вертолётов. Росси сделала несколько первых вылетов на снабжение по воздуху в глубь территории Ирака и продолжала поддерживать броски дивизии «Скриминг Иглз» в тыл противника во время Сточасовой кампании. Свой последний боевой вылет майор, по всей вероятности, совершала в ночное время и при плохих погодных условиях. В 19 ч. 30 мин. она врезалась на «Чинуке» в неосвещённую 99-метровую башню в Саудовской Аравии. В трагической авиакатастрофе Мари Росси погибла вместе со вторым пилотом старшим уорэнт-офицером Робертом Хьюзом и двумя членами экипажа – специалистом Уильямом К. Брейсом и штаб-сержантом Майком A. Гарреттом. Наводчик специалист Брайан Миллер выжил, но получил серьёзные травмы. Майор Мари Росси была умной отважной красавицей и прекрасным лидером. Её любили подчинённые, многие будут долго вспоминать о ней.

СУББОТА 02.03.91 G+6