1999 № 01

• Когда в 1937 году Уолт Дисней получал премию Оскара за свой мультфильм «Белоснежка и семь гномов», ему вручили одну обычную и семь маленьких статуэток Оскара.

• Обследование, проведенное в ресторанах штата Северная Каролина, показало, что запрет на курение, объявленный в некоторых ресторанах, не снизил их посещаемости и прибылей.

• Двухлетняя экспедиция по предгорьям Гималаев и тропическим лесам на юге Индии, организованная индийскими зоологами, позволила найти десять видов животных, которые считались вымершими. Среди них лягушки, птицы, мелкие млекопитающие. Ученые сравнят их с музейными образцами столетней давности, чтобы выяснить, изменились ли «пропавшие» виды за это время.

• В двадцатых годах у нас в стране были модны театрализованные «судебные процессы» над литературными персонажами и давно умершими историческими деятелями. На волне популярности кинобоевика «Титаник» подобный суд был устроен в прошлом году в Торонто (Канада). Члены Американской ассоциации адвокатов провели «судебное разбирательство» катастрофы 1912 года. От имени выдуманной пассажирки, спасшейся вместе с детьми, но потерявшей в трагедии мужа, был подан «иск» против фирмы, построившей «Титаник»: заклепки корпуса оказались слишком хрупкими, судно плохо поддавалось управлению и на нем было слишком мало спасательных шлюпок. Кроме того, судоходная компания «Уайт Стар», которой принадлежал гигант, обвинялась в дискриминации по половому признаку: все граждане равны перед законом, так почему же первыми в шлюпки сажали женщин и детей? В процессе использовались современные законы, присяжными служили зрители. В итоге английская верфь, построившая «Титаник», была присуждена к выплате потерпевшей семье полутора миллионов долларов, а иск насчет несправедливого распределения мест в шлюпках был все же отвергнут. Заметим, что в реальной жизни финансовые требования потерпевших после гибели гигантского лайнера были улажены без суда. Самая большая компенсация, которую «Уайт Стар» выплатила тогда потерпевшему, составила 50 тысяч долларов. Правда, в начале века доллар был значительно более весомым, чем сейчас.

• Археологов давно волнует загадка глубоких дорожных колей, проделанных когда-то в известняковых плато на небольшом средиземноморском острове Мальта и на соседнем, еще меньшем островке Гоцо. Колеи, глубина которых кое-где составляет до 60 сантиметров, идут параллельно, главным образом по прямой, но иногда делают резкие повороты. Местами эти дороги разветвляются, чтобы затем снова соединиться. По оценкам геологов, загадочным колеям около 3000 лет. Мальтийский известняк очень прочен, поэтому повозки, проделавшие эти колеи, должны были быть тяжелыми, иметь большие колеса и ездить по одним и тем же дорогам достаточно долго. К тому же непонятно, кому и зачем могло требоваться такое оживленное движение на этих маленьких островах.

К 200-ЛЕТИЮ СО ДНЯ РОЖДЕНИЯ А. С. ПУШКИНА

Дорога на черную речку

В трагических событиях последних лет жизни, которые привели Александра Сергеевича Пушкина к роковой дуэли на Черной речке, несмотря на тщательную, кропотливую работу ученых-литературоведов, оставалось очень много неясного.

Доктор физико-математических наук Владимир Михайлович Фридкин, долгие годы занимающийся и литературоведческими поисками, в своем повествовании «Дорога на Черную речку» не стремится поставить все точки над «и».

Эта публикация скорее приглашение к размышлению. В основе – новые материалы, которые проливают свет на те события, что оставались неизвестными не только широкому кругу читателей, но и специалистам. Этими новыми материалами стали письма Жоржа Дантеса к его приемному отцу барону Геккерну. Правнук Ж. Дантеса – Клод Дантес – передал их итальянскому ученому-слависту Серене Витале (см. «Наука и жизнь» № 10, 1996 г.).

Просматривая их день за днем, Владимир Михайлович показывает, почему даже друзья Пушкина до конца не могли понять душевного смятения великого поэта и почему дуэль была неизбежна.

В. ФРИДКИН.

Там у мельницы взмахи легки,
Рыбья молодь сплавляет колечки…
И до Черной погибельной речки
Расстоянье – короче руки.
Марк Сергеев.