Читаем 2008_40 (588) полностью

— 8 фрегатов УРО типа «Оливер Хазард Перри», восемь ФР УРО типа MEKO-200 (8 ПУ ПКР «Гарпун», 16 или 24 ЗУР «Си Спарроу», одна 127-мм универсальная АУ Mk45, 3х4 25-мм АУ «Эрликон — Си Зенит GM-25», 2х3 торпедных аппарата калибра 324 мм Mk32);

— 6 ФР УРО французской постройки типа А69 (8 ПУ ПКР «Экзосет», одна 100-мм универсальная АУ, две 20-мм АУ «Эрликон», четыре 533-мм ТА);

— 22 ракетных катера различных типов;

— более 40 десантных корабля;

— более 20 минно-тральных кораблей;

— 16 сторожевых катеров;

— более 100 патрульных катеров в составе Береговой охраны.

ВМС Румынии состоят из флота, авиации, морской пехоты и войск береговой обороны. Общая численность 18 тыс. человек: на флоте — 8,7 тыс., в авиации — 0,1 тыс., в морской пехоте и войсках береговой обороны — 9,2 тыс. Резервы ВМС насчитывают 6 тыс. человек.

Собственно флот (штаб в г. Мангалия) включает дивизию надводных кораблей, Дунайскую речную бригаду, бригаду ракетных и торпедных катеров. По данным справочника Jane’s Fighting Ships (1994–1995), в состав сил флота входят 24 боевых корабля:

— 1 подводная лодка;

— 1 эскадренный миноносец;

— 6 фрегатов;

— 10 корветов;

— 6 минно-тральных кораблей;

— 128 боевых катеров (шесть ракетных, 36 торпедных, 49 патрульных, 37 катеров-тральщиков),

— до 30 вспомогательных судов и плавсредств.

Самый крупный корабль румынского флота — эскадренный миноносец «Марашешти». Он был построен по собственному проекту на судоверфи в г. Мангалия в 1982 году, передан ВМС в 1985-м, а в 1990–1992 гг. модернизирован. На национальных верфях за последнее десятилетие были построены: четыре фрегата типа «Тетал» (260–263, по советскому проекту 1159), два фрегата типа «Контр-адмирал Эстатиу Себастьян» (264, 265), два минных заградителя типа «Косар» (271, 274, рис. 2), четыре базовых тральщика типа «Муска» (24, 25, 29, 30), 25 речных катеров-тральщиков (141–165), 12 торпедных катеров типа «Эпитроп» (201–212), 24 торпедных катера на подводных крыльях (51–74, 320–325, все типа «Хучуань»), 25 патрульных катеров (20–44, типа «Шанхай»), а также 24 речных патрульных катера (76–93, типов 76, 94, 95 и 177–180 типа «Брутар»). То есть по объемам строительства собственных военных судов Румыния существенно опережает РФ.

Как сообщала недавно пресс-служба Министерства обороны Украины, в состав Украинского флота входят «около 40 боевых кораблей и 80 вспомогательных судов, 60 самолетов и вертолетов».

Дизельная подводная лодка «Запорожье» проекта 641 длительное время находилась в ремонте, потом все никак не удавалось найти средства на приобретение аккумуляторных батарей, в результате субмарина, как минимум, с 1997 года и до наших дней простояла возле пирса.

Флагман украинского флота «Гетман Сагайдачный» (проект 1135.1) хоть и широко разрекламирован как «фрегат», по сути, остается тем, чем является на самом деле, — пограничным сторожевиком (ПСКР), проектировавшимся и строившимся для морчастей погранвойск СССР. По своему вооружению этот корабль значительно уступает даже базовому проекту — знаменитому противолодочному сторожевому кораблю 1135 — и уж никак не может тягаться с настоящим современным фрегатом, оснащенным противокорабельными ракетами.

Фрегаты проектов 1135 («Николаев», «Днепропетровск») и 1135М — »Севастополь», великолепные для своего времени (1970 — 90 гг.) корабли, имеющие преимущественно противолодочную специализацию. К настоящему времени они морально и физически устарели, а техническое состояние сторожевиков заставляет сомневаться в возможности их совместного использования.

Малые противолодочные корабли (корветы) типа «Альбатрос» и «Молния» действительно являются наиболее современными кораблями ВМСУ, но их количество (8 шт.) явно недостаточно для выполнения свойственных им задач — осуществления противолодочной обороны. То же можно сказать и о ракетных катерах, только два из которых являются более или менее современными (пр.1241.1).

ВМС Болгарии в период 2005–2007 гг. получили два многоцелевых фрегата типа Wielingen, которые выведены из состава бельгийских ВМС. Первый из них — фрегат «Друзки» — вошел в состав болгарских ВМС еще летом 2005 года. Несмотря на почтенный возраст (оба фрегата построены в 1974-75 гг.), при полном водоизмещении 2 300 тонн, они таки еще способны развить максимальный ход в 29 узлов. Корабли вооружены противокорабельным ракетным комплексом «Экзосет», зенитным ракетным комплексом «Си Спарроу» и 100-мм артиллерийской установкой. Всего в составе ВМС Болгарии 2 фрегата, 1 подлодка, несколько малых противолодочных кораблей, катеров и тральщиков.

ФОРУМ. мск

<p>ОПЯТЬ ПРО ЛЕНИВЫХ</p></span><span></span><span><p>ИНДИЯ И КИТАЙ ГОТОВЫ КУПИТЬ НАШИ ЛЕСА, ПАШНИ И РЕКИ</p></span><span>

Правительство Индии приняло программу скупки земель в других странах мира. Немногим ранее о подобных намерениях объявил Китай.

Перейти на страницу:

Все книги серии Дуэль, 2008

Похожие книги

Абсолютное зло: поиски Сыновей Сэма
Абсолютное зло: поиски Сыновей Сэма

Кто приказывал Дэвиду Берковицу убивать? Черный лабрадор или кто-то другой? Он точно действовал один? Сын Сэма или Сыновья Сэма?..10 августа 1977 года полиция Нью-Йорка арестовала Дэвида Берковица – Убийцу с 44-м калибром, более известного как Сын Сэма. Берковиц признался, что стрелял в пятнадцать человек, убив при этом шестерых. На допросе он сделал шокирующее заявление – убивать ему приказывала собака-демон. Дело было официально закрыто.Журналист Мори Терри с подозрением отнесся к признанию Берковица. Вдохновленный противоречивыми показаниями свидетелей и уликами, упущенными из виду в ходе расследования, Терри был убежден, что Сын Сэма действовал не один. Тщательно собирая доказательства в течение десяти лет, он опубликовал свои выводы в первом издании «Абсолютного зла» в 1987 году. Терри предположил, что нападения Сына Сэма были организованы культом в Йонкерсе, который мог быть связан с Церковью Процесса Последнего суда и ответственен за другие ритуальные убийства по всей стране. С Церковью Процесса в свое время также связывали Чарльза Мэнсона и его секту «Семья».В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Мори Терри

Публицистика / Документальное
Сталин. Битва за хлеб
Сталин. Битва за хлеб

Елена Прудникова представляет вторую часть книги «Технология невозможного» — «Сталин. Битва за хлеб». По оценке автора, это самая сложная из когда-либо написанных ею книг.Россия входила в XX век отсталой аграрной страной, сельское хозяйство которой застыло на уровне феодализма. Три четверти населения Российской империи проживало в деревнях, из них большая часть даже впроголодь не могла прокормить себя. Предпринятая в начале века попытка аграрной реформы уперлась в необходимость заплатить страшную цену за прогресс — речь шла о десятках миллионов жизней. Но крестьяне не желали умирать.Пришедшие к власти большевики пытались поддержать аграрный сектор, но это было технически невозможно. Советская Россия катилась к полному экономическому коллапсу. И тогда правительство в очередной раз совершило невозможное, объявив всеобщую коллективизацию…Как она проходила? Чем пришлось пожертвовать Сталину для достижения поставленных задач? Кто и как противился коллективизации? Чем отличался «белый» террор от «красного»? Впервые — не поверхностно-эмоциональная отповедь сталинскому режиму, а детальное исследование проблемы и анализ архивных источников.* * *Книга содержит много таблиц, для просмотра рекомендуется использовать читалки, поддерживающие отображение таблиц: CoolReader 2 и 3, ALReader.

Елена Анатольевна Прудникова

Публицистика / История / Образование и наука / Документальное