Читаем 2337d547953f41468185489517784d49 полностью

В.Г. Хандорин. Мифы и факты о Верховном правителе России

началу отказавшийся признавать власть А.В. Колчака, заявил, что был «введён в заблуждение» и признал власть Верховного правителя, а после отмены приказа о его аресте вернопод-данно телеграфировал адмиралу: «Получив сегодня, 27 мая, по телеграфу приказ №176 (снимавший с Семёнова обвинения. — В. Х.), счастлив донести Вашему Высокопревосходительству, что Ваше справедливое решение ликвидирова-ло последние шероховатости общегосударственной работы по

воссозданию великой, единой и неделимой России. Всецело и

безусловно признавая и подчиняясь Российскому правительству, возглавляемому Вами как Верховным Правителем, доношу, что я и вверенные мне войска с прежним пылом горячей

и беззаветной любви к Родине будем продолжать своё беско-рыстное служение ей под руководством и начальствованием

нашего Верховного Главнокомандующего»1. Другие атаманы

с самого начала признали его власть. Другое дело, что в условиях огромной протяжённости территории и только формиро-вавшегося ещё аппарата власти реальный контроль над окраи-нами был затруднён, что позволяло наиболее беззастенчивым

из атаманов (таким, как тот же Семёнов, Анненков, Калмыков) творить произвол.

Не менее распространён и миф о том, будто бы в критические месяцы после падения Омска и крушения фронта «даже

ближайшее окружение бросило Колчака, включая его кон-вой». На самом деле, когда в декабре 1919 г. контролировавшие

большую часть Транссибирской железной дороги чехи (пользуясь этим, пустившие вперёд всех при эвакуации свои эшело-ны и создавшие пробку на магистрали, вынудив русские белые

части отступать пешком в жестокие морозы) отказались под

предлогом «технической невозможности» пропускать дальше

застрявший в пробке эшелон Верховного правителя и предложили ему перейти в один из вагонов при их эшелоне (что

сыграло потом роковую роль в его судьбе), адмирал, предви-дя возможность такого исхода, обдумывал мысль пробиться

1 ГАРФ. Ф. р-176. Оп. 4. Д. 165. Л. 72.

152

Глава 5. Вопросы управления и социальная политика

со своим конвоем, состоявшим из 60 офицеров и 500 солдат, в Монголию. Он вызвал солдат конвоя на откровенный разговор, но при этом сам предоставил им свободу выбора, и только

после этого они покинули его. Офицеры остались, но высказали мнение, что безопаснее уходить поодиночке, а адмиралу

Перейти на страницу:

Похожие книги

Афганистан. Честь имею!
Афганистан. Честь имею!

Новая книга доктора технических и кандидата военных наук полковника С.В.Баленко посвящена судьбам легендарных воинов — героев спецназа ГРУ.Одной из важных вех в истории спецназа ГРУ стала Афганская война, которая унесла жизни многих тысяч советских солдат. Отряды спецназовцев самоотверженно действовали в тылу врага, осуществляли разведку, в случае необходимости уничтожали командные пункты, ракетные установки, нарушали связь и энергоснабжение, разрушали транспортные коммуникации противника — выполняли самые сложные и опасные задания советского командования. Вначале это были отдельные отряды, а ближе к концу войны их объединили в две бригады, которые для конспирации назывались отдельными мотострелковыми батальонами.В этой книге рассказано о героях‑спецназовцах, которым не суждено было живыми вернуться на Родину. Но на ее страницах они предстают перед нами как живые. Мы можем всмотреться в их лица, прочесть письма, которые они писали родным, узнать о беспримерных подвигах, которые они совершили во имя своего воинского долга перед Родиной…

Сергей Викторович Баленко

Биографии и Мемуары
«Ахтунг! Покрышкин в воздухе!»
«Ахтунг! Покрышкин в воздухе!»

«Ахтунг! Ахтунг! В небе Покрышкин!» – неслось из всех немецких станций оповещения, стоило ему подняться в воздух, и «непобедимые» эксперты Люфтваффе спешили выйти из боя. «Храбрый из храбрых, вожак, лучший советский ас», – сказано в его наградном листе. Единственный Герой Советского Союза, трижды удостоенный этой высшей награды не после, а во время войны, Александр Иванович Покрышкин был не просто легендой, а живым символом советской авиации. На его боевом счету, только по официальным (сильно заниженным) данным, 59 сбитых самолетов противника. А его девиз «Высота – скорость – маневр – огонь!» стал универсальной «формулой победы» для всех «сталинских соколов».Эта книга предоставляет уникальную возможность увидеть решающие воздушные сражения Великой Отечественной глазами самих асов, из кабин «мессеров» и «фокке-вульфов» и через прицел покрышкинской «Аэрокобры».

Евгений Д Полищук , Евгений Полищук

Биографии и Мемуары / Документальное