280 дней вокруг света: история одной мечты. Том 1

Не помня себя от усталости и нервов, я вышел в коридор и без сил опустился на стул. Если не сейчас, то уже никогда. Это был мой последний шанс. Через несколько минут, которые тянулись как часы, ко мне подошла секретарь консула.

— Вы получите визу, — объявила она. Ее голос звучал для меня как торжественные фанфары — слова, которых я ждал месяц!

«Вы получите визу» — эта фраза знаменовала тяжелую, но таки победу над чертовой бюрократией! Недели ожидания, неведения, нервов — все не зря. Цепочка немного сумбурных, но в конечном счете правильных решений привела меня сюда. Теперь движение ничто не сдерживало, дальше — только вперед, причем на всех парах, поскольку времени до посадки на корабль оставалось в обрез.

— А-а-а-а-!!!! — орал я, не сдерживая эмоций, несясь как угорелый к своему авто. — Вот она бля-я-я!!! Получилось! Получилось, бляя!!!

Мои перемещения выглядели, будто я телепортировался из точки в точку. Никогда бы не подумал, что способен за такой короткий срок преодолеть такие колоссальные расстояния. Через три дня гонки на авто и сна в автобусах я уже был в солнечном предновогоднем Канкуне.

Пальмы на мексиканских пляжах были увешаны разноцветными гирляндами, туристы ходили в шапках Санта-Клауса, пели рождественские песни. В такой романтической обстановке мы с Адамом должны были воссоединиться и продолжить «Большой Круг». Чтобы успеть на корабль 5 февраля, нам необходимо проехать всю Центральную и Южную Америку, а это десять с лишним тысяч километров по суше сплошными автобусными и автомобильными переездами.

По криво улыбающейся физиономии Адама, которого я встретил в аэропорту, было понятно, что он не до конца осознает масштабы предстоящей работы. Полинезийская виза затормозила кругосветку почти на целый месяц, оставалось катастрофически мало времени. Мы фактически брали по верхам, прошивали насквозь такие жемчужины, как Белиз, Гватемала, Сальвадор и Гондурас. Только в Никарагуа предстояла небольшая передышка, а затем путь лежал в Коста-Рику, где я должен был встретить Марусю и провести с ней первый совместный Новый год.

Часть 3. Центральная & Южная Америка

День 66 Канкун, Мексика

31 673 км пути

Посмотрев на Адама, я сразу отметил, что он прилетел недовольный и демотивированный — то ли недавняя болезнь сказывалась, то ли общая тошнота от кругосветки, но этим состоянием было пропитано каждое его действие. Тем не менее я искренне обрадовался его приезду и настроился на лучшее — все-таки одному составлять маршруты, следить за техникой, зарядками, отправлять материалы, качественно снимать было задачей не из легких. А в дни полной отключки мозга из-за суточных переездов — так вообще практически невыполнимой. Поэтому его помощь была теперь как нельзя кстати.

Он моего задора, видимо, не разделял — сама мысль о предстоящей автобусной скачке по ожерелью из семи стран доводила его до белой горячки. Как только мы приехали в Белиз, чтобы запечатлеть одно из самых знаковых мест — Большую голубую дыру, — клиника усилилась.

— И без меня снимешь синее пятно в океане, для этого много не надо — взял камеру и направил объектив, — тоном, не допускающим возражений, выдал Адам. — А я тут пока кайфану. Чего мне туда тащиться?

«Спокойствие, Тема, спокойствие, — подумал я, — дай принцу немного времени, и он оттает. Может, действительно со здоровьем совсем печалька», — усадил его со всеми пожитками у инфинити-бассейна самого крутого бич-клаба, который удалось найти, а сам поспешил к месту старта экскурсии к Голубой дыре.

Известная Большая голубая дыра представляла собой круглую карстовую воронку диаметром более 300 метров и глубиной 124 метра. По краям — лазурная каемка воды, а внутри — темно-синяя бездна. Расположена в центре атолла в составе Белизского барьерного рифа. Дух захватывает!

Из Канкуна можно было отправляться прямиком в Гватемалу, но я просто не мог не заснять эту океанскую жемчужину, расположенную практически на пути. Времени было совсем в обрез — в восемь утра мы приехали в крошечный Белиз, а в четыре часа дня нас уже ждал автобус до Гватемалы. И буквально за полдня нам удалось несколько раз покружиться над дырой, заранее договорившись с частным самолетиком-планером.

Этот полет проходил на малой высоте, со скоростью до 300 км/час, и самое главное, он был обзорным, возвращался в ту же точку старта, а не был частью пути кругосветки. Поэтому я не нарушал правил кругосвтеки без перелетов, как и в случае с полетом и пируэтами в Техасе.

Я вылазил из малюсеньких окон, подставлял руки ветру и верещал, как восхищенный ребенок, — да так, что переполненный эмоциями задорный пилот решил поддать жарку и начал выделывать крученые пируэты над дырой. На этом моменте я искренне поблагодарил себя заблаговременно найденный туалет на автобусной станции — иначе беды было не миновать.