50 знаменитых городов мира

У Лондона много эпитетов. «Столица мира», «чудо-город», «уникальная драгоценность в сокровищнице мировой цивилизации», «хранитель вековых традиций»… Но, пожалуй, лучше всего сказал Сэмюэл Джонсон в 1777 г.: «Если вы устали от Лондона, то вы устали жить, потому что здесь есть все, чего можно ждать от жизни». Лондон – это прежде всего особый стиль жизни – с его туманной погодой, которая на самом деле бывает не часто, двухэтажными автобусами, огромными парками и непримятыми газонами – здесь все связано с многовековыми традициями, здесь на каждом шагу – история.

Современный Лондон занимает огромную территорию (1,8 тыс кв. км) и практически сливается с пригородами. Он отличается от большинства старых городов континентальной Европы, развитие и рост которых сдерживались кольцом древних крепостных укреплений и новые улицы и кварталы строились вокруг единого исторического центра. Лондон же – «город-созвездие». Множество городков и деревень, возникших на Темзе в незапамятные времена, постепенно разрастаясь, слились в единый конгломерат, но сохранили черты своей индивидуальности.

Лондон – прежде всего город с богатой историей. Существует мнение, что он был основан кельтами, но достоверных сведений об этом не сохранилось. Поэтому началом его истории считается 43 г. н. э., когда римские легионы императора Клавдия вторглись на Британские острова. Построив переправу через Темзу, римляне на северном берегу реки основали поселение, получившее название Лондиниум. Как и римские города, он был обнесен земляным валом, который в IV в. заменили каменной крепостной стеной. Лондиниум быстро развивался, и уже в 61 г. римский историк Тацит упоминает о нем как о «городе, наполненном купцами, известном центре торговли». Но после падения Римской империи Лондиниум на некоторое время теряет свои позиции и приходит в упадок. Возрождение города начинается в начале VII в., когда снова увеличивается его население. В 884 г. Альфред Великий сделал его столицей своего государства; с 976 г. Лондон становится политическим и экономическим центром англосаксонского королевства, а в XI – начале XII вв. – столицей Англии и королевской резиденцией. В 1066 г. Вильгельм Завоеватель был коронован в только что построенном Вестминстерском аббатстве. В годы его правления Лондон процветает и становится крупнейшим городом королевства. Почти через 130 лет, в 1191 г. Ричардом I ему было предоставлено право на самоуправление. В XII–XV вв. Лондон еще больше утверждается как торговый и экономический центр, ведя торговлю с ганзейскими городами и занимая стратегические позиции в мировой торговле. С образованием в 1560 г. Королевской биржи столица Англии постепенно занимает положение финансового центра Европы.

Лондон стремительно вырос при Елизавете I. За время ее сорокалетнего правления население столицы увеличилось вдвое и к 1600 г. достигло 200 тыс. Возводятся дома, театры, соборы, архитектор Айниго Джонс создает целые кварталы. В 1666 г. Великий пожар за четыре дня практически полностью уничтожил столицу, но уже к XVIII в. Лондон становится крупнейшим городом Европы.

На рост города в XIX в. сильное влияние оказали промышленная революция и развитие торговли и транспорта. Первая железная дорога, проложенная в 1836 г., соединила Лондонский мост и Гринвич. В 1863 г. была открыта первая подземная железная дорога. Сначала она действовала на паровой тяге, а с 1906 г. по линиям Лондонского метро пошли первые электровозы. За полтора столетия протяженность линий метрополитена достигла 4 тыс. км. Развивался и наземный транспорт. В 1904 г. на улицы выехали первые автобусы, правда, пока одноэтажные – знаменитые двухэтажные красные автобусы (double-decker) появились только в 1956 году.

К началу XX в. Англия теряет свои позиции мировой державы. И хотя Лондон как город мирового масштаба во многом сохраняет свое значение, все же он уступает пальму первенства Нью-Йорку. В начале XX в. отстраивается новый район Вест-Энд. К 1939 г. население Лондона достигло своего максимума. В годы Второй мировой войны столица Великобритании очень пострадала в результате немецких бомбежек, было разрушено множество архитектурных сооружений Викторианской эпохи. Послевоенный период изменил город. В столице появились новые районы – Сохо, Ноттинг-Хилл, Саутхол, Финсбери, где селились иммигранты из стран бывшей Британской империи.

Лондон продолжает развиваться и как ведущий транспортный узел Великобритании и Европы. В 1946 г. был построен аэропорт Хитроу. Сейчас в городе пять аэропортов и 16 крупных железнодорожных вокзалов, а туннель под Ла-Маншем и паромная переправа связывают его с континентальной Европой.