Читаем 7,62-мм автоматическая винтовка образца 1936 г. (АВС) полностью

6) взвести ударник в собранном затворе для чего взять затвор в левую руку, утапливая большим пальцем пор стебля затвора и указательным — упор ударника; одновременно с этим большим пальцем правой руки взяться за задний срез затвора, а указательным — отводить стебель затвора назад до тех пор, пока не будут утоплены в стенках затвора упоры;

7) вложить сверху в коробку затвор, предварительно передвинув щитик так, чтобы его зуб оказался против выемки в боковой стенке затвора[4].

8) продвинуть затвор в переднее положение;

9) надеть возвратную пружину на стержень крышки коробки;

10) поставить крышку коробки на место и закрепить чекой;

11) поставить на место шомпол;

12) вставить магазин, дослав его до упора, легким ударом ладони правой руки по крышке магазина; защелка магазина должна при этом заскочить за выступ в магазине и закрепить его.

После сборки винтовки убедиться в правильности сборки, — согласно разделу Б, главы IV.

103. Правила чистки и смазки винтовки. Основная цель чистки и смазки винтовки — сохранение боевых качеств винтовки и предохранение ее, особенно канала ствола и деталей, омываемых газами, от поражения ржавчиной. При чистке и смазке винтовки руководствоваться правилами, изложенными в «Наставлении по стрелковому делу РККА» (НСД-1).

104. Проверка исправности принадлежности. Проверку годности принадлежности для чистки производить следующим порядком:

а) проверить прямолинейность шомпола с навернутым удлинителем шомпола и протиркой: вынуть шомпол из винтовки, навернуть на него удлинитель до отказа, а потом протирку; затем проверить прямизну собранного шомпола на-глаз;

б) проверить исправность протирки; протирка не должна быть погнута; винтовая часть ее должна свободно вращаться;

в) проверить исправность дульной накладки, для чего отделить ее от футляра принадлежности и надеть на передний выступ дульного тормоза; дульная накладка должна свободно, но без качки сесть на дульный тормоз и, повернутая на 90°, надежно удерживаться на дульном тормозе;

г) проверить исправность отвертки; лезвие отвертки не должно быть сброшено, забито или укорочено более 1 см; концы лезвия должны входить в соответствующие прорези винтов и толщина их должна соответствовать ширине прорезей в винтах; рукоятка отвертки не должна быть побита или погнута; в ней должна укладываться вся принадлежность к винтовке, за исключением шомпола;

д) проверить исправность выколотки; выколотка не должна быть погнута; концы рабочей части выколотки (тонкая и обушек) должны быть правильно заправлены; тонкая часть должна свободно входить во все отверстия винтовки, предусмотренные разборкой;

е) проверить исправность ершика; щеточка должна быть прямая, волос должен заполнять свернутую винтом проволоку и не должен быть сильно смят и выщипан; ершик должен от руки навинчиваться на удлинитель шомпола и в собранном виде с шомполом составлять одну прямую, что определяется на-глаз.

После осмотра каждую деталь принадлежности вложить в футляр и прикрыть дульной накладкой.

105. Каждая обнаруженная при осмотре неисправность принадлежности должна быть отмечена командиром и указана бойцу.

Употребление при чистке неисправной принадлежности запрещается; неисправная принадлежность заменяется или исправляется.

В. ПОРЯДОК И ПРИЕМЫ ЧИСТКИ ВИНТОВКИ

106. Порядок и сроки чистки (промежутки между чистками) после стрельбы для автоматической винтовки остаются те же, что и для 7,62-мм винтовки образца 1891 г. и 1891/30 г. согласно «Наставлению по стрелковому делу» (НСД-1).

а) Общие приемы чистки винтовки

107. Чистку винтовки производить, руководствуясь следующим:

1) разобрать винтовку, как указано в § 99 или 101;

2) разобрать футляр принадлежности и вынуть принадлежность;

3) надеть на шомпол дульную накладку;

4) навинтить на конец шомпола удлинитель шомпола и протирку до отказа (вырезом отвертки);

5) вставить лезвие отвертки в отверстие рукоятки отвертки (рис. 61);

6) ровно обмотать нарезку протирки слоем пакли так, чтобы она входила в канал ствола с небольшим нажимом, заполняя нарезы;

7) пропитать паклю щелочью, чтобы она была влажная;

8) поставить винтовку между колен, ввести шомпол в канал ствола с дульной части и продвинуть его до половины длины; затем надвинуть и укрепить на дульном тормозе дульную накладку, повернув ее так, чтобы выступы на дульной накладке вошли в поперечную канавку дульного тормоза; уклонить винтовку прикладом вперед, уперев приклад во что-либо, взять левой рукой за переднюю часть ствола и плавно продвигать шомпол 2―3 раза взад и вперед по всей длине канала, стараясь не прикасаться к стенкам канала ствола шомполом; затем переменить паклю и, пропитав ее щелочью, снова протереть канал.



Рис. 61. Прием чистки винтовки.

Перейти на страницу:

Все книги серии Описание

Похожие книги

Карманные линкоры фюрера. Корсары Третьего Рейха
Карманные линкоры фюрера. Корсары Третьего Рейха

«Карманные линкоры» — под таким прозвищем остались в истории эти оригинальные корабли, созданные германскими инженерами в межвоенный период. Найдя лазейку в условиях Версальского договора, немцы официально отнесли их к классу броненосцев, хотя на самом деле они являлись скорее тяжелыми крейсерами. Вооруженные очень мощной артиллерией главного калибра и оснащенные необычной дизельной силовой установкой, корабли типа «Дойчланд» считались одним из главных козырей Кригсмарине во Второй мировой войне. Благодаря огромной дальности плавания они идеально подходили на роль океанских рейдеров и стали настоящей «костью в горле» для лордов Адмиралтейства. Поэтому охота за «карманными линкорами» была одной из главнейших задач британского флота на протяжении всей войны…

Владимир Кофман , Владимир Леонидович Кофман

История / Проза / Военное дело, военная техника и вооружение / Военная проза / Образование и наука