Читаем 7,62-мм автоматическая винтовка образца 1936 г. (АВС) полностью

109. Правила и порядок хранения винтовок и порядок сбережения их во время службы те же, что и для 7,62-мм винтовки образца 1891 и 1891/30 гг., изложенные в «Наставлении по стрелковому делу» (НСД-1).

ГЛАВА ВОСЬМАЯ

ОПИСАНИЕ И УКАЗАНИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ ПАТРОНОВ ПРИ СТРЕЛЬБЕ ИЗ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ВИНТОВКИ

110. При стрельбе из автоматической винтовки применяются патроны:

1) патрон 7,62-мм калибра с легкой пулей образца 1908/30 г.;

2) патрон 7,62-мм калибра с бронебойной пулей образца 1930 г.

А. ОПИСАНИЕ ПАТРОНА 7,62-мм КАЛИБРА С ЛЕГКОЙ ПУЛЕЙ обр. 1908/30 г.

111. Патрон 7,62-мм калибра с легкой пулей образца 1908/30 г. состоит из (рис. 62) леткой пули образца 1908/30 г., гильзы, порохового заряда и капсюля.

1) Легкая пуля образца 1908/30 г., состоит из железной оболочки[5], покрытой слоем томпака 1, и из свинцово-сурьмянистого сердечника 2. Сердечник запрессовывается в оболочку пули, после чего производится загиб оболочки.

По своей форме пуля имеет две части: оживал 3 и ведущую часть 4. Ведущая часть пули не цилиндрическая, а коническая с максимальным диаметром пули у ее донного среза.

Легкая пуля имеет накатку 5.



Рис. 62. Патрон с легкой пулей 7,62 мм калибра.

Основные данные легкой пули образца 1908/30 г.

Вес пули 9,5–9,7 г

Длина пули 28,2 — 28.6 мм

Диаметр ведущей части (верхней) 7,82―7,87 мм

Диаметр ведущей части (нижней) 7,87―7,92 мм

Высота оживала 1840 мм

Длина ведущей части 1,3 клб.

Поперечная нагрузка 21 г/см²

Вес оболочки 2,24 г

Вес сердечника 7,36 г

2) Гильза к патрону с легкой пулей образца 1908/30 г. основным своим назначением имеет обтюрацию (т. е. недопущение истечения пороховых газов в сторону затвора) пороховых газов и соединение в одно целое (патрон) всех элементов патрона, одновременно служа задачам облегчения заряжания и предохранения заряда от влияния внешних условий.

Гильзы изготовляются из латуни (гильза латунная «ГЛ») и из железа, плакированного томпаком (гильза железная «ГЖ»).

Латунная и железная гильзы имеют один и тот же чертеж, различаясь лишь тем, что на верхней кромке шляпки железной гильзы обязательно наносится фаска (скругление) с целью облегчения подачи из магазина в патронник (чтобы гильзы не цеплялись шляпкой за шляпку) и для устранения «строжки» предыдущей гильзы последующей при подаче из магазина.

По наружному очертанию гильзы различают следующие ее части:

1. Дульце гильзы 6; служит для соединения пули с гильзой; пуля вставляется в дульце гильзы (после капсюлирования и засыпки порохового заряда), которое затем обжимают, чтобы пуля не могла выпасть при подаче (в системе подачи оружия) в патронник, причем порох оказывается изолированным от внешних влияний.

2. Скат гильзы 7; является переходной частью от дульца к корпусу гильзы.

3. Корпус гильзы 8; делается обычно коническим.

4. Шляпка гильзы 9; имеет закраину, служащую для придачи патрону постоянного положения в патроннике, благодаря упору закраиной и вырез пенька ствола, а также для экстрактирования гильзы.

5. Капсюльное гнездо 10; служит для помещения в нем капсюля; вверху капсюльное гнездо ограничено перегородкой 11, имеющей наковальню 12. Капсюль 13 вставляется в капсюльное гнездо гильзы с некоторым натягом.

6. Перегородка 11; служит для отделения капсюльного гнезда от порохового заряда и имеет два затравочных отверстия 14, через которые луч огня от капсюля передается заряду.

Перегородка должна быть настолько прочной, чтобы не проваливаться под влиянием давления пороховых газов при выстреле, так как с провалом перегородки пороховые газы выбивают капсюль. Прорыв газов в сторону затвора влечет разгар боевой личинки и бойка ударника. Кроме того, при быстром открывании затвора или при открывании в автоматических системах, где открывание происходит еще при наличии значительного остаточного давления пороховых газов, — вырывающиеся (вследствие провала перегородки и выбития капсюля) газы могут нанести ранение стрелку. Что касается наковальни, то она должна быть достаточно прочна и не давать провала.

7. 3атравочные отверстия; должны обеспечить надежную передачу луча огня от капсюля к пороховому заряду.

8. Стенки гильзы, толщина которых определяется необходимой прочностью[6] гильзы, которая должна противостоять усилиям при подаче (в автоматических системах) и при выстреле. Поскольку открывание затвора и начало экстрактирования гильзы происходит при наличии еще значительного остаточного давления, то толщина стенок гильзы по отношению к ее дну делается большей, нежели к скату. Стенки гильзы должны быть достаточно прочными, чтобы не давать трещин по корпусу гильзы при выстреле, так как это повело бы к прорыву газов между гильзой и патронником.

Перейти на страницу:

Все книги серии Описание

Похожие книги

Карманные линкоры фюрера. Корсары Третьего Рейха
Карманные линкоры фюрера. Корсары Третьего Рейха

«Карманные линкоры» — под таким прозвищем остались в истории эти оригинальные корабли, созданные германскими инженерами в межвоенный период. Найдя лазейку в условиях Версальского договора, немцы официально отнесли их к классу броненосцев, хотя на самом деле они являлись скорее тяжелыми крейсерами. Вооруженные очень мощной артиллерией главного калибра и оснащенные необычной дизельной силовой установкой, корабли типа «Дойчланд» считались одним из главных козырей Кригсмарине во Второй мировой войне. Благодаря огромной дальности плавания они идеально подходили на роль океанских рейдеров и стали настоящей «костью в горле» для лордов Адмиралтейства. Поэтому охота за «карманными линкорами» была одной из главнейших задач британского флота на протяжении всей войны…

Владимир Кофман , Владимир Леонидович Кофман

История / Проза / Военное дело, военная техника и вооружение / Военная проза / Образование и наука